China is al jaren de marktleider in het produceren van hoogwaardige, goedkope producten. Dat gezegd hebbende, is de productie van vrachtwagens geen uitzondering. De wereldmarkt heeft China's kracht in zowel kwaliteit als kosten omarmd.
Lees verder en ontdek alles wat u moet weten over de top 10 vrachtwagenmerken van China.
Inhoudsopgave
Sinotruk
Foton Auman
FAW-vrachtwagen
Shaanxi Auto Zware Vrachtwagen
JAC-vrachtwagen
Dongfeng-vrachtwagen
JMC Zwaar Voertuig
SAIC-IVECO Hongyan
Hualing Xingma
XCMG-vrachtwagens
Conclusie
Sinotruk
De eerste op de lijst is China's National Heavy Duty Truck Group (CNHTC), een staatsvrachtwagenbedrijf. Het werd op 31 januari 2007 opgericht in Hongkong als Sinotruk Hongkong Limited, een tussenholding voor CNHTC. Sinotruk heeft zijn hoofdkantoor in Jinan, provincie Shandong.
In 1960, Sinotruk werd de eerste Chinese fabrikant van zware vrachtwagens. En in 1983 ging het bedrijf een partnerschap aan met Oostenrijk om de STEYR zware vrachtwagen te introduceren. De introductie van STEYR was een mijlpaal als China's eerste buitenlandse zware vrachtwagentechnologie.
Foton Auman
Foton werd opgericht op 28 augustus 1996 en is gevestigd in Beijing, China. Het is genoteerd op de Shanghai Stock Exchange en bestaat uit een gemengd eigendom en een staatsholding. Het bedrijf heeft activa ter waarde van US$ 10 miljard en een sterk personeelsbestand van 40,000.
In 2012 ging Foton een partnerschap aan met Daimler Automotive Co., Ltd. met een 50/50-overeenkomst waarbij de laatste een knik kreeg om uitgebreid deel te nemen aan de productie van zware en lichte vrachtwagens. In 2016 introduceerde Foton zijn eerste zware vrachtwagens die voldeden aan de Europese normen en veel betere machines in de toekomst beloofden.
FAW-vrachtwagen
De eerste steenlegging van het eerste pand vond plaats op 15 juli 1953. Bekend als Eerste automobielwerken (FAW), het werd opgericht met de hulp van de voormalige USSR, die 80% van de productiemachines leverde. Momenteel staat het bekend als China FAW Group Co., Ltd. en is het gevestigd in Changchun, China.
FAW ging in 1991 een partnerschap aan met Volkswagen AG om een ultramoderne fabriek op te zetten om 150,000 eenheden per jaar te produceren. Later ging FAW in 2004 een samenwerking aan met Toyota, en het bedrijf produceerde meer dan een miljoen eenheden meer dan enig ander autobedrijf in het land.
De FAW Group is de op één na grootste van de vier grote staatsautofabrikanten. In 2021 bereikten de operationele uitgaven van de Group RMB 707 miljard (ca. US$ 99 miljard), tweede onder Chinese productiebedrijven. De provinciale voertuigeenheidproductie bereikte 2.24 miljoen eenheden, wat 72.4% van de totale output vertegenwoordigde en RMB 455.1 miljard waard was (ca. US$ 64 miljard).
Shaanxi Auto Zware Vrachtwagen
Shaanxi Auto Zware Vrachtwagen is een van de grootste vrachtwagenfabrikanten in China. Het hoofdkantoor is gevestigd in Xi'an, provincie Shaanxi, en het produceert buschassis en zware en middelgrote vrachtwagens met behulp van STEYR en MAN SE technologieën.
Shaanxi werd opgericht in 1968 en heeft momenteel ongeveer 32,000 werknemers en een activabasis van US$ 5.25 miljard. De entiteit produceert ook militaire, zware, middelgrote en lichte vrachtwagens.
De exportportefeuille van de Groep beslaat 90 landen in Afrika, het Midden-Oosten en Zuidoost-Azië. Reserveonderdelen voor haar voertuigen zijn in de meeste landen ter wereld verkrijgbaar.
JAC-vrachtwagen
Deze vrachtwagenfabrikant werd op 20 mei 1964 opgericht in de stad Hefei, provincie Anhui, China, met als doel het produceren van zware vrachtwagens. Jianghuai Automobile Co.Ltd (JAC) werd in 2001 genoteerd op de effectenbeurs van Shanghai.
Het behoort tot de top 10 van toonaangevende merken in China en heeft een omvangrijke productiecapaciteit van 520,000 eenheden per jaar. De entiteit produceert zware, middelzware en lichte vrachtwagens, buschassis, SUV's en sedans.
In 2021 bereikte het bedrijf RMB 35.5 miljard (ca. US$ 5 miljard) aan inkomsten met een voet aan de grond in 130 landen en een marktkapitalisatie van RMB 33.7 miljard (ca. US$ 4,8 miljard). Naast de productie van vrachtwagens, handelt de onderneming ook in elektronische en mechanische componenten en elektrische voertuigen.
Dongfeng-vrachtwagen
Dongfeng is de derde grootste van de vier grote staatsautofabrikanten in China. De entiteit werd voor het eerst opgericht als Second Auto Works (SAW) op 28 september 1969 in de stad Shiyan, provincie Hubei. Later werd het omgedoopt tot Dongfeng Motor.
Dongfeng kan 200,000 eenheden per jaar produceren. De eenheden omvatten zware en middelzware vrachtwagens plus 28,000 bussen. De andere voertuigen omvatten sedans, SUV's, Mini-CV's, MPV's en puur elektrische en aardgasvoertuigen.
In 2015 voltooide Volvo een overname van 45% van Dongfeng na goedkeuring door de Chinese Mededingingsautoriteit, naast andere voorwaarden. Met dergelijke samenwerkingen is de onderneming gegroeid en in 2021 registreerde de winst- en verliesrekening van Dongfeng Motor een omzet van in totaal RMB 113 miljard (ca. US$ 15.9 miljard).
JMC Zwaar Voertuig
Dit Chinese vrachtwagenbedrijf is eigendom van Volvo Trucks. JMC opereerde eerst onder de naam Taiyuan Hangan Heavy Truck, opgericht in 2007. Nadat het zijn geprojecteerde eenheidsdoelen niet had gehaald, werd het opnieuw opgericht als JMC Heavy Duty Vehicle (JMCH) en begon het in 2013 met opereren.
In de loop der jaren heeft het bedrijf verschillende overnames ondergaan tot 2021, toen Volvo JMCH overnam voor ongeveer 109 miljoen dollar. Volvo is van plan om zijn truckvarianten FH, FM en FMX tegen het einde van 2022 in China uit te rollen.
SAIC-IVECO Hongyan
SAIC-IVECO Hongyan (SIH) is een samenwerking tussen SAIC, IVECO en Chongqing Hongyan die teruggaat tot 1965. De overeenkomst werd ondertekend op 18 september 2006 en afgerond op 15 juni 2007, waarmee het partnerschap officieel werd vastgesteld.
SIH haalde de technologie binnen die de Italiaanse vrachtwagenfabrikant IVECO gebruikt en fuseerde deze met de R&D van Chongqing Hongyan. Het partnerschap produceerde de zware vrachtwagen Genlyon in 2009, Kingkan in 2011 en Gentruck in 2015.
SAIC-IVECO Hongyan heeft faciliteiten in het Lianjiang New District met een fabriek die is gemodelleerd naar de IVECO-fabriek in Madrid. De fabriek kan 80,000 voertuigen per jaar produceren.
Hualing Xingma
Hualing Xingma vindt zijn oorsprong in de productie in Ma'anshan in 1970. Het bedrijf maakt gebruik van de CAMC badge voor marketing in het buitenland. Momenteel heeft Geely New Energy Commercial Vehicle Group een meerderheidsbelang in het bedrijf.
Moreso, Hualing Xingma opereert onder Hanma Technology Group Co., Ltd. en is gevestigd in Ma'anshan Anhui, China. Hualing richt zich op het maken van speciale voertuigen, zware kaartchassis en kernonderdelen.
De belangrijkste assemblagefabriek van het bedrijf kan jaarlijks 100,000 zware vrachtwagens en 50,000 speciale voertuigen produceren. De CAMC-aanduiding wordt geëxporteerd naar Oost-Europa, Zuidoost-Azië, Zuid-Amerika en Noord-Afrika.
XCMG-vrachtwagens
XCMG-groep werd opgericht in 1989 met een specialisatie in bouwmachines. Het bedrijf is zwaar op grondverzetmachines zoals graafmachines, laders en kranen, maar het heeft een arm voor zware vrachtwagens. Momenteel heeft het het record voor het bouwen van de grootste echte wielaandrijving starre mijnbouwtruck.
In 2021 rapporteerde het bedrijf een operationele omzet van US$ 13.2 miljard, een jaar-op-jaar groei van 14% en een nettowinst van US$ 879 miljoen. XCMG blijft zijn specialiteit van het produceren van speciale voertuigen behouden. Zo stond zijn hijsmachinerie in 2021 wereldwijd op de eerste plaats.
Conclusie
De productie van vrachtwagens in China groeit met sprongen. De groei komt doordat gevestigde Europese merken de Chinese markt betreden door joint ventures met lokale bedrijven voor te stellen en uit te voeren.
Deze Chinese vrachtwagenbedrijven zullen naar verwachting meer groei doormaken en er zullen er nog meer worden opgericht. Aangezien de Chinese bevolking een grote, lucratieve markt biedt, kunnen de gevestigde merken van Europa en de rest van de wereld het zich niet veroorloven om ze te negeren.
Bezoek Chovm.com voor meer informatie over vrachtwagenmerken.
