Cara Memilih Loji Pembancuh Asfalt Yang Betul

Asfalt ialah cecair hitam melekit, cecair sangat likat atau bentuk separa pepejal petroleum. Ia juga dikenali sebagai bitumen, dan ia mempunyai pelbagai jenis kegunaan industri, termasuk kalis air, kalis bunyi, jubin lantai dan pembinaan dan penyelenggaraan jalan.

Asfalt disediakan dan dikilangkan di loji pencampur sebelum ia digunakan dalam projek pembinaan. Permintaan terhadap asfalt adalah tinggi kerana ia mempunyai banyak aplikasi, tetapi bagi perniagaan yang bertujuan untuk menceburi pengeluaran asfalt, terdapat pelbagai faktor yang perlu diberi perhatian sebelum membuat keputusan tentang jenis loji pencampur yang hendak dibeli. Panduan ini akan menawarkan gambaran ringkas tentang pasaran asfalt, dan kemudian mempertimbangkan faktor utama yang perlu dipertimbangkan semasa memilih loji pembancuh asfalt, serta menyerlahkan beberapa jenis tumbuhan utama yang tersedia hari ini.

Jadual Kandungan
Loji pencampur asfalt: bahagian pasaran dan permintaan
Faktor yang perlu dipertimbangkan semasa memilih loji pencampur asfalt
Jenis tumbuhan pencampur asfalt
Pemikiran akhir tentang tumbuhan pencampur asfalt

Loji pencampur asfalt: bahagian pasaran dan permintaan

Nilai semasa pasaran loji pencampur asfalt global di 2020 is AS $ 6.77 bilion. Sebagai input industri utama, loji asfalt secara langsung dipengaruhi oleh pertumbuhan ekonomi di negara lain. Pasaran loji pencampur asfalt global ini dijangka berkembang pada kadar pertumbuhan tahunan kompaun (CAGR) sebanyak 1.25% antara 2021 dan 2027 kepada AS $ 7.41 bilion.

Beberapa faktor akan menyumbang kepada pertumbuhan ini. Khususnya, permintaan untuk asfalt telah meningkat dalam beberapa tahun kebelakangan ini kerana asfalt adalah yang utama bahan mentah dalam pembinaan jalan raya, dan kerajaan di seluruh dunia telah memastikan pembangunan dan penyelenggaraan jalan raya. Selain itu, asfalt adalah kos efektif dan cepat dibina. Ia juga 100% boleh dikitar semula.

Selain itu, walaupun pada hakikatnya inisiatif Jalur dan Jalan China telah menjadi tidak aktif sejak kebelakangan ini, ia dijangka mendapat tarikan antara 2021 - 2030. Asia Timur dijangka akan bertahan 30% pasaran loji pencampur asfalt global. Wilayah Amerika Utara dan Eropah mengikuti rapat sebagai sasaran untuk pertumbuhan masa depan.

Faktor yang perlu dipertimbangkan semasa memilih loji pencampur asfalt

Jenis loji asfalt

Terdapat dua jenis loji asfalt terutamanya: loji batching asfalt dan loji bancuh gendang asfalt. Mereka berbeza dalam cara mereka membuat asfalt. Loji batching asfalt membuat asfalt panas dalam kelompok. Ia sesuai untuk perniagaan yang mungkin ingin menukar komposisi campuran asfalt semasa operasi. Sebaliknya, loji pencampur dram asfalt menghasilkan aliran berterusan asfalt panas. Ia sesuai untuk menghasilkan jumlah asfalt yang tinggi dengan cepat.

Saiz loji asfalt

Saiz loji dan peralatan ditentukan oleh jumlah pengeluaran yang ingin dicapai oleh perniagaan. Sebagai contoh, untuk memproses 3000 tan asfalt panas masuk Jam kerja 8, tumbuhan dengan 400 tan sejam sudah memadai. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa mesin pembancuh asfalt mungkin tidak berfungsi selama lapan jam berturut-turut.

Ada kalanya mungkin berlaku kerosakan dan ketiadaan bahan dan buruh, yang semuanya akan memberi kesan kepada produktiviti kilang. Sebagai ukuran yang baik, tumbuhan itu sepatutnya 80 - 90% produktif jika ia dianggap berkesan. Oleh sebab itu, perniagaan tidak perlu memperoleh mesin dengan kapasiti besar apabila loji yang lebih kecil boleh berfungsi dengan baik dengan asfalt yang disimpan dalam silo.

Kos pengangkutan

Mengetahui dimensi dan berat loji akan membantu menentukan cara pengangkutan yang akan menjimatkan kos dan juga memastikan pengangkutan yang selamat. Adalah penting untuk menyelesaikan perkara ini lebih awal kerana sesetengah loji adalah besar dan mengangkutnya ke tapak mungkin memerlukan pengaturan logistik yang penting, dan adalah penting bahawa perniagaan mampu membayar overhed ini.

Komponen tumbuhan atau penyesuaian

Perniagaan harus mempertimbangkan beberapa komponen yang sesuai dengan kilang mereka dan memberi mereka pulangan terbaik pada masa hadapan. Komponen biasa termasuk:

Tong suapan sejuk – Jika perniagaan menggunakan agregat yang berbeza, mereka perlu membuat tong suapan sejuk tersuai. Contohnya, jika perniagaan menggunakan empat agregat berbeza, ia akan memerlukan empat tong berbeza bersama-sama dengan satu untuk pasir.

Tangki asfalt – Ia digunakan untuk memegang bahan mentah semasa kilang sedang berjalan. Mereka memerlukan bahan mentah yang mencukupi bergantung kepada produktiviti tumbuhan. Tumbuhan dengan 100 tpj bermakna ia memakan 5000kg bitumen sejam. Oleh itu, saiz tangki sebanyak 20 tan sudah memadai.

Penyimpanan asfalt campuran panas – Asfalt campuran panas perlu disimpan selepas penyediaan dalam unit simpanan. Ruang yang tidak mencukupi boleh menutup loji, yang membawa kepada kos asfalt setan yang lebih tinggi.

Pencemaran peranti kawalan – Anda dinasihatkan untuk memilih pengeluar yang menawarkan unit kawalan pencemaran primer dan sekunder.

Gaya loji asfalt

Terdapat dua gaya tumbuhan: loji asfalt bergerak dan pegun. Seperti namanya, loji asfalt mudah alih akan sesuai jika ia dipindahkan secara berkala, manakala loji pegun sesuai jika ia dipasang di satu lokasi. Walau bagaimanapun, jika loji tetap itu akan dipindahkan selepas beberapa tahun, adalah lebih murah untuk memasang loji tetap daripada membeli loji mudah alih kerana kos pemindahannya mungkin lebih rendah daripada markup loji mudah alih. Walau bagaimanapun, jika loji itu akan dipindahkan beberapa kali setahun, maka membeli loji asfalt mudah alih adalah cara yang lebih baik. Di samping itu, adalah penting untuk melihat aksesori mudah alih untuk digunakan bersama loji asfalt mudah alih.

Loji baru atau terpakai

Memilih antara loji pembancuh asfalt baharu dan terpakai bergantung terutamanya pada bajet seseorang. Loji baharu akan mempunyai jaminan, sokongan pelanggan, latihan pengendali dan pemasangan percuma. Walau bagaimanapun, jika perniagaan beroperasi pada bajet yang ketat, mereka perlu mencari kilang terpakai daripada syarikat yang bereputasi. Mereka juga harus mencari yang tidak banyak digunakan. Selain itu, mengupah jurutera untuk memeriksa loji terpakai sebelum membelinya adalah sangat disyorkan.

Lapisan skrin

Loji pembancuh asfalt mempunyai skrin yang berbeza dari segi saiz. Saiz skrin yang berbeza membantu memilih bahan yang akan dicampur dengan tepat bagi memastikan kualiti produk siap yang konsisten. Saiz jejaring standard yang disusun dalam dek berbilang adalah 37.5 x 37.5, 25 x 25, 12 x 12 dan 5 x 5 cm.

Kapasiti hopper

Corong digunakan untuk memegang bahan semasa ditimbang. Kapasitinya disertakan dengan spesifikasi berdasarkan produktiviti keseluruhan loji. Kapasiti corong boleh berkisar dari 750kg - 3000kg.

Jenis tumbuhan pencampur asfalt

Loji kelompok asfalt

asfalt kilang kumpulan menyediakan campuran asfalt panas secara berkelompok.

Ciri-ciri:

• Spesifikasi campuran boleh diubah semasa operasi.
• Ia membenarkan penyesuaian saiz skrin tumbuhan.

Kelebihan:

• Seseorang boleh memantau nisbah minyak-batu dalam masa nyata dan mengubahnya semasa beroperasi.
• Ia mempunyai sistem kawalan pintar.
• Ia menggunakan pengumpul habuk baghouse nadi untuk memastikan perlindungan alam sekitar.

Cons:

• Pelaburan permulaan yang tinggi.
• Kos penyelenggaraan dan operasi yang tinggi.
• Ia mempunyai struktur yang kompleks dan tidak mudah dijalankan.

Loji dram asfalt

asfalt tumbuhan dram menyediakan campuran asfalt panas secara berterusan.

Ciri-ciri:

• Ia mempunyai pam RPM rendah dan injap solenoid yang dikendalikan tuil.
• Ia mempunyai plat pintu berengsel yang boleh dibuka untuk penyelenggaraan rutin.
• Ia mempunyai pelindung pelindung untuk keselamatan elektrik.

Kelebihan:

• Ia mempunyai kos pelaburan yang rendah dan kos efektif.
• Ia mempunyai kos penyelenggaraan yang rendah.
• Ia memerlukan lebih sedikit ruang dan boleh dijalankan di kawasan terkurung.
• Ia mempunyai struktur yang padat dan mudah untuk pengangkutan dan penempatan semula.

Cons:

• Ia menghasilkan campuran akhir yang berkualiti rendah.
• Ia mempunyai pengumpul habuk yang ringkas dan agak kurang mesra alam.
• Ia tidak mempunyai ciri penimbang yang tepat dan penyaringan yang tepat.

Pemikiran akhir tentang tumbuhan pencampur asfalt

Menggunakan asfalt dalam pembinaan adalah popular di seluruh dunia, dan ia mempunyai kelebihan mempunyai kemasan yang lebih licin daripada konkrit. Sebagai input utama dalam projek infrastruktur, ia boleh dipercayai dan memerlukan pembaikan yang lebih sedikit daripada alternatif lain. Selain itu, menggunakan asfalt sebagai bahan mentah dalam pembinaan jalan meningkatkan kecekapan bahan api sambil mengurangkan haus dan lusuh kenderaan – yang boleh membantu usaha global ke arah pengurangan karbon. Disebabkan faedah ini, loji pencampur asfalt menyediakan peluang pelaburan yang hebat untuk perniagaan dalam industri pembinaan. Untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang tumbuhan pencampur asfalt dan untuk meneroka jenis tumbuhan yang tersedia, lihat penyenaraian ini di Chovm.com.