Luchtfilters zijn vaak over het hoofd geziene auto-onderdelen die schadelijke verontreinigingen uit het voertuig kunnen houden. Dat gezegd hebbende, er zijn twee soorten, luchtfilters van motoren en cabine luchtfilters, en het begrijpen van het verschil is essentieel voor autobezitters. In deze gids kijken we naar dingen die u moet weten over lucht- en cabinefilters en wanneer u ze moet vervangen. Blijf lezen om meer te weten te komen.
Inhoudsopgave
Wat is het verschil tussen lucht- en cabinefilters?
Hoe groot is de markt voor luchtfilters?
Hoe vaak moet u het luchtfilter van uw motor vervangen?
Hoe vaak moet u het interieurfilter vervangen?
Belangrijkste signalen dat u uw luchtfilter moet vervangen
Belangrijkste signalen dat u uw cabinefilter moet vervangen
Conclusie
Wat is het verschil tussen lucht- en cabinefilters?
Een luchtfilter, of luchtfilter van de motor, vangt stof, deeltjes, insecten en andere verontreinigingen op om ervoor te zorgen dat alleen schone lucht de motor binnenkomt. Dit resulteert in betere motorprestaties en een hoger brandstofverbruik. Aan de andere kant, een cabine filter filtert de lucht die door de cabine van het voertuig circuleert telkens wanneer de verwarming en het koelsysteem worden ingeschakeld, en zorgt zo voor een gezonde, veilige en comfortabele rijervaring.
Hoe groot is de markt voor luchtfilters?
Volgens Fortune Business Insights bedroeg het wereldwijde marktaandeel van luchtfilters ongeveer USD 14.68 miljard in 2022 en zal naar verwachting een 25.69 miljard dollar marktaandeel in 2030, met een samengestelde jaarlijkse groei van 7% over de prognoseperiode van 2022 tot 2030.
De wereldwijde markt voor cabinefilters werd geschat op een waarde van USD 4.95 miljard in 2023 en zal naar verwachting met een samengesteld jaarlijks groeipercentage (CAGR) van 6.24% groeien tot 9.07 miljard dollar in 2030.
Een wereldwijde toename in autoproductie, strengere vervuilingsregels, groeiende gezondheidsproblemen en de stijgende vraag naar comfortcabinesystemen hebben deze groei aangejaagd. De sector Azië-Pacific domineert de markt, op de voet gevolgd door de Noord-Amerikaanse en Europese segmenten.
Hoe vaak moet u het luchtfilter van uw motor vervangen?
Wanneer de luchtfilter vangt vuil op dat in de motor terechtkomt, kunnen verontreinigingen zich ophopen, waardoor vervanging noodzakelijk is. Maar hoe vaak een vervanging nodig is, hangt af van het type voertuig. Bovendien moeten autobezitters die met hun voertuigen over onverharde wegen rijden of in gebieden met grote hoeveelheden luchtverontreinigende stoffen, hun filters mogelijk vaker vervangen. In de meeste gevallen wordt aanbevolen om het luchtfilter elke 12,000 tot 30,000 mijl te vervangen.
Hoe vaak moet u het interieurfilter vervangen?

Net als luchtfilters, cabine filter vervanging is afhankelijk van het type voertuig, merk, modeljaar en rijstijl. Autobezitters moeten hun cabinefilters vervangen als ze een verandering in de luchtkwaliteit in de cabine opmerken, maar dit kan subtiel en moeilijk op te merken zijn.
Over het algemeen wordt autobezitters aangeraden om ze elke 20,000 tot 30,000 mijl te vervangen. Bestuurders moeten de handleiding van hun auto raadplegen om te schatten wanneer ze vervangen moeten worden. Ze kunnen ook een monteur om advies vragen.
Mensen die in gebieden met veel smog of pollen wonen en een gevoelige ademhaling of allergieën hebben, wordt echter aangeraden om de interieurfilters vaker te vervangen.
Belangrijkste signalen dat u uw luchtfilter moet vervangen
Hieronder staan de redenen waarom u het autofilter moet vervangen:
1. Het motorlampje brandt
Een check engine-lampje op het dashboard geeft aan dat er problemen zijn met de motor die zo snel mogelijk moeten worden aangepakt. Als het lampje gaat branden, kan een van de redenen een vuil luchtfilter zijn. Een vuil luchtfilter beïnvloedt de motorprestaties. Daarom is er, als dit gebeurt, een nieuwe nodig.
2. Het luchtfilter is vuil

Bestuurders kunnen ook zelf controleren op tekenen van een vuil luchtfilter om te zien of er een vervanging nodig is. Nieuwe filters hebben een witte of gebroken witte kleur. Als er een andere kleur wordt opgemerkt, zoals bruin, zwart, grijs, of als het vol zit met vuil, moeten gebruikers het onmiddellijk vervangen.
3. Verminderde brandstofefficiëntie
Een van de meest voorkomende tekenen van een slecht luchtfilter is een lager brandstofverbruik. Wanneer het luchtfilter verstopt raakt met vuil, wordt de juiste hoeveelheid lucht die de motor in zou moeten gaan beperkt, waardoor de motor overbelast raakt. Dit leidt tot een hoog brandstofverbruik om dezelfde hoeveelheid vermogen te produceren. Als het voertuig abnormale brandstofstops maakt, kan een nieuw luchtfilter het probleem oplossen.
4. Schokkende bewegingen bij het accelereren
Wanneer een bestuurder op het gaspedaal trapt en merkt dat de auto naar voren schokt, is dat een indicatie dat het luchtfilter slecht is. De reden is dat de motor niet de juiste lucht- en brandstofmengselverhouding krijgt, wat de prestaties van het voertuig beperkt. Het vervangen van een nieuw filter zou een einde moeten maken aan dit probleem.
5. Problemen met ontsteking en starten

Autobezitters kunnen problemen ondervinden bij het starten van hun auto. Het voertuig zal onregelmatig stationair draaien en misfires.
Het gebeurt wanneer er onvoldoende lucht door het filter gaat en onverbrande brandstof in de vorm van roet zich ophoopt in de bougies. De roetaccumulatie voorkomt op zijn beurt dat ze de vonk produceren die nodig is voor verbranding of op de juiste manier werken zoals ze zouden moeten.
6. Vreemde motorgeluiden
Wanneer een motor smeekt om schone lucht, begint hij vreemde motorgeluiden te maken. Beperkte luchttoevoer naar de motor leidt tot onvolledige verbranding, omdat de motor moeite heeft om goed te functioneren.
Autobezitters horen waarschijnlijk ploppende, hoestende en spattende geluiden uit het motorgedeelte. Bovendien zorgt onvolledige verbranding voor roetophoping op de bougies, waardoor deze beschadigd raken en vreemde geluiden ontstaan. Dit is een oproep om het luchtfilter van de motor te vervangen.
7. Zwarte rook of dampen uit de uitlaatpijp
De geur van benzine in het voertuig kan catastrofaal zijn. Gebrek aan lucht in de motor leidt tot onvolledige verbranding en verlaat de uitlaatpijp als zwarte rook.
Vlammen die uit de uitlaatpijp komen, komen door de hitte en ontsteken de verbrande brandstof. Als deze tekenen in een voertuig worden opgemerkt, wordt eigenaren geadviseerd om het naar de dichtstbijzijnde gekwalificeerde technicus te brengen voor diagnose. In de meeste gevallen wordt het veroorzaakt door een vuil luchtfilter.
Belangrijkste signalen dat u uw cabinefilter moet vervangen
Rijden met een schoon cabinefilter is essentieel om de lucht die auto-inzittenden inademen fris en onvervuild te houden. Deze signalen geven echter aan dat het onderhoud van het cabinefilter achterstallig is.
1. Onaangename geuren

Als er een slechte geur is wanneer de airconditioning aan staat, kan dit het gevolg zijn van een filter dat verstopt zit met stof, pollen, insecten en andere verontreinigingen die tijdens het rijden zijn vastgelopen. Een schone cabine filter zorgt voor schone lucht, vooral bij lange ritten.
2. Verminderde luchtstroom
Een van de dingen die voertuigeigenaren opmerken wanneer het cabinefilter versleten is, is verminderde luchtstroom uit de AC-ventilatieopeningen. Als de lucht uit het HVAC-systeem niet blaast zoals het hoort, is dit een indicatie dat opgehoopt vuil in het filter de lucht blokkeert om de juiste kant op te stromen en niet een probleem met het systeem zelf.
3. Vaak niezen en allergieën
Wanneer auto-inzittenden vaak niezen in een auto, moeten ze de schuld niet bij het seizoen leggen. Een vuil of verstopt interieurfilter kan vastzittende pollen en andere allergenen in het voertuig laten, wat mogelijk allergische reacties kan veroorzaken.
4. Zichtbaar vuil en puin

Het controleren van het cabinefilter op tekenen van vuil en gruis zal helpen bepalen of vervanging binnenkort nodig is. Autobezitters moeten er rekening mee houden dat luchtfilters niet alleen worden gebruikt om de lucht te zuiveren, maar dat ze ook helpen bij het goed functioneren van de airconditioning van het voertuig.
5. Beslagen ramen
Een verstopt cabinefilter leidt tot onvoldoende luchtstroom. Dit kan ertoe leiden dat de voorruit en ramen bevroren en beslagen raken. Het vervangen van de oude door een nieuwe zou de beslagenheid moeten helpen verwijderen.
Conclusie
Het motorluchtfilter en het cabinefilter zijn cruciale autoaccessoires die een aanzienlijke impact hebben op de normale werking van een voertuig. Fabrikanten raden aan om ze te vervangen tussen 12,000 en 30,000 mijl, afhankelijk van de auto of het model. Het is echter belangrijk om op de signalen te letten die we hierboven hebben besproken om te weten wanneer u een of beide filters moet vervangen. Ga voor meer informatie over de verschillende luchtfilters die in bulk te koop zijn naar Chovm.com website vandaag.