Toshiba Electronics Europe GmbH memperkenalkan photorelay patuh automotif baharu yang direka untuk sistem kawalan berkaitan bateri 400V. TLX9152M mempunyai voltan tahan keluaran minimum (VOFF) sebanyak 900V untuk menyokong aplikasi seperti kawalan bateri dan sel bahan api, serta sistem pengurusan bateri (BMS) dalam kenderaan elektrik (EV) di mana ia boleh digunakan dalam litar untuk memantau voltan, memantau relay mekanikal yang melekat dan untuk mengesan kerosakan tanah.
TLX9152M terdiri daripada diod pemancar inframerah (IR) yang digandingkan secara optik kepada MOSFET foto. Reaksi pantasnya (TON/Tsub>OFF) masa 1ms (maks) ialah spesifikasi penentu yang kritikal untuk jurutera reka bentuk. Arus pencetus ialah 3mA (maks), yang mengurangkan penggunaan tenaga sistem.
Selain itu, arus luar keadaan (IOFF) peranti ini ialah 100nA (maks) pada suhu ambien, bermakna ia mengeluarkan kuasa minimum semasa tidak aktif. LED IR mempunyai arus hadapan (IF) 20mA (maks), manakala elemen pengesan fotonya mempunyai arus dalam keadaan 50mA (ION).
Untuk sistem bateri automotif 400V, voltan ujian untuk ujian voltan tahan (ujian Hi-Pot) dalam set ialah 1800V, dan voltan tahan keluaran yang sama seperti voltan ujian boleh dicapai dengan menggunakan dua produk.
Selain itu, TLX9152M ditempatkan dalam pakej SO16L-T (kod pakej Toshiba 11-10N1A), digunakan secara meluas untuk photorelays voltan tinggi. Produk sedia ada Toshiba, TLX9160T, ditempatkan dalam pakej yang sama, menawarkan voltan tahan keluaran 1500V dalam sistem bateri 800V apabila voltan ujian ditetapkan pada 2600V. Oleh itu, gabungan ini membenarkan sistem bateri 400V dan 800V untuk berkongsi papan.
TLX9152M dibekalkan dalam pakej SO16L-T, versi diubah suai SO16L yang menampilkan hanya 12 pin. Ia mempunyai faktor bentuk penjimatan ruang 10.3mm x 10.0mm x 2.45mm yang membantu memudahkan penyepaduan sistem. Apabila digunakan dalam sistem 1kV, peranti yang biasanya terbuka (1-Borang-A) ini mempamerkan jarak rayapan dan kelegaan 5mm pada bahagian keluarannya, memastikan pengasingan yang berkesan dikekalkan. Peranti ini mampu beroperasi pada julat suhu yang luas dari -40° hingga +125°C, dan memenuhi syarat sepenuhnya mengikut piawaian AEC-Q101 untuk aplikasi automotif.
Sumber daripada Kongres Kereta Hijau
Penafian: Maklumat yang dinyatakan di atas disediakan oleh greencarcongress.com secara bebas daripada Chovm.com. Chovm.com tidak membuat perwakilan dan jaminan tentang kualiti dan kebolehpercayaan penjual dan produk. Chovm.com secara jelas menafikan sebarang liabiliti untuk pelanggaran yang berkaitan dengan hak cipta kandungan.
