Update van de markt voor zeevracht
China–Noord-Amerika
- Tariefwijzigingen: Spottarieven van China naar de Amerikaanse westkust zijn de afgelopen week licht gestegen, hoewel ze nog steeds lager zijn dan een maand geleden. Tarieven naar de Amerikaanse oostkust zijn daarentegen een paar procentpunten gedaald. Beide tarieven zijn aanzienlijk lager dan dezelfde periode vorig jaar.
- Marktveranderingen: De markt verwacht dat rederijen in juni een nieuwe transpacifische GRI zullen proberen, met veel langetermijncontracten die in mei nog niet zijn afgerond. Dit zal waarschijnlijk leiden tot aanzienlijke toenames in blanco afvaarten, zoals in april. Tegelijkertijd zullen de lage waterstanden in het Panamakanaal, veroorzaakt door droogte, en de resulterende gewichtslimieten die door rederijen zijn aangekondigd, de tarieven in veel handelsroutes waarschijnlijk omhoog duwen, met name van Azië naar de Amerikaanse oostkust. De omstandigheid kan er ook voor zorgen dat er meer containerscheepvaartvolumes naar de westkust worden geleid, wat op zijn beurt weer opwaartse druk op de tarieven aan de westkust creëert.
China–Europa
- Tariefwijzigingen: Prijzen in de meeste Azië naar Noord-Europa en Middellandse Zee routes zijn sinds medio april stabiel gebleven, en de laatste twee weken waren geen uitzondering. Zonder verwachte pieken in verzendvolumes voor de komende weken, zullen de tarieven waarschijnlijk langer op het huidige niveau blijven.
- Marktveranderingen: Gezien de relatief lage vraag, worden er nog steeds blanco afvaarten en glijdende schepen ingezet om de capaciteit in de westelijke richting van het Verre Oosten te verminderen. Met de feestdagen in veel Europese landen die eind mei en begin juni naderen, wordt een tekort aan beschikbaarheid en vertragingen verwacht. Daarom wordt verladers geadviseerd om vooruit te plannen en extra tijd in te ruimen voor het verzenden en leveren van producten.
Update van de markt voor luchtvracht/expres
China–VS en Europa
- Tariefwijzigingen: Tarieven van zowel Centraal- als Zuid-China naar de VS en Europa zijn de afgelopen twee weken grotendeels stabiel gebleven, terwijl die van Noord-China zijn blijven fluctueren, afhankelijk van de vertrekkende stad/luchthaven. Vrachtadviseurs raden over het algemeen aan om 5-6 dagen voor de datum waarop de vracht gereed is te boeken voor meer zekerheid.
- Marktveranderingen: Transpacific air lanes blijven lijden onder lage verkoopprijzen en hoge brandstofkosten, wat leidt tot een verhoogde uitfasering van vrachtcapaciteit. Hoewel de tarieven op korte termijn onder druk zullen blijven staan, wordt verwacht dat de vraag in Q3 verder zal toenemen met een verbeterde economie en productlanceringen, waardoor het potentieel ontstaat voor zowel luchtvolume als tarieven om te herstellen. Wat betreft de tijdigheid van de vluchten blijven zowel de Far East westbound- als de Transpacific eastbound-tijden dalen sinds het begin van dit jaar.
Disclaimer: Alle informatie en meningen in dit bericht worden alleen ter referentie verstrekt en vormen geen beleggings- of aankoopadvies. De informatie in dit rapport is afkomstig van openbare marktdocumenten en kan worden gewijzigd. Chovm.com geeft geen garanties of waarborgen voor de nauwkeurigheid of integriteit van de bovenstaande informatie.
