BMW, Ford en Honda zijn begonnen met de exploitatie van de nieuwe joint venture die ze vorig jaar aankondigden en hebben de eerste CEO en CTO aangesteld. ChargeScape is een softwareplatform dat elektrische voertuigen (EV's) integreert in het elektriciteitsnet, waardoor de stabiliteit van het net wordt versterkt en bestuurders geld besparen op hun laadbeurten.
De aankondiging onderstreept dat autofabrikanten zich blijven inzetten voor elektrische voertuigen, inclusief plug-inhybrides, en zich richten op het verlagen van de totale eigendomskosten voor hun klanten.
Nu steeds meer Amerikanen overstappen op elektrische voertuigen, zijn goedkopere brandstofkosten een topprioriteit geworden voor bestuurders, met name bij het thuis opladen, waar volgens schattingen van het Amerikaanse ministerie van Energie 80% van het opladen van elektrische voertuigen plaatsvindt. Tegelijkertijd staan de elektriciteitsnetten van het land onder toenemende druk vanwege de vraag naar elektriciteit van datacenters en de intermitterende aard van hernieuwbare energiebronnen.
Om aan deze behoeften te voldoen, maakt de technologie van ChargeScape draadloos verbinding met elektrische voertuigen en beheert, in samenwerking met deelnemende nutsbedrijven, de stroom van elektronen in overeenstemming met realtime netcondities, waardoor de vraag tijdelijk wordt verminderd wanneer het net beperkt is door slim opladen (V1G) en zelfs energie wordt teruggestuurd naar het elektriciteitsnet wanneer dat nodig is (V2G). EV-bestuurders hebben de potentie om financieel beloond te worden voor hun flexibiliteit en hebben hun voertuig altijd opgeladen op het door hen opgegeven tijdstip.
ChargeScape bouwt voort op het vroege succes van het werk van deze autofabrikanten op het gebied van slim opladen via het Open Vehicle-Grid Integration Platform (OVGIP), dat nutsbedrijven in meerdere staten, zoals Duke Energy, Xcel Energy en Eversource Energy, tot zijn klanten mag rekenen.
Na de officiële lancering van de joint venture maakten BMW, Ford en Honda de benoeming van ChargeScape's eerste CEO, Joseph Vellone, bekend.
Vellone brengt 15 jaar ervaring in de energie- en klimaatsector met zich mee. Onlangs maakte hij deel uit van het oprichtersteam van de softwarestart-up ev.energy, waar hij de Noord-Amerikaanse tak van het bedrijf oprichtte en uitbreidde tot meer dan een dozijn nutsbedrijven en 150,000 elektrische voertuigen.
Voordat hij bij ev.energy kwam, werkte Vellone als managementconsultant bij de Boston Consulting Group (BCG), waar hij deel uitmaakte van de energie- en milieupraktijk van het bedrijf. Hij is afgestudeerd aan Princeton University en de London School of Economics.
De onlangs benoemde Chief Technology Officer (CTO) van ChargeScape, Kalidindi Raju, heeft meer dan 15 jaar ervaring in het leiden van goed presterende technologische organisaties en is een erkende leider in cloudarchitectuur, kunstmatige intelligentie, machine learning, analytics, data engineering en productontwikkeling. Hij bekleedde eerder senior leiderschapsposities bij Amazon, OATI en andere technologiebedrijven.
Raju heeft een Master of Business Administration van Texas A&M International en een bachelordiploma in computerwetenschappen en -techniek van het National Institute of Technology in Rourkela (India).
Bron van Green Car-congres
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt onafhankelijk van Chovm.com door greencarcongress.com verstrekt. Chovm.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten. Chovm.com wijst uitdrukkelijk elke aansprakelijkheid af voor inbreuken met betrekking tot het auteursrecht op inhoud.
