Ford menambah pilihan pacuan semua roda untuk pikap Maverick Hybridnya untuk 2025. Pakej pilihan juga boleh menggandakan kapasiti menunda.

Maverick Hybrid mempunyai sasaran EPA dianggarkan 42 batu setiap gelen di bandar dengan model pacuan roda hadapan hibrid standard, dan sasaran EPA dianggarkan 40 batu setiap gelen di bandar dengan model pacuan semua roda hibrid.
Model hibrid pacuan semua roda boleh didapati pada kemasan XL, XLT dan Lariat. Pelanggan yang memilih model pacuan semua roda hibrid boleh menunda perkhemahan kecil, perahu peribadi dan treler utiliti dengan Pakej Tunda 4K yang tersedia.
Maverick kini menampilkan SYNC 4 yang dipersembahkan dengan jelas pada skrin sentuh standard terbesar dalam kelasnya, paparan 13.2-inci yang menggantikan skrin 8-inci sebelumnya. Ia dipasangkan dengan gugusan instrumen digital 8-inci yang boleh dilihat di atas stereng.
Modem 5G terbina dalam baharu memberikan Maverick teknologi wayarles terkini dan membolehkan Maverick menerima kemas kini perisian untuk memastikan sistem kenderaan dikemas kini. Sistem SYNC 4 juga merupakan portal kepada teknologi berguna yang lain.
Pelanggan menggunakan Maverick dalam persekitaran bandar dengan sudut sempit dan tempat letak kereta yang kecil. Pergerakan adalah mudah dengan Kamera 360 Darjah, baharu untuk 2025 dan kegemaran pelanggan yang pertama kali dibangunkan untuk F-Series. Ia menyediakan paparan split-view tentang perkara yang berada di hadapan atau di belakang kenderaan, bersama-sama dengan pemandangan rentas trafik.
Bantuan Hitch Treler Pro yang Tersedia membantu menghilangkan kekecewaan daripada memasang treler. Ia berfungsi dengan menggunakan kamera belakang dan radar penjuru untuk menyelaraskan halangan dengan pengganding treler sambil mengawal kelajuan, stereng dan brek trak untuk berhenti di tempat yang betul.
Setelah dipasang, Bantuan Sandaran Treler Pro menjadikan sandaran treler semudah memusing tombol untuk menunjukkan arah mana treler harus pergi semasa berundur ke kedudukan.
Kedua-dua teknologi, tersedia pada awal 2025, merupakan tambahan penting kerana hampir separuh daripada pemilik Maverick menunda, malah mereka yang berdagang dengan kereta kecil dan SUV kecil mereka. Kedua-dua Pro Trailer Hitch Assist dan Pro Trailer Backup Assist ialah ciri standard baharu pada trim Lariat dan Tremor.
Untuk 2025, setiap Maverick dilengkapi dengan Bantuan Pra-Perlanggaran standard dengan Brek Kecemasan Automatik, Bantuan Penjaga Lorong, Kamera Pandangan Belakang dan Lampu Depan Pancaran Tinggi LED Auto.
Baru tahun ini, Lariat dan Tremor dilengkapi dengan Kawalan Pelayaran Adaptif dengan Stop-and-Go, Pemusatan Lorong dan Bantuan Kelajuan Ramalan.
Memulakan MSRP untuk 2025 ialah $26,295, ditambah $1,595 untuk destinasi dan penghantaran, untuk model pacuan roda hadapan hibrid standard. Maverick dan Maverick Hybrid baharu kini tersedia untuk dipesan, dengan penghantaran dijangka bermula pada akhir 2024.
60 peratus pelanggan Maverick berdagang kenderaan daripada jenama lain.
Sumber daripada Kongres Kereta Hijau
Penafian: Maklumat yang dinyatakan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara bebas daripada Chovm.com. Chovm.com tidak membuat perwakilan dan jaminan tentang kualiti dan kebolehpercayaan penjual dan produk. Chovm.com secara jelas menafikan sebarang liabiliti untuk pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta kandungan.