Ford voegt een vierwielaandrijvingsoptie toe aan zijn Maverick Hybrid pick-up voor 2025. Een optioneel pakket kan ook het trekvermogen verdubbelen.
Maverick Hybrid heeft een door de EPA geschatte beoogde snelheid van 42 mijl per gallon in de stad met het standaard hybride model met voorwielaandrijving, en een door de EPA geschatte beoogde snelheid van 40 mijl per gallon in de stad met het hybride model met vierwielaandrijving.
Het hybride model met vierwielaandrijving is beschikbaar op de uitvoeringen XL, XLT en Lariat. Klanten die het hybride model met vierwielaandrijving selecteren, kunnen kleine campers, persoonlijke watercrafts en utility trailers trekken met het beschikbare 4K Tow Package.
Maverick beschikt nu over SYNC 4 dat duidelijk wordt gepresenteerd op het grootste standaard touchscreen in zijn klasse, een 13.2-inch display dat het vorige 8-inch scherm vervangt. Het is gekoppeld aan het 8-inch digitale instrumentenpaneel dat zichtbaar is boven het stuurwiel.
Een nieuw ingebouwd 5G-modem geeft Maverick de nieuwste draadloze technologie en zorgt ervoor dat Maverick software-updates kan ontvangen om voertuigsystemen up-to-date te houden. Het SYNC 4-systeem is ook een portaal naar andere nuttige technologieën.
Klanten gebruiken Maverick in stedelijke omgevingen met krappe bochten en kleine parkeerplaatsen. Manoeuvreren is eenvoudig met de 360-gradencamera, nieuw voor 2025 en een favoriet bij klanten, die voor het eerst werd ontwikkeld voor de F-serie. Het biedt een split-viewweergave van wat zich direct voor of achter het voertuig bevindt, samen met dwarsverkeersweergaven.
De beschikbare Pro Trailer Hitch Assist helpt de frustratie uit het koppelen van een trailer te halen. Het werkt door de achteruitrijcamera en hoekradars te gebruiken om de koppeling uit te lijnen met de trailerkoppeling, terwijl tegelijkertijd de snelheid, besturing en remmen van de truck worden geregeld om op precies de juiste plek te stoppen.
Zodra de aanhanger is aangekoppeld, kunt u met Pro Trailer Backup Assist eenvoudig achteruitrijden met een aanhanger. U hoeft alleen maar aan een knop te draaien om aan te geven in welke richting de aanhanger moet rijden terwijl u achteruitrijdt naar de gewenste positie.
Beide technologieën, beschikbaar begin 2025, zijn belangrijke toevoegingen omdat bijna de helft van de Maverick-eigenaren een aanhanger trekt, zelfs degenen die hun kleine auto's en kleine SUV's inruilen. Zowel Pro Trailer Hitch Assist als Pro Trailer Backup Assist zijn nieuwe standaardfuncties op de Lariat- en Tremor-uitvoeringen.
Vanaf 2025 is elke Maverick standaard uitgerust met Pre-Collision Assist met automatische noodremfunctie, Lane-Keeping Aid, een achteruitrijcamera en automatische led-grootlichtfunctie.
Nieuw dit jaar zijn de Lariat en Tremor, die zijn uitgerust met Adaptive Cruise Control met Stop-and-Go, Lane Centering en Predictive Speed Assist.
De startprijs voor 2025 is $ 26,295, plus $ 1,595 voor bestemming en levering, voor het standaard hybride voorwielaangedreven model. De nieuwe Maverick en Maverick Hybrid zijn nu te bestellen, met leveringen die naar verwachting eind 2024 beginnen.
60 procent van de Maverick-klanten ruilt voertuigen van andere merken in.
Bron van Green Car-congres
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt onafhankelijk van Chovm.com door greencarcongress.com verstrekt. Chovm.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten. Chovm.com wijst uitdrukkelijk elke aansprakelijkheid af voor inbreuken met betrekking tot het auteursrecht op inhoud.
