De 20 belangrijkste voertuigcomponenten die u moet vervangen

Alle voertuigen hebben routineonderhoud nodig om efficiënt en veilig te functioneren. Het onderhouden van een voertuig en het vervangen van de essentiële onderdelen voorkomt slijtage, evenals ongelukken of grootschalige schade aan een voertuig. Het vervangen van deze onderdelen is meestal niet al te kostbaar, maar als u ze negeert, kunnen er grotere problemen optreden, die kunnen leiden tot veel hogere rekeningen bij een bezoek aan de monteur of autoreparatiewerkplaats.

Weten welke voertuigcomponenten vervangen moeten worden en wanneer u ze moet vervangen, verlengt de levensduur van de auto en zorgt voor meer veiligheid op de weg. De 20 belangrijkste autocomponenten die vervangen moeten worden, worden hieronder vermeld.

Inhoudsopgave
Welke essentiële voertuigonderdelen moeten worden vervangen?
Wanneer moet u essentiële voertuigonderdelen vervangen?
Conclusie

Welke essentiële voertuigonderdelen moeten worden vervangen?

Sommige auto-onderdelen moeten vaker worden vervangen dan andere. Voor de eenvoud verdeelt deze lijst de belangrijkste vervangbare componenten waar u op moet letten in categorieën. Eerst vermelden we de onderdelen die regelmatig vervangen moeten worden, en vervolgens verdelen we de overige onderdelen op categorie en functionaliteit, zoals of ze tot de ophanging of remsystemen van de voertuigen behoren.

Regelmatig vervangende componenten

#1. Oliefilter en motorolie

Het verversen van de motorolie en de oliefilter is misschien wel een van de meest voorkomende soorten auto-onderhoud. Deze olieverversing zorgt ervoor dat de motor soepel blijft lopen (een HEEL duur auto-onderdeel om te vervangen als het kapotgaat) en is essentieel voor het onderhoud van elk voertuig. Ververs de motorolie eens per zes maanden of na 5,000 tot 8,000 mijl, afhankelijk van wat het eerst komt. Vervang het oliefilter eens per jaar of na ongeveer 12,000 tot 15,000 mijl, afhankelijk van wat het eerst komt.

#2. Luchtfilter van de motor

Uw partner voor luchtfilter is een ander auto-onderdeel dat de motor beschermt, omdat het stof en vuil filtert dat motoronderdelen, zoals de kleppen, zuigers en cilinderwanden, kan verstoppen. Als u het luchtfilter niet vervangt, kan dit leiden tot een hoger olieverbruik, slechte prestaties en zelfs motorstoringen. Luchtfilters moeten eenmaal per jaar of na ongeveer 12,000 tot 15,000 mijl worden vervangen, afhankelijk van wat het eerst gebeurt. Het is gebruikelijk om het luchtfilter van de motor, het oliefilter en de motorolie tegelijkertijd te vervangen tijdens een jaarlijkse servicebeurt.

#3. Cabineluchtfilter

Nog een luchtfilter wat regelmatig vervangen moet worden is het cabineluchtfilter, aangezien dit ervoor zorgt dat het voertuig een efficiënte werking heeft HVAC systeem en vermindert aanhoudende geuren in de cabine. Vervang het cabineluchtfilter elke 15,000 tot 30,000 mijl.

Minder frequente regelmatige vervanging van componenten

#4. Waterpomp

Uw partner voor auto waterpomp zorgt ervoor dat de motor koel blijft terwijl het koelmiddel van de radiator in de motor duwt, en weer terug door het koelsysteem. Zonder een werkende waterpomp kan de motor van het voertuig gemakkelijk oververhit raken. Vervang de waterpomp elke 60,000 tot 100,000 mijl. Vanwege de locatie en het feit dat het vervangen ervan een grote klus is, wordt aanbevolen om de distributieriem tegelijk met de waterpomp te vervangen.

#5. Distributieriem (of nokkenriem)

Uw partner voor distributieriem or Tijdsketting harmoniseert de rotatie van de nokkenas en krukas om de juiste werking van de zuigers en kleppen van de motor te garanderen. Als de distributieriem breekt, kan de hele motor beschadigd raken en moet deze mogelijk worden vervangen. Vervang de waterpomp elke 60,000 tot 100,000 mijl.

#6. Aandrijfriem

De aandrijfriem, of aandrijfriem, is essentieel voor de efficiënte werking van een automotor, omdat het vermogen naar de dynamo, stuurbekrachtigingspomp, airconditioning en af ​​en toe naar de waterpomp drijft. De aandrijfriem, als een lange rubberen riem, kan rafelen of overstrekt raken, wat kan leiden tot verminderde besturing en oververhitting. Vervang de aandrijfriem elke 60,000 tot 100,000 mijl.

#7. Ruitenwisserbladen

Wisserbladen zorg voor een schone en heldere voor- en achterruit voor veiliger rijden — vooral tijdens periodes van hevige regenval. Om ervoor te zorgen dat de wisserbladen van een voertuig goed werken, wordt aanbevolen deze elke zes tot twaalf maanden te vervangen.

#8. Banden

Autobanden zijn een zeer belangrijk onderdeel van de auto, omdat ze ervoor zorgen dat het voertuig aan de weg blijft plakken en niet in een botsing glijdt. Veel landen hebben strikte regels over hoe diep het loopvlak van een band moet zijn om het voertuig legaal te maken op de weg. Vervang autobanden elke zes jaar van 36,000 tot 75,000 mijl (afhankelijk van het profiel). Banden mogen nooit langer dan 10 jaar worden gebruikt.

Vervangende componenten voor remsysteem

#9. Remblokken en schijven (of rotoren)

Remmen zijn uiteraard een van de belangrijkste auto-onderdelen. Remblokken en remschijven (ook wel rotors genoemd) slijten elke keer dat de remmen worden gebruikt, en uiteindelijk zal er een geluid van metaalgepiep te horen zijn wanneer het voertuig remt. Vervang remblokken elke 10,000 tot 20,000 mijl en vervang remschijven elke 50,000 tot 80,000 mijl. Over het algemeen adviseren fabrikanten om beide tegelijk te vervangen voor een betere veiligheid.

#10. Wielsnelheidssensoren

Wielsnelheidssensoren, die zich op de wiellagers of aandrijfassen bevinden, worden continu blootgesteld aan de elementen en kunnen daardoor gemakkelijk roesten. Beschadigde wielsensoren kunnen leiden tot verminderde tractiecontrole, stabiliteitscontrole of een andere bestuurdersassistentiefunctie. Vervang de wielsnelheidssensoren elke 30,000 tot 50,000 mijl.

Vervangende onderdelen voor het ophangingssysteem

#11. Stabilisatorverbindingen

Stabilisatorverbindingen zijn het meest voorkomende onderdeel van het ophangingssysteem dat kapotgaat wanneer een voertuig vaak over oneffen terrein rijdt. Dit auto-onderdeel moet elke 60,000 tot 100,000 mijl of na ongeveer vijf jaar worden vervangen (het kan aanzienlijk langer duren als het gebruikelijke rijterrein egaal is).

#12. Kogelgewrichten

Kogelgewrichten zijn het auto-onderdeel dat zorgt voor soepele bewegingen bij het sturen. Deze gewrichten worden geleverd met een afdichting die ervoor zorgt dat vuil en water niet in het gebied kunnen komen en de wielbeweging kunnen blokkeren. Kogelgewrichten moeten elke 70,000 tot 150,000 mijl worden vervangen om er zeker van te zijn dat de afdichting niet is uitgedroogd of gebarsten.

#13. Draagarmbussen

Draagarmbussen werken direct met de uitlijning van de banden, wat invloed heeft op de controle die een bestuurder heeft over het voertuig tijdens het rijden. Het is belangrijk om deze bussen elke 100,000 mijl of elke vijf tot zeven jaar te vervangen, afhankelijk van wat het eerst komt.

#14. Schokdempers (schokdempers)

Schok absorbeerders absorberen de schok van oneffen terrein om een ​​soepele rit te garanderen. Om dit te doen, zijn ze goed gesmeerd. Echter, na enige tijd kan de afdichting op een schokdemper barsten en beginnen te lekken van de olie die erin zit. Als de schokdemper geen smeermiddel heeft, kan hij niet bewegen om de schok te absorberen. Vervang schokdempers elke 50,000 tot 100,000 mijl.

Vervangende componenten voor het stuursysteem

#15. Binnenste stuurstangen en stuurstangkoppen

Stuurstangen werken op een vergelijkbare manier als kogelgewrichten, behalve dat ze horizontale beweging toestaan ​​in plaats van verticale beweging. Op dezelfde manier kunnen stuurstangen roesten of kunnen hun afdichtingen uitdrogen, wat betekent dat ze vervangen moeten worden. Stuurstangen en spoorstangeinden moeten ongeveer elke 15,000 km worden gecontroleerd, maar ze kunnen jarenlang meegaan zonder dat ze vervangen hoeven te worden, zolang het voertuig niet te veel off-road wordt gebruikt.

#16. Stuurvloeistof

Stuurbekrachtigingsvloeistof of olie zorgt voor een soepele en betrouwbare besturing van het voertuig. Wanneer de stuurvloeistof laag is, kan er lucht in het stuursysteem komen, wat vreemde geluiden maakt en het sturen moeilijker maakt. Zorg ervoor dat u de stuurolie van een voertuig elke 40,000 tot 80,000 mijl of elke twee jaar ververst, afhankelijk van wat het eerst komt.

Vervangende onderdelen voor het ontstekingssysteem

#17. Bougies

Bougies weerstaan ​​veel druk elke keer dat het voertuig wordt gestart, omdat ze verantwoordelijk zijn voor het veroorzaken van de explosie die de lucht en brandstof mengt om het voertuig vooruit te stuwen. Koper en nikkel bougies moet elke 30,000 tot 50,000 mijl worden vervangen. Platinum en iridium bougies zijn steviger en moeten elke 60,000 tot 150,000 mijl worden vervangen.

Vervangende componenten voor het motormanagementsysteem

#18. O2-sensoren

O2-sensoren de hoeveelheid lucht en brandstof die de motor binnenkomt, regelen en aanpassen. Als zodanig worden ze blootgesteld aan zeer hoge temperaturen en moeten ze regelmatig worden gecontroleerd en vervangen om schade aan de katalysator en het emissiecontrolesysteem te voorkomen, wat zorgt voor brandstofefficiëntie. O2-sensoren moeten elke 60,000 tot 90,000 mijl worden vervangen.

Vervangende componenten voor het laadsysteem

#19. Batterij

Zonder een gezonde autobatterij, kan een voertuig niet starten. Accu's worden zwakker naarmate de tijd verstrijkt, maar worden ook verergerd door koud weer of frequente ontladingen. Een autoaccu moet elke vier tot vijf jaar worden vervangen.

#20. Dynamo

An wisselstroomdynamo werkt samen met de motor en de accu en is een groot onderdeel van het laadsysteem van een voertuig. De dynamo is onderhevig aan hoge temperaturen en de riem loopt drie keer sneller dan de motor, wat betekent dat hij erg hard moet werken. De dynamo moet daarom eenmaal per jaar worden gecontroleerd om een ​​goede werking te garanderen. Vergeet ook niet dat een accu in slechte staat een negatieve invloed heeft op de dynamo en vice versa. Vervang de dynamo elke 80,000 tot 150,000 mijl of elke zeven tot 10 jaar, afhankelijk van wat het eerst komt.

Wanneer moet u essentiële voertuigonderdelen vervangen?

Het is belangrijk om elk voertuig regelmatig te onderhouden, het vaak voor een servicebeurt te brengen en de essentiële onderdelen te vervangen wanneer dat nodig is. Sommige van deze onderdelen moeten vaker worden gecontroleerd en vervangen dan andere. Het is echter belangrijk om te letten op tekenen van slijtage of schade — de vervangingstijden voor deze auto-onderdelen zijn slechts adviserend en ze kunnen korter of langer meegaan.

Door een voertuig regelmatig te onderhouden, kan de levensduur ervan worden verlengd en dit kan ook het leven van de bestuurder en zijn of haar passagiers beschermen. Voertuigen zijn machines die, zonder goed onderhoud, buitengewoon kostbaar of zelfs dodelijk kunnen zijn. Zorg voor goed onderhoud en voorkom problemen door uw voertuigen voor een volledige servicebeurt te brengen (met olie- en filtervervangingen eenmaal per jaar) en laat een gekwalificeerde professional het hele voertuig elke zes maanden tot een jaar controleren. Houd daarnaast uw oren, neus en ogen open voor ongewenste geluiden, geuren of tekenen en als u iets verdachts ziet, breng het voertuig dan rechtstreeks naar de reparatiewerkplaats.

Conclusie

Door deze uitgebreide lijst met de 20 belangrijkste auto-onderdelen die vervangen moeten worden in gedachten te houden, kunnen voertuigeigenaren hun voertuigen beter onderhouden en zorgen voor een veiligere en betrouwbaardere rit.

Het vervangen van auto-onderdelen hoeft niet duur te zijn, zolang het maar op tijd gebeurt. Veel auto-onderdelen zijn ook te vinden op Chovm.com voor gereduceerde kosten — vergeet niet de specificaties en kwaliteitscontrolecertificaten te controleren.