Remklauwen: vier manieren om te zien of ze defect zijn

Remklauwen zijn cruciale onderdelen van het remsysteem van een voertuig. Ze zijn verantwoordelijk voor het uitoefenen van druk op de remblokken en het vertragen van de auto. Defecte remklauwen kunnen leiden tot veel problemen die de veiligheid en prestaties van een voertuig beïnvloeden. 

Daarom is het voor autobezitters van essentieel belang om defecte remklauwen regelmatig te controleren, te repareren en indien nodig te vervangen.

In dit artikel worden vier signalen van defecte remklauwen besproken, evenals de verschillende soorten remklauwen, de redenen waarom ze slijten en het beste moment om ze te repareren of te vervangen.

Inhoudsopgave
Hoe groot is de auto-remklauwindustrie?
Vaste versus zwevende remklauwen: hoe werken ze?
Hoe slijten remklauwen?
Zijn remklauwen geschikt voor reparatie?
Waarom moet ik remklauwen per paar vervangen?
Vier signalen dat remklauwen aan vervanging toe zijn
Het perfecte moment om remklauwen te controleren en te vervangen
Laatste woorden

Hoe groot is de auto-remklauwindustrie?

De Wereldwijde markt voor remklauwen voor auto's was in 8.28 USD 2021 miljard waard en zal naar verwachting USD 10.7 miljard bereiken in 2027. Er wordt ook verwacht dat het zal groeien met een samengestelde jaarlijkse groei (CAGR) van 3.5% van 2022 tot 2027. De markt wordt gedreven door toenemende zorgen over voertuigveiligheid, de regelgevende normen van overheden voor voertuigveiligheid en een toename van de wereldwijde voertuigproductie.

Er wordt ook verwacht dat de toenemende verschuiving naar lichtgewicht- en composietmaterialen bij de productie van auto-onderdelen voor elektrische en hybride voertuigen en geavanceerde remsystemen de marktgroei tijdens de prognoseperiode zal stimuleren.

De pandemie vertraagde de vraag naar nieuwe voertuigen, wat in 2020 een duidelijke daling veroorzaakte. Bovendien voerden overheden verschillende beleidsmaatregelen door die de autoproductie beïnvloedden. Zo werden bijvoorbeeld productiemagazijnen gesloten en werd de beroepsbevolking beperkt, wat bijdroeg aan de daling van de inkomsten.

De markt is verdeeld in vaste en zwevende remklauwen op basis van het type remklauw. Er wordt verwacht dat vaste remklauwen erg in trek zullen zijn, omdat de behoefte aan uitstekende prestaties en voertuigen met lage CO2-uitstoot de groei van het segment zal stimuleren.

Regionaal gezien zal de regio Azië-Pacific naar verwachting de markt domineren vanwege de economische groei in China en het toenemende besteedbare inkomen van consumenten uit de middenklasse. 

Ook heeft de Chinese overheid de waarde van autobelastingen verlaagd om de verkoop te stimuleren. Gecombineerd met de lage productiekosten en hoge export van auto-onderdelen, zal China de grootste aandeelhouder in het marktsegment blijven gedurende de prognoseperiode.

Vaste versus zwevende remklauwen: hoe werken ze?

Vaste remklauwen hebben zuigers aan beide rotorzijden en zijn vastgemaakt aan de ophanging van het voertuig. Wanneer de bestuurder op het rempedaal trapt, worden de remblokken op de rotor gedrukt, waardoor de zuigers naar buiten worden geduwd. 

Bovendien zorgt het proces voor een constante druk op de remblokken en de remschijf, omdat de remklauw stilstaat. 

Daarnaast is zwevende remklauwen hebben slechts één zuiger aan de zijkant van de rotor en zijn met één pen aan de ophanging van het voertuig vastgeschroefd. Bij indrukking trekt de hydraulische druk de zuiger naar binnen, waardoor deze aan de rotor wordt vastgeklemd. Als gevolg hiervan glijdt de remklauw langs de geleidepen terwijl de rotor draait, waardoor de remblok tegen de rotor bewegen.

Beide typen remklauwen hebben hun voor- en nadelen. Door hun stationaire ontwerp hebben vaste remklauwen uitstekende remprestaties en veroorzaken ze minder snel remvervaging bij intensief gebruik. Ze zijn echter duurder en moeilijker te onderhouden. 

Zwevende remklauwen zijn goedkoper, lichter en gemakkelijker te onderhouden, maar presteren mogelijk niet zo goed als vaste remklauwen.

Hoe slijten remklauwen?

Remklauwen slijten om verschillende redenen, waarbij ouderdom een ​​van de belangrijkste oorzaken is. Bij langdurig gebruik slijten de afdichtingen en andere remcomponenten en verslechteren, wat de remklauwen aantast.

Overmatige druk op de remblokken veroorzaakt ook wrijving, wat van invloed is op de remklauwen na verloop van tijd. Bovendien kan de hitte die door het remsysteem wordt gegenereerd, kromtrekken of barsten van het metalen oppervlak veroorzaken, wat leidt tot slijtage. 

Corrosie kan ook het metalen oppervlak van de remklauw beschadigen als deze wordt blootgesteld aan vocht, zout of andere corrosieve elementen. Bovendien kunnen vuil, gruis of remvloeistof kunnen de remklauw verontreinigen en ervoor zorgen dat deze niet meer goed functioneert.

Zijn remklauwen geschikt voor reparatie?

Bedrijven kunnen repareren remklauwen als ze geen ernstige schade oplopen of roesten. De reparatie omvat het vervangen van versleten auto-onderdelen zoals afdichtingen, zuigers en geleidepennen. Het vereist ook het schoonmaken en opnieuw monteren van de remklauw.

Als de remklauw echter onherstelbaar beschadigd is, versleten is door oververhitting of vervuild is met remvloeistof, is vervangen de beste optie.

Het is ten zeerste aan te raden om een ​​gekwalificeerde monteur de auto te laten inspecteren en te bepalen of er sprake is van een remklauw is aan vervanging toe of heeft kleine reparaties nodig. Het elimineert het giswerk en zorgt voor een optimale werking van het voertuig.

Waarom moet ik remklauwen per paar vervangen?

Remklauwen worden vaak per paar vervangen om uniformiteit tijdens remprestaties te garanderen. Als één remklauw echter nieuw is en de andere slijtageschade heeft, kan de remkracht ongelijkmatig worden verdeeld. 

Hierdoor zal het remsysteem nadelige effecten ondervinden, zoals een lagere efficiëntie, een langere remweg en verlies van controle tijdens het rijden.

Het vervangen remklauwen in paren kan op de lange termijn ook tijd en geld besparen door ervoor te zorgen dat beide remklauwen een vergelijkbare levensduur hebben. Stel bijvoorbeeld dat er maar één remklauw tegelijk wordt vervangen. In dat geval kan het nodig zijn om de andere later te vervangen, wat extra arbeidskosten met zich meebrengt en de prestaties van het voertuig mogelijk doet afnemen.

Vier signalen dat remklauwen aan vervanging toe zijn

Auto trekt naar één kant

defect remklauwen veroorzaken meestal ongelijkmatige remdruk, waardoor de auto naar één kant trekt. Helaas kan dit symptoom ook ongelijkmatige slijtage van remblokken en -rotoren aan de aangetaste kant veroorzaken.

Let goed op de beweging van de auto bij het remmen. Als de auto naar een bepaalde kant helt, duidt dit op een stevigere grip in die richting. Als de auto echter lichtjes in de tegenovergestelde richting helt nadat u de remmen loslaat, is er duidelijk sprake van een defecte remklauw.  

Ongebruikelijke remgeluiden

Losse thee remklauwen een piepend of ratelend geluid veroorzaken wanneer de remmen worden gebruikt. Het is een veelvoorkomend symptoom van een vastzittende remklauw.

Het kan ook wijzen op een gedeeltelijk vastgelopen zuiger in de cilinderboring, waardoor de zuiger onverwachts loslaat en er vreemde geluiden ontstaan.

Ongelijke slijtage van de remblokken

Versleten remklauwen zorgen vaak voor een ongelijke druk op de remblokken, wat leidt tot meer schade aan de ene kant dan aan de andere kant. Het kan ook ongelijkmatige slijtage van de rotor veroorzaken.

Een losse remklauw kunnen ook remblokken verschuiven, waardoor er geen goed contact is wanneer de remklauw blijft hangen. De remmen kunnen ook aan de rotor blijven plakken in plaats van vrij te laten, wat resulteert in overmatige slijtage van de buitenste remblokken.

Deze problemen komen vaker voor bij zwevende remklauwen, omdat vaste remklauwen stil staan.

Lekkage van remvloeistof

A remklauw bevat een zuiger die druk uitoefent wanneer de remblokken werken. Als de zuiger vastloopt of vast komt te zitten, kan dit ervoor zorgen dat de remvloeistof uit de remklauw lekt.

Defecte hoofdcilinders of beschadigde remleidingen kunnen echter ook lekkage van remvloeistof veroorzaken. Daarom is het cruciaal om een ​​professional de oorzaak van het probleem te laten onderzoeken en onderzoeken voordat er oplossingen worden geïmplementeerd.

Het perfecte moment om remklauwen te controleren en te vervangen

Bedrijven moeten regelmatig controles en onderhoud aan hun voertuigen inplannen remsystemenHet helpt onvoorziene omstandigheden te voorkomen die ontstaan ​​door defecte remklauwen. 

Verkopers kunnen een controle uitvoeren wanneer ze een van de hierboven genoemde symptomen opmerken of vermoeden dat de levensduur van de remklauw is overschreden.

Remklauwen gaan doorgaans 50,000 tot 70,000 mijl mee, afhankelijk van de rijomstandigheden. Toch kunnen onvoorziene incidenten ervoor zorgen dat de remklauw eerder kapotgaat of slijt dan de geschatte tijd. 

Als dit gebeurt, kunnen verkopers een gekwalificeerde monteur inschakelen om de omvang van de schade te beoordelen, voordat wordt bepaald of de auto vervangen moet worden of dat er eenvoudige reparaties nodig zijn.

Door het door de fabrikant aanbevolen onderhoudsschema te volgen, zorgt u ervoor dat de remklauwen en andere auto-onderdelen correct functioneren.

Laatste woorden

Remklauwen zijn cruciale onderdelen van het remsysteem van een voertuig. Defecte remklauwen beschadigen een auto, beïnvloeden de prestaties ervan en brengen het leven van de bestuurder en andere mensen op de weg in gevaar.

Bedrijven die de vier manieren kennen om defecte remklauwen te herkennen, kunnen hun wagenpark in goede staat houden en de risico's op ongelukken en pech onderweg verkleinen. Dit waarborgt uiteindelijk de veiligheid van de voertuigen, hun inzittenden en andere weggebruikers.