Apakah Yuran Per Diem?

Ramai pengeksport dan pengimport mungkin biasa dengan bayaran per diem, yang juga kadangkala dirujuk sebagai caj penahanan. Walau bagaimanapun, pada tahun 2023, ia mungkin akan kembali menjadi tumpuan, terutamanya untuk industri pengangkutan AS tetapi juga pada skala seluruh dunia.

Walaupun terdapat pengurangan yang ketara pada tahun 2022 berbanding dengan titik puncak pada tahun 2021, kedua-dua caj demurrage dan yuran tahanan (D&D) kekal 12% lebih tinggi secara global pada 2022 berbanding dengan tempoh pra-pandemik. Sementara itu, walaupun dengan aliran menurun keseluruhan kos demurrage dan penahanan pada tahun 2022, yuran ini terus meningkat secara berterusan di Amerika Syarikat. Beberapa pelabuhan Amerika kini mempunyai kadar demurrage dan penahanan yang paling mahal di seluruh dunia, terutamanya jika dibandingkan dengan beberapa pelabuhan Asia terkenal lain, seperti Taiwan China dan Hong Kong China. 

Memandangkan kebimbangan bayaran yang semakin meningkat ini, mari kita ketahui lebih lanjut tentang yuran setiap diem, rasional untuknya, kadar per diem biasa, cara ia berbeza daripada D&D dan cara untuk mengelakkan caj tersebut.

Jadual Kandungan
Apakah yuran per diem?
Mengapa pembawa mengenakan bayaran setiap diem?
Berapakah caj setiap diem?
Apakah perbezaan antara yuran tahanan, demurrage & per diem?
Petua untuk mengelakkan bayaran per diem
Ringkasan

Apakah yuran per diem?

Untuk menghalang pengimport daripada menyimpan kontena mereka dalam simpanan untuk jangka masa yang panjang, pembawa mengenakan kos per diem, kadangkala dikenali sebagai penahanan, untuk setiap hari tambahan kontena berada di luar pelabuhan selepas hari "percuma" yang ditentukan, sehingga kontena dikembalikan ke depoh kontena atau halaman. 

Perkataan "per diem" sebenarnya frasa Latin dengan maksud "mengikut hari" dan itulah sebabnya ia digunakan untuk menerangkan sifat kadar harian bagi caj per diem untuk bekas yang disimpan melebihi jangka masa yang dibenarkan/pelengkapnya.

Mengapa pembawa mengenakan bayaran setiap diem?

Sama seperti caj lain yang dikenakan oleh pembawa, terdapat keperluan mendesak tertentu di sebalik yuran tersebut:

1. Mengelakkan kelewatan: Penghantar boleh menyebabkan masalah kesesakan di terminal atau pelabuhan jika mereka mengambil masa yang lebih lama untuk memuat dan memunggah kontena mereka. Kelewatan sedemikian bukan sahaja meningkatkan jumlah masa menunggu semua pengirim tetapi juga menghalang pembawa daripada lebih banyak peluang penghantaran kargo baharu yang prospektif.
2. Mengelakkan kerugian: Pembawa mungkin menghadapi bayaran storan tambahan, kerugian daripada kemungkinan hasil penghantaran baharu, atau, dalam kes yang paling teruk, kos tambahan yang berkaitan dengan mengembangkan kumpulan armada atau casis mereka akibat kelewatan dalam pemuatan atau pemunggahan kontena.
3. Menggalakkan kecekapan: Tujuan menyeluruh caj per diem adalah untuk menghalang pengirim daripada menyimpan bekas mereka dalam simpanan. Dalam erti kata lain, yuran per diem bertujuan untuk meminimumkan masalah kelewatan atau kesesakan dengan memotivasikan pengirim untuk memindahkan kontena mereka dengan lebih cepat, sekali gus menggalakkan kecekapan pelabuhan atau terminal.

Berapakah caj setiap diem?

Memandangkan yuran setiap diem dicaj selepas beberapa hari "percuma" yang telah diperuntukkan sebelumnya, yang biasanya berkisar antara 1 hari hingga 10 hari, adalah penting bagi pengirim untuk mengenal pasti tempoh percuma yang dibenarkan untuk kontena mereka. Dan pembawa biasanya menetapkan harga setiap diem mengikut purata kos operasi harian kontena mereka, seperti yuran penyelenggaraan dan insurans, serta kos kontena dan kos bahan api.

Ini bermakna caj per diem boleh diubah bergantung pada pelabuhan dan pembawa. Ia juga berbeza mengikut saiz dan jenis bekas yang digunakan serta jumlah keseluruhan hari yang dicaj. Sebagai contoh, kadar harian biasa bagi bayaran setiap diem untuk bekas kering 40 kaki mungkin berharga sekitar $130 sehari untuk 11-15 hari pertama tetapi meningkat kepada $220 sehari dari 15 hari dan seterusnya. Sementara itu, kadar setiap diem harian untuk 40 kaki bekas reefer dalam tempoh masa yang sama mungkin kos dua kali lebih banyak atau lebih.

Memandangkan tiada harga tetap atau kadar rata untuk yuran setiap diem, namun caj meningkat secara berperingkat kerana bilangan hari melebihi jumlah tertentu, adalah mustahak bagi pengirim untuk mendapatkan senarai harga yang dikemas kini penuh untuk yuran sedemikian daripada pembawa mereka untuk perancangan belanjawan yang lebih baik atau sekurang-kurangnya untuk mendapatkan beberapa cerapan daripada caj yang disenaraikan oleh pembawa mereka, sebagai contoh, senarai harga dalam talian standard seperti ini.

Apakah perbezaan antara yuran tahanan, demurrage & per diem?

Pada dasarnya, yuran penahanan, demurrage dan setiap diem ialah semua cara untuk menentukan perbelanjaan yang berkaitan dengan "kelewatan," "caj lewat," atau bahkan "penalti" kerana melebihi bilangan hari percuma yang dibenarkan. Itulah sebabnya istilah ini sering disalahertikan dengan mudah sebagai sama atau digunakan secara bergantian antara satu sama lain. Walau bagaimanapun, sememangnya terdapat beberapa perbezaan halus di antara mereka. Mari kita terokai keunikan mereka berhubung dengan kos per diem untuk lebih memahami perbezaannya.

Yuran tahanan vs yuran per diem

Bayaran tahanan dan setiap diem sering digunakan secara sinonim walaupun sebenarnya terdapat dua jenis caj penahanan dalam industri pengangkutan. Bayaran penahanan jenis pertama dikenakan pada proses trak dan dikenakan setiap jam. Bayaran sedemikian biasanya ditanggung semasa musim kesesakan pelabuhan apabila pemandu lori perlu menghabiskan masa pemunggahan atau pemunggahan yang berlebihan termasuk masa menunggu pengambilan dan penghantaran. 

Sementara itu, jenis penahanan kedua juga biasanya dirujuk sebagai bayaran setiap diem. Ia dikenakan bayaran pada mana-mana kontena yang berada di luar pelabuhan/depoh melebihi hari percuma yang dibenarkan. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa kedua-dua bayaran penahanan dan caj per diem kadangkala boleh meliputi bukan sahaja kontena tetapi juga pelbagai jenis peralatan pengangkut seperti casis, treler dan katil rata, bergantung pada peralatan sebenar yang terlibat dan polisi pembawa.

Caj demurrage vs yuran Per diem

Caj demurrage, sebaliknya, walaupun merujuk kepada kadar yang boleh dikenakan ke atas kontena tertunda yang melebihi hari percuma yang diperuntukkan dalam terminal atau pelabuhan, hanya terpakai pada kontena tetapi bukan kontena lain. 

Oleh itu, terdapat perbezaan yang jelas antara yuran demurrage dan yuran per diem dari segi lokasi penyimpanan; yuran demurrage dinilai untuk kontena yang kekal di terminal selepas masa yang diperuntukkan telah berlalu, manakala yuran per diem dinilai untuk kontena yang kekal di luar depoh serta jenis peralatan yang boleh dikenakan bayaran.

Petua untuk mengelakkan caj per diem

1. Fahami syarat penghantaran: Penghantar hendaklah menyemak dengan teliti syarat kontrak dengan pembawa untuk mengesahkan masa lapang yang diperuntukkan untuk memunggah atau memuatkan kontena. Ini akan membantu mereka membuat perancangan awal yang betul.
2. Rancang terlebih dahulu: Penghantar kemudiannya boleh mengelakkan caj per diem dengan merancang penghantaran mereka lebih awal, mendapatkan sumber yang diperlukan untuk memindahkan kontena masuk dan keluar dari pelabuhan atau terminal dengan cepat. Ini melibatkan penyediaan peralatan dan kakitangan yang diperlukan supaya kontena boleh dimuatkan atau dipunggah dalam masa tertentu yang diperlukan atau lebih baik, seawal mungkin.
3. Komunikasi yang betul: Penghantar harus memastikan komunikasi yang kerap dan cekap dengan pembawa untuk mengelakkan sebarang salah faham mengenai masa lapang untuk memunggah atau memuatkan kontena. Sekiranya berlaku sebarang kelewatan atau perubahan dalam jadual penghantaran mereka yang mungkin menjejaskan masa percuma yang dipersetujui sebelumnya, pengirim hendaklah memaklumkan pembawa lebih awal dan dengan itu mengambil peluang untuk berunding untuk sebarang pengaturan baharu.
4. Libatkan pembawa yang bereputasi: Penghantar harus menggunakan pengangkut laut yang terkenal dengan rekod prestasi yang kukuh untuk penghantaran tepat waktu dan sokongan yang berkesan. Ini harus meminimumkan kemungkinan kelewatan dan bayaran harian.
5. Mod pengangkutan lain: Bergantung pada jenis penghantaran, pilihan pengangkutan lain seperti kereta api atau trak mungkin lebih berpatutan dan fleksibel berbanding pengangkutan laut. Penghantar boleh mempertimbangkan mod pengangkutan ini untuk mengelakkan caj setiap diem.

Ringkasan

Walaupun penurunan global dalam kadar demurrage dan penahanan, sejak 2022, kadar ini telah meningkat secara konsisten di AS. Oleh itu, adalah penting bagi pengeksport dan pengimport untuk memahami sepenuhnya maksud bayaran penahanan atau kadar setiap diem, berapa banyak yang dikenakan, perbezaan antara bayaran demurrage, penahanan dan setiap diem, dan petua untuk mencegah atau mengurangkan caj tersebut seberapa yang boleh. Chovm Membaca mengandungi petua dan idea lanjut untuk bidang rantaian bekalan dan sumber perniagaan; layari tapak hari ini untuk mengetahui lebih lanjut.

Mencari penyelesaian logistik dengan harga yang kompetitif, keterlihatan penuh dan sokongan pelanggan yang mudah diakses? Semak Pasaran Logistik Chovm.com hari ini.