Pertimbangkan proses penghantaran bungkusan bernilai tinggi yang mendesak kepada pelanggan dalam masa yang singkat, dan rasa lega yang menyusul setelah pelanggan mengesahkan penerimaan. Lebih kerap daripada tidak, pelepasan ini bukan sahaja berpunca daripada kepuasan menyelesaikan tugas tetapi juga daripada jaminan bahawa risiko bungkusan itu hilang atau rosak kini telah dipindahkan kepada penerima.
Syukurlah, dalam bidang perdagangan komersial Business-to-Business (B2B), pelbagai Syarat Komersial Antarabangsa (Incoterms) peraturan disediakan untuk membantu mentakrif dan menjelaskan bila dan bagaimana risiko urus niaga B2B dipindahkan dan diagihkan dengan sewajarnya antara penjual dan pembeli. Senario yang diterangkan sebelum ini, sebagai contoh, amat berkaitan dengan Delivered At Place (DAP) Incoterm, yang meletakkan risiko yang agak kecil kepada pembeli.
Teruskan membaca untuk memahami definisi DAP, beban kos, dan tanggungjawab serta liabiliti antara penjual dan pembeli di bawah Incoterm ini, serta kesannya terhadap pengaturan penghantaran dan cara pembeli boleh memilih Incoterm ini untuk meminimumkan risiko mereka dan memaksimumkan kecekapan.
Jadual Kandungan
Memahami DAP Incoterms
Tanggungjawab dan liabiliti utama di bawah DAP Incoterms
Beban kos dan implikasi kewangan
Cerapan pembeli praktikal untuk mengoptimumkan kecekapan dengan DAP
Betul ke destinasi
Memahami DAP Incoterms

Sesuai dengan namanya, DAP Incoterms menandakan bahawa penjual mesti menghantar barangan ke lokasi yang ditetapkan pembeli, selalunya gudang pembeli, meliputi semua kos dan risiko berkaitan penghantaran sehingga tahap itu, dengan hanya dua tugas penting di destinasi akhir yang masih menjadi tanggungjawab pembeli—proses pelepasan kastam import dan prosedur pemunggahan di destinasi penghantaran yang ditentukan.
Sebagai salah satu yang paling mesra pembeli Peraturan Incoterms 2020 ditetapkan oleh Dewan Perniagaan Antarabangsa (ICC), DAP boleh digunakan merentasi semua mod pengangkutan, termasuk kes di mana pelbagai mod terlibat.
Tanggungjawab dan liabiliti utama di bawah DAP Incoterms

Tanggungjawab dan liabiliti penjual
Seperti yang ditakrifkan di bawah rangka kerja DAP Incoterms, tanggungjawab dan liabiliti penjual dibahagikan terutamanya kepada tiga aspek utama: pelepasan eksport, pengaturan pengangkutan dan peruntukan kos bagi keseluruhan perjalanan ke lokasi yang dinamakan. Khususnya, berhubung dengan proses pelepasan eksport, penjual bertanggungjawab sepenuhnya untuk mengendalikan keseluruhan proses eksport dan transit, termasuk tugas untuk memastikan kargo diletakkan dengan betul untuk pembeli menyelesaikan proses pemunggahan.
Perlu diingat bahawa walaupun peraturan DAP memerlukan penjual memberikan notis yang mencukupi kepada pembeli tentang status penghantaran barangan dalam tempoh masa yang dipersetujui, penjual tidak bertanggungjawab untuk menginsuranskan barangan untuk pembeli di bawah tempoh ini.

Ringkasnya, penjual menanggung semua risiko kehilangan atau kerosakan pada barang, dan risiko tetap pada penjual jika barang masih belum dihantar ke lokasi yang dipersetujui mengikut kontrak, kecuali dalam keadaan tertentu di mana pembeli mesti memikul tanggungjawab risiko walaupun perjanjian ini. Butiran lanjut tentang perkara ini diliputi dalam bahagian seterusnya di bawah tanggungjawab dan liabiliti pembeli.
Tanggungjawab dan liabiliti pembeli

Berbeza dengan tanggungjawab penjual, yang meliputi sebahagian besar perjalanan, tanggungjawab pembeli berkisar pada bahagian akhir perjalanan dan memberi penekanan pada proses import, termasuk semua kertas kerja, pelepasan import dan menguruskan tugas memunggah di destinasi akhir.
Pengaturan ini juga menandakan bahawa semua risiko dan liabiliti dipindahkan selepas penghantaran barang, bermakna risiko kehilangan atau kerosakan dipindahkan kepada pembeli hanya apabila penjual menghantar barang ke lokasi yang ditetapkan pembeli dan memenuhi semua kewajipan penghantaran. Penjual dianggap telah menyelesaikan tugas mereka apabila pembeli juga menerima notis yang mencukupi tentang masa dan lokasi penghantaran.
Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa terdapat situasi luar biasa apabila risiko barangan dipindahkan kepada pembeli walaupun sebelum sampai ke destinasi. Sebagai contoh, ini berlaku apabila pembeli gagal memenuhi kewajipan mereka berkaitan pelepasan import atau gagal memberikan pemberitahuan yang diperlukan kepada penjual mengenai masa penghantaran atau lokasi dalam tempoh masa yang dipersetujui. Apabila situasi sedemikian timbul, pembeli mesti menanggung risiko dari tarikh yang dipersetujui atau dari tarikh apabila kewajipan tersebut sepatutnya dipenuhi, selagi barangan ditandakan dengan jelas seperti yang dinyatakan dalam kontrak.
Beban kos dan implikasi kewangan
Tanggungjawab kewangan penjual

Tanggungjawab kewangan penjual di bawah DAP Incoterms agak mudah kerana mereka sejajar dengan semua tugas utama mereka yang dinyatakan di bawah istilah ini. Oleh itu, semua perbelanjaan berkaitan penghantaran, termasuk kos pengangkutan utama dan yuran pelepasan eksport, seperti duti eksport dan yuran penyediaan dokumentasi eksport dan transit yang berkaitan, semuanya termasuk di bawah kewajipan penjual.
Ringkasnya, penjual bertanggungjawab untuk menampung semua perbelanjaan penghantaran dan sebarang potensi kerugian di bawah DAP tetapi tidak perlu mengendalikan sebarang kos pemunggahan di destinasi penghantaran atau sebarang bayaran berkaitan pelepasan kastam import.
Tanggungjawab kewangan pembeli

Tanggungjawab kewangan pembeli adalah agak mudah berbanding dengan penjual kerana beban kewangan mereka tertumpu kepada tanggungjawab selepas penghantaran sahaja, meliputi terutamanya semua yuran pelepasan kastam import termasuk cukai dan duti import, dan semua kos pemunggahan yang berkenaan.
Pada asasnya, semua tanggungjawab dan risiko kewangan dipindahkan kepada pembeli selepas penghantaran, yang bermaksud pembeli juga mungkin perlu menampung kos pengangkutan dari tempat penghantaran ke destinasi akhir jika ia bukan destinasi akhir.
Cerapan pembeli praktikal untuk mengoptimumkan kecekapan dengan DAP

Pengurusan risiko
Pembeli boleh memilih Incoterm DAP dengan selamat apabila ia berkaitan dengan pengurusan risiko memandangkan DAP ialah salah satu Incoterms yang paling menguntungkan pembeli– dengan risiko penghantaran hanya dipindahkan kepada mereka apabila tiba di lokasi penghantaran yang ditetapkan. Ini juga menjadikan istilah DAP amat menguntungkan pembeli yang mahir dalam mengendalikan tugas selepas penghantaran.
Sebaliknya, tanggungjawab untuk menguruskan pelepasan import juga boleh menjadi pedang bermata dua bagi pembeli, terutamanya sekiranya mereka tidak begitu biasa dengan proses dan pematuhan kastam import yang diperlukan. Akibatnya, pembeli mungkin menghadapi potensi kelewatan import dan kos tambahan.
Kecekapan kos dan logistik

Berkenaan dengan pengurusan kos dan kecekapan logistik, memandangkan istilah DAP menawarkan kejelasan yang tepat mengenai tanggungjawab kos kedua-dua pihak, beban kos pembeli dihadkan kepada perbelanjaan selepas penghantaran. Dari segi kecekapan logistik, pembeli juga menikmati fleksibiliti dalam memilih destinasi penghantaran akhir dan mod pengangkutan pilihan mereka, dengan itu mereka boleh mengatur kaedah pengangkutan yang paling sesuai berdasarkan keperluan mereka.
Fleksibiliti sedemikian dalam susunan logistik boleh memberi manfaat terutamanya kepada pembeli yang mempunyai pengetahuan logistik tempatan yang lebih baik, mengetahui dengan jelas di mana pilihan pengangkutan dan kemudahan pergudangan yang tersedia. Pada dasarnya, fleksibiliti ini memberikan pembeli kawalan yang lebih besar ke atas kos dan logistik pengangkutan.
Kemudahan dan aplikasi strategik
Dengan penjual mengendalikan sebahagian besar tugas pengangkutan, DAP berfungsi sebagai pilihan mudah yang memudahkan keseluruhan proses logistik untuk pembeli. Pembeli yang lebih suka menumpukan pada pematuhan dan tugas penghantaran tempatan daripada mengurus proses penghantaran akan menghargai Incoterm ini untuk kemudahan yang ditawarkannya.
Walau bagaimanapun, selain kemudahan, adalah penting bagi pembeli untuk menentukan dengan jelas dan mengesahkan tempat penghantaran yang tepat dengan penjual. Ini penting bagi mereka bukan sahaja kerana risiko berpindah kepada pembeli apabila barang sampai ke destinasi tetapi juga kerana, mengikut peraturan Incoterms DAP yang ditentukan oleh ICC, adalah wajib bagi pembeli untuk memberikan notis mengenai lokasi penghantaran yang tepat.
Betul ke destinasi

DAP Incoterm meletakkan kebanyakan tanggungjawab pengangkutan dan eksport, bersama-sama dengan risiko yang sepadan ke atas penjual sehingga barangan sampai ke destinasi akhir. Pembeli hanya menanggung risiko pelepasan import dan pemunggahan apabila barang tiba.
Dalam pengaturan ini, penjual mengendalikan semua kos penghantaran dan pelepasan eksport yang berkaitan, manakala pembeli hanya menguruskan perbelanjaan selepas penghantaran. Pembeli boleh memanfaatkan sepenuhnya DAP jika mereka mahir menguruskan pengangkutan tempatan dan keperluan pelepasan kastam.
Temui lebih banyak pandangan dan strategi logistik pakar serta petua perniagaan borong yang berharga dengan Chovm.com Membaca hari ini. melawat Chovm.com Membaca kerap untuk terus mendahului arah aliran pasaran dan mendapatkan inspirasi untuk idea perniagaan inovatif yang memacu kejayaan.