In China stegen de EV-registraties, inclusief plug-in en conventionele hybrides, met 92% in januari vergeleken met dezelfde maand vorig jaar, volgens Adamas Intelligence. Met iets minder dan 765,000 eenheden werden er in China in de eerste maand van 2024 meer EV's verkocht dan in de volgende 19 landen bij elkaar. Elk derde personenvoertuig dat in januari in China werd verkocht, was geëlektrificeerd.
In termen van GWh aan batterijvermogen in nieuw verkochte voertuigen, groeide de omvang van het EV-park in China in januari 2024 meer dan twee keer zo snel als in januari 2023. Met 30.2 GWh was het land verantwoordelijk voor 57% van de wereldwijde batterijcapaciteit in die maand en meer dan 91% in de regio Azië-Pacific.
Het totale aantal GWh's dat in december aan wegen in Europa werd toegevoegd, daalde met 39% vergeleken met dezelfde maand het jaar ervoor. De regio, geleid door het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk, die vorig jaar Duitsland inhaalden als de nummer één en twee markten in Europa, herstelde zich echter begin 2024 met een gecombineerde batterijcapaciteit van EV's die in januari werden verkocht, die met 33% steeg ten opzichte van vorig jaar.
In Amerika werd de EV-markt onderdrukt door een uitgesproken slechte maand in de VS, waarbij alle in januari verkochte EV's een batterijcapaciteit van net geen 8.0 GWh hadden. De jaar-op-jaargroei in januari in de VS bereikte nauwelijks dubbele cijfers.
De VS vertegenwoordigt nu ook nog maar 85% van de markt in Amerika in GWh-termen, een daling ten opzichte van meer dan 92% in januari 2023. Dat is nadat Canada en Brazilië, die op de tweede en derde plaats staan, respectievelijk de inzet van batterijcapaciteit in januari hebben verdubbeld en verviervoudigd.
Bron van Green Car-congres
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt verstrekt door greencarcongress.com, onafhankelijk van Chovm.com. Chovm.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten.
