Update van de markt voor zeevracht
China–Noord-Amerika
- Tariefwijzigingen: Terwijl spotprijzen van China naar de Amerikaanse west- en oostkust de afgelopen maand grotendeels stabiel bleven, vertonen de dagprijzen sinds begin juni, toen de ILWU-PMA-onderhandelingen mislukten, tekenen van stijging. Aan de andere kant zagen de langetermijntarieven voor zeevracht in mei een ongekende daling, waarbij de gecontracteerde containerkosten met 27.5% daalden volgens een leverancier van verzendgegevens. Dit is de eerste keer dat langetermijntarieven sinds eind 2020 een jaar-op-jaar daling laten zien.
- Markt veranderingen: De laatste mislukking in de onderhandelingen tussen Amerikaanse havenarbeiders en de maritieme vereniging heeft geleid tot vertragingen bij veel terminals in Long Beach, Oakland, Tacoma, Seattle en een sluiting van de grootste containerterminal van Long Beach tot begin vorige week. Langdurige verstoringen van de bedrijfsvoering zullen vertragingen veroorzaken in containerbewegingen en hogere opslagkosten bij terminals, evenals mogelijke havencongestie, wat op zijn beurt de vrachttarieven omhoog zal duwen. In China is de heropening na de pandemie aan de gang en zal naar verwachting de rest van het jaar aanhouden, met oceaancapaciteit die breed beschikbaar is.
China–Europa
- Tariefwijzigingen: De gemiddelde spotprijzen van Azië naar zowel Noord-Europese als mediterrane havens lijken zich de laatste weken te stabiliseren, met slechts een lichte daling in beide routes in de afgelopen weken. De prijsindices blijven de afname van tarieferosies laten zien ten opzichte van de stijgende niveaus van een jaar geleden.
- Marktveranderingen: De stakingen in Frankrijk die de operaties in sommige havens beïnvloedden, namen af en de operaties ZIJN WEER HERVAT op hun gebruikelijke niveau. In macrotrends onthulde een onderzoek van Alphaliner dat veel topcarriers hun vloten tussen Azië en Noord-Amerika hadden verkleind en dat sommigen het grootste deel van die capaciteit hadden ingezet op de route Azië-Europa.
Update van de markt voor luchtvracht/expres
China–VS en Europa
- Tariefwijzigingen: Luchtvrachttarieven blijven dit jaar tot nu toe dalen en mei was daarop geen uitzondering. De aanhoudende opleving van de luchtcapaciteit door meer vluchten die terugkeren voor het zomerseizoen en de zwakke vraag droegen bij aan marktdalingen.
- Marktveranderingen: Luchtvracht zal volgens analyses van de industrie waarschijnlijk de bodem bereiken binnen de komende paar maanden. Veel van dezelfde factoren die de vraag naar zeevracht beïnvloeden, beïnvloeden luchtvracht nog meer met extra zomercapaciteit. Het enige lichtpuntje op de luchtmarkt zijn de opbrengsten, die nog steeds hoger zijn dan het niveau van vóór de pandemie.
Disclaimer: Alle informatie en meningen in dit bericht worden alleen ter referentie verstrekt en vormen geen beleggings- of aankoopadvies. De informatie in dit rapport is afkomstig van openbare marktdocumenten en kan worden gewijzigd. Chovm.com geeft geen garanties of waarborgen voor de nauwkeurigheid of integriteit van de bovenstaande informatie.