Kebanyakan pemilik kereta suka menyesuaikan kereta mereka untuk memberikan daya tarikan estetik dan meningkatkan perlindungan. Untuk mengelakkan cat kereta daripada terhakis, mereka membeli filem pelindung cat atau coli jernih untuk memastikan kereta mereka kelihatan baharu selama bertahun-tahun. Selain itu, ramai pemilik kereta memasang pewarna tingkap untuk mengurangkan silau dan melindungi kereta mereka daripada sinaran UV.
Dalam artikel ini, kita akan mengetahui perkara yang perlu dicari apabila memilih filem kereta dan warna tingkap yang ideal berdasarkan pilihan pelanggan.
Jadual Kandungan
Wawasan pasaran ke dalam industri
Apa yang perlu dicari semasa memilih PPF?
Jenis-jenis PPF
Apakah faktor yang perlu dipertimbangkan semasa memilih warna tingkap?
Jenis warna tingkap
Kesimpulan
Wawasan pasaran ke dalam industri
Pada 2021, pasaran filem perlindungan cat bernilai sekitar USD 296.3 juta. Walaupun kesan global sekatan global, saiz pasaran dijangka berkembang pada a CAGR sebanyak 5.9% dari 2022 hingga 2030. Ia tidak menghairankan memandangkan faedahnya kerana PPF menghentikan serpihan batu, menyerap calar, dan melindungi cat kenderaan.
Sebaliknya, nilai pasaran warna tingkap diukur pada sekitar USD 10.59 bilion pada 2021 dan dijangka berkembang pada CAGR sebanyak 5.2% dari 2022 hingga 2030. Permintaan yang semakin meningkat untuk perlindungan sinar UV dan ciri penebat dalaman kereta menjadikannya industri yang menguntungkan secara meluas.
Apa yang perlu dicari semasa memilih PPF?

Kualiti
Kualiti bercakap banyak. Oleh itu, apabila memilih filem perlindungan cat, adalah penting untuk memilih filem yang menawarkan fleksibiliti supaya ia boleh dibalut dengan mudah di sekeliling kereta; lebih tahan lama supaya ia tidak tertanggal dari semasa ke semasa; dan bahan yang menghalang kotoran organik seperti najis burung daripada terikat dengan filem.
Estetika
Selain memberi perlindungan kepada salutan cat, PPF digunakan untuk memberikan rupa yang anggun dan glamor itu. Oleh itu, biasanya yang terbaik adalah mencari filem telus atau berubah warna yang sesuai dengan saiz dan model kereta.
Pemasangan
Memasang PPF boleh menjadi kerja yang sukar, jadi sebaiknya ia dilakukan oleh pemasang yang berkelayakan. Ini terutamanya untuk melakukan kerja yang bersih—terutama dengan tepi filem dalam setiap panel kereta untuk mengelakkan bahan lusuh.
Jenis-jenis PPF

PVC
Polivinil klorida atau pembalut vinil adalah PPF yang paling biasa digunakan di luar sana kerana kemampuannya. Filem PVC adalah keras, sekali gus memberikan perlindungan yang hebat kepada cat kereta. Balutan vinil terdapat dalam pelbagai jenis. Balutan berkilat memberikan kemasan licin atau berkilat dan menjadikan kereta kelihatan bergaya. A kemasan matte memantulkan cahaya pada permukaan, sekali gus memberikan rupa klasik kepada kereta. Akhir sekali, balutan satin adalah jalan tengah antara dua balutan yang lain—memberi reka bentuk yang anggun dan penampilan profesional pada kereta. Walau bagaimanapun, ia adalah filem yang sukar untuk dipasang dan pilihan yang paling tidak tahan lama kerana ia terdedah kepada kehilangan warna selepas setahun.
TPH
filem TPH terdiri daripada PVC sebagai asas mereka tetapi memberikan fleksibiliti dan penyembuhan diri yang lebih besar. Apabila bercakap tentang ketahanan dan jangka hayat, ia lebih baik sedikit berbanding PVC. Sebaliknya, ia boleh terdedah kepada kekuningan dan dianggap lebih lemah daripada TPU.
TPU
Poliuretana termoplastik atau Filem TPU adalah mesra alam. Bahan ini tahan lasak dan menyediakan lapisan pelindung yang hebat kepada kenderaan. Keanjalannya menjadikan proses pemasangan dan penyingkiran lebih mudah kerana termoplastik. Selain itu, ia adalah PPF yang paling tahan lama daripada ketiga-tiganya dengan jangka hayat sekurang-kurangnya 5 hingga 10 tahun yang mempunyai ketahanan yang baik terhadap kekuningan dan retakan. Kelemahannya ialah pilihan ini agak mahal.
Apakah faktor yang perlu dipertimbangkan semasa memilih warna tingkap?

Apabila memilih warna tingkap, peratusan warna adalah penting. Semakin rendah peratusan warna, semakin gelap. Berikut ialah beberapa perkara yang perlu dipertimbangkan semasa memilih peratusan warna yang ideal.
Peraturan
Tidak dinafikan, terdapat undang-undang yang berbeza di banyak negara dan negeri. Adalah lebih baik untuk mengetahui peratusan warna yang dibenarkan semasa memasang warna tingkap. Sekiranya peratusan warna tidak memenuhi peraturan, terdapat risiko besar untuk didenda. Di sesetengah tempat, warna 5% akan dianggap haram dan kebanyakannya dilihat dalam kereta persendirian.
Perlindungan sinar UV
Salah satu sebab utama mengapa kebanyakan pengguna membeli pewarna tingkap adalah untuk menghalang sinaran UV dan mengurangkan haba. Dalam kebanyakan kes, warna 50% adalah pilihan yang ideal kerana ia menawarkan warna yang seimbang dengan menyekat sinaran UV dan tidak menjadikan tingkap lebih gelap sepenuhnya.
Lihat
Kebanyakan pengguna menggunakan warna tingkap berkualiti tinggi untuk membawa gaya dan menjadikan kereta mereka kelihatan glamor. Sebagai contoh, warna 35% memberikan lebih kegelapan berbanding dengan warna 50% dan memberikan rupa yang elegan itu. Selain itu, ia masih memudahkan untuk melihat dan mematuhi banyak peraturan negeri.
Jenis warna tingkap

Dicelup
Warna tingkap yang dicelup, seperti namanya, terdiri daripada filem yang dicelup. Filem yang dicelup bertindak sebagai pemangkin dalam menyerap sinaran UV apabila menembusi tingkap. Selain itu, ia sangat berpatutan—menjadikannya pilihan mewarna tingkap biasa di kalangan pengguna. Sebaliknya, ia datang dengan penyelenggaraan yang tinggi kerana pewarna perlu ditukar dari semasa ke semasa kerana ia boleh pudar.
Ber logam
Angin metalizedow tints terdiri daripada zarah logam kecil. Sama seperti warna tingkap yang dicelup, warna logam adalah popular dan lebih berkesan dalam memantulkan sinaran UV dan haba melalui tingkap. Selain itu, ia menambahkan kekuatan pada tingkap—menjadikannya kalis calar dan lebih tahan lama. Walau bagaimanapun, kelemahannya ialah zarah logam kadangkala boleh mengganggu isyarat radio—dengan itu menyebabkan beberapa kesulitan.
hibrid
Pewarna tingkap hibrid ialah gabungan warna dicelup dan logam. Ia terdiri daripada campuran lapisan dicelup dan logam—menambah kekuatan dan ketahanan pada tingkap. Tints ini berfungsi dengan baik untuk mengurangkan keburukan versi metalik seperti gangguan isyarat radio. Walau bagaimanapun, ia lebih kepada sisi mahal.
Carbon
Warna tingkap karbon terdiri daripada zarah karbon dan mempunyai penebat haba yang kuat. Mereka melakukan kerja yang hebat untuk mengurangkan haba dan mengekalkan suhu yang lebih sejuk di dalam kenderaan. Reka bentuk mereka menarik kepada ramai pengguna dan hanya boleh dikalahkan oleh warna tingkap seramik. Sebaliknya, warna ini menelan kos yang tinggi untuk ketahanan dan kualitinya.
Seramik
Pewarna tingkap seramik adalah tints terkemuka yang terdapat di pasaran. Ia tidak mengandungi sebarang pewarna atau zarah logam dan boleh menyekat kira-kira 99% sinaran UV. Ia setakat ini adalah warna yang paling kuat, paling tahan lama dan paling menarik dari segi estetika. Selain itu, ia membantu dalam menyejukkan suhu dalaman kereta dan menjadikan tingkap kalis calar. Namun begitu, banyak kelebihan mereka datang dengan kos kerana pewarna seramik mempunyai tanda harga yang mahal pada mereka.
PDLC (kaca pintar)
Warna tingkap PDLC atau kaca pintar adalah masa depan pewarnaan. PDLC dikuasakan oleh molekul tenaga. Tingkap menjadi lutsinar apabila bertenaga dan legap apabila kuasa dimatikan. PDLC menyediakan penebat haba yang hebat, menjimatkan tenaga, menyekat sinaran UV dan menyediakan privasi. Walau bagaimanapun, pilihan ini mahal kerana pemasangannya.
Kesimpulan
Industri automotif terus berkembang pesat, dan selagi banyak kereta ada, filem perlindungan cat dan warna tingkap akan menjadi perhatian ramai peminat kereta. Pastikan pelanggan dipenuhi dengan filem pembalut dan warna tingkap yang mencukupi supaya mereka boleh menyesuaikan kenderaan mereka tentang cara mereka membayangkannya.
Untuk mengikuti lebih banyak aksesori dan alat ganti berkaitan kereta, lihat artikel ini tentang berbeza trend roda.