5 fantastische tips om te zien of de aircocompressor van uw auto kapot is

Rijden met een defecte airco kan zelfs de kortste rit tot een ware beproeving maken, vooral wanneer de temperatuur stijgt. Een defecte compressor is een van de meest voorkomende oorzaken van slechte aircoprestaties. Deze speelt een cruciale rol in het koelsysteem van uw auto, en bij een defect zijn de waarschuwingssignalen meestal duidelijk.

Leren herkennen of de aircocompressor van een auto kapot is, kan je helpen problemen vroegtijdig te signaleren en ernstigere reparaties te voorkomen. In dit artikel laten we je precies zien waar je op moet letten.

Inhoudsopgave
Wat is de levensduur van een aircocompressor in een auto?
Wat kan ervoor zorgen dat de aircocompressor van een auto kapotgaat?
5 Tekenen dat uw aircocompressor defect is
Conclusie

Wat is de levensduur van een aircocompressor in een auto?

Aircocompressoren gaan gemiddeld 8 tot 12 jaar mee, ongeveer de periode waarin de meeste mensen hun auto bezitten. Dit geldt met name voor standaard auto's die regelmatig worden onderhouden en goed worden onderhouden. Aircocompressoren voor elektrische auto's gaan doorgaans langer mee dankzij efficiëntere systemen en minder bewegende onderdelen.

Wanneer iemand dit echter niet goed onderhoudt, kunnen de symptomen van een defecte aircocompressor bij sommigen eerder dan verwacht optreden.

Wat kan ervoor zorgen dat de aircocompressor van een auto kapotgaat?

Er zijn verschillende redenen waarom de aircocompressor van een auto het begeeft. Het kan seizoensgebonden rijomstandigheden zijn of zelfs een gebrek aan onderhoud. Laten we eens kijken naar de meest voorkomende redenen die leiden tot een defecte aircocompressor:

Onjuist of laag koelmiddel

Dit is wat de meeste autobezitters over het hoofd zien. Als het koelmiddel in de airconditioning van je auto bijna op is, loopt de thermische belasting snel op en kan er een compressorstoring optreden. Daarom is het belangrijk om regelmatig een onderhoudscontrole uit te voeren. Niemand zit te wachten op onverwachte kosten.

Onjuiste smering

Net als andere voertuigonderdelen heeft een compressor voldoende smering nodig. Onvoldoende smering belast het airconditioningsysteem, waardoor de aircocompressor defect raakt.

Klompen

Verstoppingen in de filters, condensoren of kleppen veroorzaken drukverlies, wat leidt tot een defect aan de aircocompressor. Een gebrek aan voldoende luchtstroom in de ventilatieopeningen van de auto leidt tot oververhitting van de aircocompressor.

Uitschakeling stroomonderbreker

Een stroomonderbreker die steeds uitschakelt, kan ervoor zorgen dat de aircocompressor defect raakt. Er wordt te veel stroom van het aircosysteem afgenomen, wat wijst op een defect. Dit kan betekenen dat de compressor vervangen moet worden of binnenkort gerepareerd moet worden.

5 Tekenen dat uw aircocompressor defect is

1. Geluiden uit de motorruimte

Als de aircocompressor van uw auto tijdens een inspectie een klapperend, piepend, jankend of ratelend geluid maakt, is het tijd om de airco voor onderhoud te laten repareren. Een vastgelopen as of een defecte compressorkoppeling kan deze geluiden veroorzaken.

Er kan echter een storing ontstaan ​​als de compressorolie die voor de smering wordt gebruikt waterdamp bevat, het verkeerde type olie is of als de toevoer moet worden verhoogd.

2. De airconditioning is niet zo koud als zou moeten

Een ander teken van een defecte aircocompressor is dat de lucht niet meer koud is, zelfs niet als de airco aan staat. In sommige gevallen voelt u in plaats daarvan warme lucht. Dit is een van de meest voorkomende symptomen van een defecte aircocompressor, maar er kunnen ook andere oorzaken zijn.

3. Duidelijke schade aan de koppeling van de aircocompressor

Wanneer de koppeling of de unit van de compressor fysiek beschadigd is, kan dit duiden op een probleem in de aircocompressor van de auto.

Corrosie door vocht is bijvoorbeeld een veelvoorkomend teken dat er iets mis is.

4. De compressorkoppeling schakelt niet in

Als je naar de voorkant van de compressor kijkt, ziet de compressorkoppeling eruit als een plaat op de voorkant van de poelie. De koppeling zou moeten inschakelen wanneer je de airconditioner aanzet.

Als de airco uit staat, mag de koppeling niet draaien. Maar als hij aan staat, hoor je misschien een klik en zie je hem meedraaien met de poelie en de riem.

Als de koppeling niet aangrijpt of een jankend geluid maakt, kan dit een teken zijn dat de aircocompressor van uw auto kapot is en onderhouden of vervangen moet worden.

5. Verbindingsproblemen

Naast de signalen van defecten aan de aircocompressor, zijn er ook andere problemen waar u op moet letten in het aircosysteem dat op de aircocompressor is aangesloten:

Koelmiddelverlies

Koelmiddelverlies is een van de meest voorkomende problemen in het aircosysteem van een auto. Het ontstaat meestal door slijtage van afdichtingen of lekkende slangen.

Wanneer het koelmiddelniveau te laag wordt, kan het systeem de lucht niet goed koelen en voelt u warme lucht in plaats van koude lucht.

Een lagedrukschakelaar schakelt vaak de aircocompressor uit om te voorkomen dat deze met onvoldoende koelmiddel draait, wat schade aan de compressor tot gevolg kan hebben.

Koelmiddel verstopping

Hoewel het minder vaak voorkomt, kan een verstopping van het koelmiddel optreden als een slang of leiding bekneld of beschadigd raakt. Het kan ook worden veroorzaakt door een verstopte sproeier of een defect expansieventiel.

Dit kan de druk in het systeem beïnvloeden en op termijn leiden tot storingen in de aircocompressor van de auto.

Gebroken serpentine riem

Als de multiriem die de aircocompressor aandrijft gebarsten, versleten of gebroken is, kan het zijn dat de compressor niet goed draait of helemaal niet meer werkt.

Bij sommige auto's wordt een gedeelde riem gebruikt voor andere onderdelen, zoals de dynamo en de stuurbekrachtiging. In dat geval kan uw airconditioning ook last krijgen als de riem breekt.

Verstopt cabineluchtfilter

Het interieurfilter helpt de lucht te reinigen voordat deze uw auto binnenkomt. De luchtstroom door de ventilatieopeningen neemt af wanneer de lucht vol vuil of gruis zit.

Hierdoor kan de airconditioning zwakker gaan werken en kan de aircocompressor van de auto overbelast raken, vooral bij warm weer.

Defecte ventilatormotor

Als de blaasmotor defect raakt, wordt er onvoldoende lucht door het systeem gepompt.

Hierdoor lijkt het alsof de aircocompressor kapot is, terwijl het echte probleem ligt bij de ventilator die geen lucht over de koelleidingen verplaatst.

Doorgeslagen lont

Soms is een doorgebrande zekering al voldoende om de airconditioning niet meer te laten werken.

Het probleem kan worden opgelost door de zekering te vervangen, maar als de zekering opnieuw doorbrandt, kan er sprake zijn van een dieper liggend probleem dat gevolgen kan hebben voor de compressor of andere onderdelen van het elektrische systeem.

Conclusie

Problemen met uw auto opsporen AC-compressor Vroegtijdig onderhoud kan u kostbare reparaties besparen en uw aircosysteem optimaal laten werken. De signalen in deze gids zijn een handig startpunt om te weten waar u op moet letten.

Als u een van deze problemen opmerkt, wacht dan niet langer en laat uw auto controleren door een betrouwbare monteur.

En als u een vervangend onderdeel nodig heeft, kunt u kwaliteits-AC-compressoren in bulk vinden op Chovm.com.

FAQ