Cara Terbaik Menyelenggara Penggali Anda

Jengkaut anda adalah pelaburan yang besar. Anda akan mahu mendapatkan prestasi terbaik daripadanya, dan hayat maksimum daripadanya. Kunci untuk memastikan mana-mana mesin penggali berfungsi dengan baik ialah penyelenggaraan pencegahan dan berkala yang kerap, dan ini adalah benar untuk mesin 'belakang rumah' kecil seperti untuk mesin industri besar. Artikel ini meneroka bahagian penting mesin anda untuk diselenggara dan cara melakukannya.

Jadual Kandungan
Kenapa maintain?
Penyelenggaraan berjadual dan pencegahan
Biasakan diri dengan mesin anda
Struktur Atas
Undercarriage
Lengan dan Lampiran
Akhir fikiran

Kenapa maintain?

Penyelenggaraan tetap adalah satu-satunya tugas yang paling penting dalam memastikan penggali anda berfungsi dengan baik, dan bahagian yang diabaikan boleh menyebabkan kerosakan mendadak dan pembaikan yang mahal. Banyak kegagalan boleh dijangka dan dicegah dengan rejim penyelenggaraan yang baik dan sangat berbaloi.

Penyelenggaraan berjadual dan pencegahan

Untuk sebarang jenis mesin penggali, pengilang akan mengesyorkan agar anda menjalankan penyelenggaraan berjadual berkala. Manual pengendalian mesin akan memberikan panduan tentang bila bahagian utama perlu diperiksa dan ditukar. Minyak enjin dan penapis, bahan tambahan, penyejuk dan cecair hidraulik semuanya perlu ditukar pada selang masa yang tetap seperti yang dinyatakan dalam manual, dan mesin harus diperiksa oleh mekanik profesional, terlatih dalam jenis penggali anda. Selang penyelenggaraan ditentukan oleh waktu operasi, bukannya oleh kalendar, contohnya setiap 1000 jam operasi dan bukannya setiap 3-6 bulan.

Walau bagaimanapun, penyelenggaraan berjadual tetap oleh mekanik terlatih hanyalah sebahagian daripada penyelesaian, dan terdapat banyak perkara yang boleh dilakukan oleh pengendali secara tetap. Setiap hari sebelum menghidupkan mesin, dan apabila menghentikan mesin untuk hari itu, terdapat pemeriksaan yang boleh dilakukan dan beberapa tindakan mudah yang boleh menyelamatkan masalah kemudian. Buat senarai semak perkara untuk diperiksa, simpan rekod penyelenggaraan yang baik, bila bahagian telah ditukar, apabila minyak dan penapis ditukar, apakah tanda-tanda haus dan kemungkinan penggantian boleh dilihat.

Biasakan diri dengan mesin anda

Adalah penting untuk mengetahui mesin anda dengan baik. Walaupun anda bukan seorang mekanik, adalah berguna untuk memahami bahagian utama penggali anda, perkara yang mereka lakukan dan cara memastikan ia berjalan lancar. Mesin penggali anda boleh diterangkan dalam tiga bahagian utama: struktur atas (enjin, kotak gear, sistem bahan api, teksi pemandu dan kawalan); bahagian bawah kereta (ayunan dan trek); dan lampiran hadapan (sambungan galas beban, boom, lengan dan baldi/lampiran).

Setiap komponen utama ini dipecahkan kepada bahagian yang lebih terperinci dengan aspek penyelenggaraannya sendiri. Kami akan melihat setiap satu secara bergilir-gilir, apa yang perlu diperiksa, apa masalah yang perlu dicari, bagaimana untuk mengekalkannya dengan betul.

Struktur Atas

Struktur atas adalah badan utama penggali dan memegang enjin dan sistem bahan api, sistem penyejukan, kotak gear, dan teksi dan kawalan pemandu.

Penyelenggaraan enjin

Enjin diesel boleh dipercayai dan bekerja keras, dan pilihan biasa untuk mesin pembinaan dan pertanian. Di kebanyakan negara, mereka kini mesti mematuhi piawaian EPA untuk pelepasan dan menggunakan bahan api sulfur ultra rendah, dan begitu banyak jengkaut di pasaran kini akan menentukan Enjin diperakui EPA. Walau bagaimanapun, sulfur dalam bahan api menambah pelinciran, jadi dengan bahan api sulfur yang lebih rendah adalah lebih penting untuk mengekalkan tahap minyak enjin. Setiap hari semasa beroperasi, cari minyak yang menitis dan kebocoran minyak, periksa paras minyak dan tambah nilai jika perlu. Jika anda perlu menambah nilai setiap hari maka mungkin terdapat kebocoran yang perlu diperbaiki. Semak manual pengendalian untuk sebarang cadangan tentang bahan tambahan dan kekalkan nisbah bahan tambahan.

Sistem bahan api

Kerana banyak mesin di pasaran ada Enjin EPA Euro 5, menggunakan diesel sulfur ultra rendah untuk mengurangkan pelepasan ekzos, adalah penting untuk menggunakan bahan api yang sesuai untuk jengkaut anda. Periksa kebocoran dalam talian bahan api dan gasket dan tambah nilai bahan api mengikut keperluan. Sesetengah bahan api mungkin mendapat manfaat daripada bahan tambahan pelincir, jadi semak dengan manual dan/atau pengilang untuk mendapatkan garis panduan. Aditif menawarkan beberapa faedah, daripada mengurangkan kakisan dan biokontaminasi, kepada meningkatkan nombor setana.

Sistem Penyejukan

Periksa sistem penyejukan, radiator, penyejuk minyak dan pemeluwap dengan kerap, kerana pengabaian boleh menyebabkan kerosakan enjin. Tambah nilai air dan penyejuk, dan gantikan penapis udara semasa penyelenggaraan berjadual.

gearbox

Kotak gear memang memerlukan penukaran minyak biasa dan sering diabaikan. Minyak kotak gear biasanya ditukar pada sekitar tanda 1,000 jam, tetapi periksa manual pengilang untuk servis yang disyorkan dan selang penukaran minyak.

Cab dan Kawalan

Pastikan teksi bersih setiap hari, sapu lumpur dan kotoran serta lap peralatan dan peralatan. Jika jengkaut anda dilengkapi dengan a sistem pengawal, ini boleh memberikan maklumat penting tentang suhu bendalir dan paras penyejuk. Langkah-langkah ini boleh memberi amaran tentang kemungkinan masalah, dan sesetengah pengawal mungkin juga diprogramkan untuk mematikan mesin untuk mengelakkan kerosakan jika mesej amaran tidak diendahkan.

Undercarriage

Undercarriage pada jengkaut termasuk trek dan pemasangan yang menggerakkan jengkaut dari satu tempat ke satu tempat, dan juga pemasangan berputar / ayunan yang memutar teksi dan struktur atas melalui 360 darjah.

Setiap hari, pada penghujung kerja anda dan apabila menutup jengkaut untuk hari itu, gunakan a hos tekanan tinggi untuk membersihkan kotoran dan serpihan daripada trek dan bahagian bawah pengangkutan. Ini akan mengelakkan sebarang penumpukan dan penyumbatan di bahagian bawah pengangkutan yang sebaliknya akan menyebabkan haus dan pecah pramatang, dan penggantian bahagian.

Setelah bahagian bawah kereta bersih, anda boleh memeriksanya dengan lebih mudah untuk kehausan yang berlebihan atau tidak sekata, bahagian yang rosak atau hilang. Periksa terutamanya kawasan berikut untuk memastikan prestasi trek yang optimum:

• Periksa bolt yang longgar atau hilang pada trek dan ketatkan jika perlu.
• Periksa kasut yang bengkok pada trek, kerana kasut yang bengkok boleh menyebabkan kasut yang bersebelahan turut bengkok.
• Gantikan pengadang dan pemandu batu yang bengkok atau rosak di bahagian bawah trek.
• Periksa gegancu dan pandu di belakang trek untuk mengesan kebocoran minyak, dan pastikan tiada bolt yang longgar atau hilang.
• Laraskan ketegangan trek mengikut keperluan untuk mengelakkan kehausan berlebihan. Rujuk manual pengendalian untuk ketegangan yang disyorkan.

Lengan dan Lampiran

Lengan memanjang dan lampiran biasanya dalam dua bahagian, dengan bahagian pertama biasanya dipanggil boom, dan bahagian kedua lengan, atau kayu. Lampiran biasa ialah baldi, tetapi boleh digantikan dengan kelengkapan khusus lain. Setiap bahagian dikawal oleh silinder hidraulik untuk memanjang dan mengecut, menolak dan menarik.

Hydraulics

Biasanya terdapat tiga silinder hidraulik pada pemasangan dua bahagian ringkas, pada boom utama, pada lengan atas (kayu), dan di antara lengan atas dan baldi (atau lampiran lain). Cari sebarang kebocoran di sekeliling silinder atau di bawahnya. Periksa paras minyak hidraulik setiap hari dan tambah nilai apabila perlu. Periksa manual operasi dan tukar bendalir hidraulik dan penapis semasa perkhidmatan berjadual. Walaupun panduan mungkin berbeza untuk mesin yang berbeza tentang masa menukar minyak, kebanyakan pengeluar akan mencadangkan menukar cecair hidraulik antara penggunaan 2,000-4,000 jam.

Sesendal dan Pin

Sendal dan pin membenarkan pergerakan berengsel ke atas panjang lengan dan perlu digris setiap hari untuk mengelakkan geseran dan haus dan lusuh yang tidak perlu. Rujuk manual untuk setiap titik gris dan semak cadangan pengilang tentang kuantiti dan gred gris, tetapi antara satu hingga tiga pukulan gris biasanya mencukupi.

Baldi / lampiran

Lakukan pemeriksaan visual harian baldi / lampiran, cari sebarang keretakan, pin atau gigi yang haus atau rosak dan pastikan hos hidraulik dipasang dengan kemas dan utuh. Gantikan jika perlu kerana bahagian yang rosak boleh mengurangkan produktiviti.

Akhir fikiran

Akhirnya, kunci kepada kebaikan penyelenggaraan adalah untuk memahami mesin dan komponen utama anda, dan menjadi pencegahan dan bukannya reaktif. Artikel ini telah merangkumi setiap bahagian penting penggali anda dan perkara yang boleh anda lakukan setiap hari dan secara berkala untuk melihat tanda-tanda kemungkinan kegagalan, serta beberapa asas yang wajar. Buat senarai semak perkara yang perlu dilakukan dan perkara yang perlu dicari setiap hari, apabila anda mula-mula menghidupkan mesin dan apabila anda menutupnya pada penghujung hari. Simpan rekod penyelenggaraan dan bahagian yang ditukar. Pastikan mesin anda bersih, dalam dan luar, kerana ini akan memudahkan pemeriksaan kebocoran dan haus. Ingat, rejim penyelenggaraan yang baik adalah berbaloi dengan usaha dan boleh membantu mengelakkan kerosakan yang mahal.