Het Volkswagen Team Switzerland, onder leiding van projectleider Felix Egolf, expert in lange afstanden rijden met elektrische auto's, reed met de nieuwe volledig elektrische ID.7 Pro S in totaal 794 kilometer (493.4 mijl) op één enkele acculading in een netto rijtijd van 15 uur en 42 minuten.
Dit overtrof de maximale WLTP-actieradius (gecombineerd) van het model van maximaal 709 kilometer aanzienlijk. De comfortabele touring sedan werd de hele dag op de openbare weg en in de normale verkeersstroom gereden.
Het voertuig werd gereden op een circuit van ongeveer 81 kilometer in het grootstedelijk gebied van Zug, ten zuiden van Zürich. Het routeprofiel was in lijn met het dagelijkse verkeer en omvatte hoofdwegen, snelweggedeelten en landwegen met heuvelachtige overgangen. Acht verschillende bestuurders legden in twee opeenvolgende dagen in totaal 794 kilometer af op slechts één acculading.
Dit komt ongeveer overeen met de route van Basel naar Emden in Noord-Duitsland, waar de ID.7 wordt gebouwd. Het gemiddelde verbruik was een lage 10.3 kWh/100 km. Ter vergelijking: de laagste WLTP-waarde van het model is 13.6. Omgerekend naar diesel komt het gemiddelde verbruik overeen met slechts ongeveer 1.1 liter per 100 km.
De actieradius van 794 km werd gereden overdag in normale verkeersstroom midden vorige week - met een gemiddelde snelheid van 51 km/u. De resterende weergegeven actieradius was twee kilometer. Nog een interessant detail: het gereden model was niet de meest actieradius-gunstige uitrustingsvariant van de ID.7 Pro S. Volgens WLTP-berekeningen zou het voertuig, dat optionele uitrustingen als het Comfort-pakket, het IQ.DRIVE-assistentiesysteempakket, het Plus-exterieurpakket en een warmtepomp heeft, een WLTP-actieradius van 700 km hebben bereikt.
In 2020 en 2021 voltooide Egolf twee recordbrekende drives in de ID.3: één keer overschreed hij de theoretische range van de ID.3 ruimschoots.1e van Zwickau in Saksen (Duitsland) naar Schaffhausen (Zwitserland) door 531 km af te leggen. Bij de tweede recordpoging met een grotere batterij, wist de ID.3 Pro S in totaal 602 km af te leggen op één lading, over 15 Alpenpassen en met 13,000 meter hoogte.
Dankzij de nieuwe efficiency drive en de uitstekende aerodynamica (luchtweerstandscoëfficiënt van 0.23 afhankelijk van de uitrusting) is de ID.7 Pro S zuinig op de weg. Afhankelijk van de optionele uitrusting werd voor de ID.16.2 Pro S een gecombineerd WLTP-verbruik van 13.6 tot 100 kWh/7 km vastgesteld. Met de meest actieradius-gunstige uitrusting bedraagt de WLTP-actieradius tot 709 km.
De optionele Electric Vehicle Route Planner in de ID.7 is ook handig: deze berekent een optimale route, rekening houdend met de huidige batterijlading en de beschikbare laadstations langs de route. Het toont de bestuurder de beste laadpunten en plant de benodigde laadstops om de reis efficiënt te maken. Het houdt ook rekening met realtime verkeersgegevens om de snelste en meest handige route te vinden.
Bron van Green Car-congres
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt onafhankelijk van Chovm.com door greencarcongress.com verstrekt. Chovm.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten. Chovm.com wijst uitdrukkelijk elke aansprakelijkheid af voor inbreuken met betrekking tot het auteursrecht op inhoud.
