Laman Utama » Logistik » Insights » Panduan Mesti Tahu untuk Penghantaran Kargo Udara
mesti tahu-panduan-pengangkutan-udara-penghantaran

Panduan Mesti Tahu untuk Penghantaran Kargo Udara

Pengangkutan udara, atau kargo udara, boleh digambarkan secara ringkas sebagai penghantaran barangan ke antarabangsa melalui udara, dari satu negara ke negara lain, atau secara domestik merentasi negara besar. Ia adalah kaedah yang pantas dan boleh dipercayai untuk memindahkan barang, terutamanya untuk barangan yang lebih kecil, bernilai tinggi, serta mudah rosak dan item sensitif masa yang lain. 

Pengangkutan udara lebih mahal daripada pengangkutan laut, tetapi dilengkapi dengan kelebihan masa transit lapangan terbang ke lapangan terbang hanya beberapa hari, berbanding minggu di laut. Akibatnya, penghantaran barangan bernilai tinggi dan margin tinggi boleh menjadi lebih berkesan daripada kos berbanding pengangkutan laut. 

Memutuskan sama ada pengangkutan udara ialah kaedah pengangkutan terbaik untuk keperluan seseorang bermakna mengira kos penghantaran anda dan memahami kemungkinan masa transit. Oleh itu, artikel ini bertujuan untuk membantu perniagaan mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang pengangkutan kargo udara, supaya mereka boleh menilai dengan yakin sama ada ia adalah penyelesaian yang tepat untuk keperluan logistik mereka. 

Jadual Kandungan
Apakah penghantaran pengangkutan udara?
Bagaimanakah penghantaran pengangkutan udara berfungsi?
Kelajuan berbanding kos
Keperluan untuk penghantaran pengangkutan udara
Faedah utama menggunakan pengangkutan udara
Risiko menggunakan pengangkutan udara
Tempah penghantaran pengangkutan udara di Chovm.com
Petua akhir

Apakah penghantaran pengangkutan udara?

Kontena kargo dimuatkan ke dalam pesawat
Kontena kargo dimuatkan ke dalam pesawat

Pengangkutan udara dimuatkan ke pesawat kargo khusus atau dalam ruang kargo yang tersedia pada pesawat penumpang. Ruang dan berat adalah terhad kepada kawasan kargo yang diperuntukkan dalam fiuslaj, kerana pengimbangan beban adalah bahagian penting dalam keselamatan pesawat. Oleh itu, adalah penting untuk mengetahui berat setiap unit kargo, dan memastikan ia tidak boleh bergerak semasa penerbangan. 

Pengangkut udara membezakan antara berat sebenar, isipadu dan berat boleh dicaj dan adalah penting untuk mengetahui perbezaan antara mereka apabila perkapalan. Pembawa anda akan melihat berat sebenar dan berat isipadu penghantaran anda, dan kemudian berat boleh dicaj anda akan dikira.

  • Berat sebenar penghantaran anda ialah keseluruhan berat penghantaran, termasuk sebarang pembungkusan dan palet, yang biasanya dinyatakan dalam kilogram (kg).
  • Berat isipadu, atau dimensi (isipadu kargo anda) adalah berdasarkan dimensi penghantaran anda (panjang, lebar dan tinggi dalam sentimeter). Ia juga dinyatakan dalam kilogram dan nisbah ketumpatan digunakan. 
  • Untuk pengangkutan udara, nisbah ketumpatan 1:6 digunakan dan formula berikut digunakan untuk mengira berat boleh dicaj:

( ( L x W x H, dalam sentimeter ) / 6,000 ) x bilangan bungkusan

Semasa merancang dan membungkus penghantaran anda, anda boleh mengira berat yang mungkin boleh dicaj bergantung pada pembungkusan yang digunakan.

Bagaimanakah penghantaran pengangkutan udara berfungsi?

Keratan rentas Airbus A300 menunjukkan bekas LD3

Keratan rentas Airbus A300 menunjukkan bekas LD3

Oleh kerana ruang kargo yang terhad dan kerumitan pengiraan berat, syarikat penerbangan lebih suka kargo dimuatkan dahulu ke dalam bekas khusus yang dipanggil Unit Muatan Peranti (ULD). ULD bersaiz untuk setiap jenis pesawat dan dibentuk untuk lokasinya di dalam badan pesawat. Pada pesawat penumpang dek bawah akan dimuatkan dengan ULD. Mereka ditimbang dan diimbang di seluruh pesawat, dan juga diberikan manifes kargo mereka sendiri supaya kontena dan kandungannya dapat dikesan.

Garis masa penghantaran

Kelebihan utama pengangkutan udara adalah masa transitnya yang jauh lebih pendek berbanding dengan darat atau laut dan setiap langkah dalam prosesnya adalah untuk kelajuan. Ruang boleh ditempah, kadangkala dalam masa yang singkat, dan barang dijangka bergerak pantas dari gudang kargo ke zon pemuatan pesawat. Pesawat dimuatkan dengan cepat, penerbangan biasanya akan mengambil masa berjam-jam berbanding berhari-hari, dan barang-barang diturunkan dengan cepat dan diserahkan kepada kastam untuk pelepasan dipercepatkan. Melainkan penghantaran tertakluk kepada kelewatan yang tidak dijangka, adalah munasabah untuk menjangkakan barangan anda boleh sampai ke destinasi dalam masa 2-3 hari, bergantung pada jenis komoditi.

Komoditi biasa dalam penghantaran pengangkutan udara

Oleh kerana kos pengangkutan udara lebih tinggi, komoditi yang dihantar melalui udara berkemungkinan bernilai tinggi atau sensitif terhadap masa. Ini boleh termasuk dokumen dan kontrak penting, barangan mewah, farmaseutikal dan pengguna elektronik barangan, di mana kos dan/atau kepentingan item tersebut mewajarkan kos pengangkutan.

Barangan mudah rosak juga mendapat manfaat daripada masa yang pantas untuk memasarkan yang ditawarkan oleh pengangkutan udara. Barangan seperti bunga dan tumbuhan, buah-buahan dan sayur-sayuran segar, daging dan produk makanan laut adalah semua contoh mudah rosak yang menggunakan pengangkutan udara.

Pengangkutan udara juga menawarkan kelebihan daya saing untuk pengilang yang menggunakan masa transit yang singkat untuk mendapatkan sampel pengeluaran atau pesanan pertama untuk dipasarkan dengan cepat, yang mungkin disusuli kemudian dengan pesanan yang lebih besar melalui laut.

Alat ganti kecemasan dan barangan pengeluaran tepat pada masa juga biasanya dihantar melalui udara untuk mengelakkan masa henti pengeluaran kilang yang mahal atau untuk memberikan responsif pelanggan yang lebih baik. Pembekal ekspres udara menawarkan perkhidmatan udara yang dijamin lebih pantas daripada pembekal pengangkutan udara, biasanya memfokuskan pada item yang lebih kecil dan bernilai lebih tinggi.

Kelajuan berbanding kos

Faedah masa transit pintu ke pintu yang pantas datang dengan kos tambahan, jadi mana-mana pengilang atau pembeli yang membandingkan pilihan antara pengangkutan laut dan udara (atau ekspres udara) perlu menilai faedah kos yang berbeza-beza bagi setiap satu.

Faedah penghantaran cepat

Sesetengah barangan memerlukan transit cepat, oleh itu mana-mana item yang akan kehilangan kelebihan daya saingnya dengan kelewatan masa mungkin memerlukan penghantaran yang cepat. Itu boleh digunakan untuk barangan mudah rosak yang mesti segar dan dalam keadaan baik. Barangan yang diperlukan oleh pelanggan dengan segera, dan yang pelanggan bersedia untuk membayar premium, akan sesuai untuk penghantaran pengangkutan udara. Dan mana-mana barangan lain yang memberi penjual kelebihan daya saing dengan pergi ke pasaran terlebih dahulu juga akan menjadikan pengangkutan udara sebagai pilihan terbaik.

Kos dan margin produk

Di mana faedahnya jelas, margin keuntungan mesti masih mencukupi untuk menjamin pilihan pengangkutan udara. Pengiraan kos mesti mengambil kira setiap aspek untuk mendapatkan produk kepada pelanggan, termasuk pembungkusan, kos penghantaran dan semua duti dan caj pelepasan.

Jika pelanggan bersedia untuk membayar perkhidmatan yang dipercepatkan, pilihannya adalah jelas. Jika produk mudah rosak mestilah segar dan tidak boleh dijual jika ia sampai lewat, maka sekali lagi pilihannya adalah jelas. Di mana kos adalah kos peluang, seperti kelebihan daya saing untuk mendapatkan pelanggan sebelum pesaing, pengiraan adalah salah satu perniagaan yang menang atau kalah, dan potensi pertumbuhan perniagaan.

Kadang-kadang walaupun, adalah perlu untuk memindahkan produk dengan cepat melalui udara, walaupun dalam kerugian, di mana pilihan biasa adalah laut. Ini mungkin untuk mengekalkan hubungan pelanggan sedia ada atau untuk memperbaiki kegagalan perkhidmatan, dan dalam kes ini penilaian adalah salah satu reputasi, walaupun pada keuntungan sifar atau kerugian bersih.

Keperluan untuk penghantaran pengangkutan udara

Terdapat tiga keperluan utama untuk penghantaran pengangkutan udara:

Komoditi yang boleh diterima

Label Pesawat Kargo Sahaja

Label Pesawat Kargo Sahaja

Komoditi mestilah item yang boleh diterima di bawah peraturan IATA. Contohnya, barangan berbahaya (HAZMAT) sangat dihadkan, dengan sesetengahnya tidak dibenarkan dalam mana-mana penerbangan, atau dibenarkan hanya pada penerbangan bukan penumpang. Bahan mudah rosak mungkin memerlukan penyejukan. Haiwan hidup yang dihantar melalui pengangkutan udara memerlukan sangkar, makanan dan penjagaan yang betul.

Pembungkusan

Penghantaran yang dibungkus dimuatkan ke ruang kargo pesawat

Penghantaran yang dibungkus dimuatkan ke ruang kargo pesawat

Barangan hendaklah disediakan/dibungkus dengan betul untuk jenis komoditi tertentu. Barang-barang itu tidak boleh bergerak dalam bungkusannya, supaya tidak pecah, bocor atau mengalihkan beratnya. Pengendali pengangkutan anda akan menasihati pembungkusan terbaik untuk memenuhi keperluan keselamatan pesawat dan barang.

dokumentasi

Contoh dokumentasi penghantaran

Contoh dokumentasi penghantaran

Dokumen yang diperlukan untuk pengangkutan udara berbeza dengan yang diperlukan untuk pengangkutan laut, jadi untuk mengelakkan kelewatan atau penolakan, barang mesti mempunyai semua dokumentasi yang diperlukan. Beberapa dokumen yang lebih penting ialah Bil Muatan (atau Air Waybill ), Sijil Asal, dan Invois Komersial.

Faedah utama menggunakan pengangkutan udara

Faedah utama menggunakan pengangkutan udara ialah masa transit yang pantas bagi barangan dalam jarak jauh, dalam beberapa hari berbanding minggu, dan dengan tahap keselamatan dan keselamatan yang tinggi. Pengangkutan udara boleh dipercayai dan dengan rangkaian global, ia boleh mengakses seberapa banyak titik di dunia seperti yang terdapat di lapangan terbang. Ia juga boleh menjadi lebih kos efektif daripada pengangkutan laut apabila item tersebut mempunyai margin tinggi dan bernilai tinggi. 

Risiko menggunakan pengangkutan udara 

Secara umum, pengangkutan udara dianggap boleh dipercayai dan selamat, dan biasanya lebih dipercayai daripada pengangkutan laut. Cuaca buruk boleh melambatkan penerbangan dan sesetengah bandar mengalami risiko cuaca yang lebih tinggi daripada purata yang mungkin menyebabkan penutupan lapangan terbang selama beberapa hari. Walau bagaimanapun, penerbangan biasanya berlepas mengikut jadual, atau boleh diubah hala atau dijadualkan semula ke penerbangan kemudian, biasanya pada hari yang sama.

Kebanyakan syarikat penerbangan utama mengendalikan laluan antarabangsa utama mereka antara bandar hab utama mereka dalam sesebuah negara. Jika kargo itu menuju ke bandar atau pekan wilayah, ia akan diturunkan dari pesawat berbadan lebar utama, dan dimuatkan ke pesawat yang lebih kecil. Menukar pesawat meningkatkan risiko kerosakan, salah laluan atau kehilangan. Selain itu, apabila barang itu dihantar ke destinasi yang jarang berlaku, penerbangan yang lebih sedikit bermakna ruang kargo terhad, yang boleh menyebabkan kelewatan dalam menunggu ruang yang tersedia.

Tempah penghantaran pengangkutan udara di Chovm.com

Kadar pengangkutan udara, termasuk kadar isipadu dan boleh dikenakan bayaran, tersedia di Chovm.com dan pada Pengangkutan Chovm.com untuk berbilang laluan.

Petua akhir

Pengangkutan udara kini telah ditetapkan dan sebagai alat penghantaran biasa seperti pengangkutan laut dan merupakan pilihan yang wajar apabila masa transit adalah faktor utama. Kenaikan harga pengangkutan laut baru-baru ini sekurang-kurangnya telah mengurangkan sementara kelebihan kos besar yang dimiliki oleh pengangkutan laut berbanding pengangkutan udara. Akibatnya, pengangkutan udara akan terus menjadi mod pengangkutan pilihan untuk barangan mudah rosak biasa dan barangan bernilai tinggi, dan boleh bersaing dengan kos untuk produk margin tinggi.

Mencari penyelesaian logistik dengan harga yang kompetitif, keterlihatan penuh dan sokongan pelanggan yang mudah diakses? Semak Pasaran Logistik Chovm.com hari ini.

Tinggalkan komen

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda *