Honda Motor presenteerde de demonstratieproductielijn voor volledig vastestofbatterijen, die Honda onafhankelijk ontwikkelt voor massaproductie.
De lijn werd gebouwd op het terrein van Honda R&D Co., Ltd. (Sakura), gevestigd in Sakura City, prefectuur Tochigi, Japan. Tijdens het uitvoeren van technische verificatie om een massaproductieproces op deze demonstratielijn op te zetten, zal Honda de basisspecificaties van de batterijcellen bepalen, met als doel om zijn volledig solid-state batterijen te gaan toepassen op geëlektrificeerde modellen die in de tweede helft van de jaren 2020 op de markt worden gebracht.
Om het massaproductieproces voor zijn volledig vastestofbatterijen te ontwikkelen, bouwde Honda deze demonstratielijn, die de processen nabootst die vereist zijn voor massaproductie.
De demonstratielijn heeft een totale vloeroppervlakte van circa 27,400 mXNUMX.2 (295,000 ft2) en is uitgerust met faciliteiten en apparatuur waarmee elk productieproces kan worden geverifieerd, inclusief het wegen en mengen van elektrodematerialen, het coaten en walsen van de elektrode-assemblage en het vormen van cellen, en het assembleren van de module.
De bouw van het faciliteitsgebouw werd in het voorjaar van dit jaar voltooid, met bijna alle belangrijke apparatuur die nodig is voor de verificatie nu geïnstalleerd. Honda is van plan om in januari 2025 te beginnen met de productie van batterijen op deze demonstratielijn en zal verificatie uitvoeren van massaproductietechnologieën en kosten voor elk proces, terwijl ook specificaties voor batterijcellen worden ontwikkeld.
Het productieproces van Honda's volledig vaste-stofbatterijen is gebaseerd op het conventionele productieproces voor vloeibare lithium-ionbatterijen. Hierbij wordt gebruikgemaakt van een rolperstechniek die bijdraagt aan een grotere dichtheid van de vaste elektrolytlagen. Dit is een proces dat alleen wordt toegepast bij de productie van volledig vaste-stofbatterijen en dat continu persen mogelijk maakt.
Met de invoering van de rolperstechniek streeft Honda ernaar de mate van grensvlakcontact tussen de elektrolyt en de elektroden te vergroten en ook de algehele productiviteit te verhogen. Bovendien streeft Honda ernaar de productietijd per cel aanzienlijk te verkorten door een reeks assemblageprocessen te consolideren en te versnellen, waaronder het verbinden van positieve en negatieve elektroden.
Bovendien werkt Honda aan het terugdringen van de indirecte kosten van de batterijproductie, waaronder het stroomverbruik, door verschillende maatregelen te implementeren, waaronder de invoering van productiecontroletechnologie die de lage dauwpuntomgeving minimaliseert die nodig is om de veiligheid op de werkplek en de batterijprestaties te garanderen.
Door de kostenconcurrentiekracht van haar volledig vastestofbatterijen te vergroten door een uiterst efficiënt productieproces te implementeren en door de toepassing van de batterijen uit te breiden naar een breed scala aan mobiliteitsproducten van Honda, niet alleen auto's, maar ook motorfietsen en vliegtuigen, wil Honda de batterijkosten verder verlagen door te profiteren van schaalvoordelen.
Honda heeft een overvloed aan productie-expertise en een bewezen staat van dienst in het bereiken van massaproductie van nieuwe technologieën, zoals zonnecellen en brandstofcellen. Op het gebied van volledig vaste-stofbatterijen voert Honda nu snel onderzoek en ontwikkeling uit op twee kerngebieden: materiaalspecificaties en productiemethoden, met als doel om in de tweede helft van de jaren 2020 met de massaproductie van de batterij te beginnen.
Zelfs voordat de batterijmaterialen en -specificaties zijn bepaald, heeft de productie-engineeringafdeling deelgenomen aan de ontwikkeling en beslissingen genomen over de batterijstructuur, materialen en productiemethoden die het meest geschikt zouden zijn voor voertuiginstallatie. Als gevolg hiervan kon Honda deze demonstratielijn snel in gebruik nemen en boekt het efficiënte vooruitgang in de materiaalselecties.
Honda streeft ernaar om tegen 2050 CO100-neutraal te zijn voor alle Honda-producten en bedrijfsactiviteiten. Daarom heeft het bedrijf zich ten doel gesteld om tegen 2040 wereldwijd XNUMX% van de nieuwe autoverkopen te laten bestaan uit batterij-elektrische en brandstofcel-elektrische voertuigen.
Vanwege hun hoge energiedichtheid en uitstekende hittebestendigheid worden volledig vaste batterijen naar verwachting de volgende generatie batterijen die de problemen oplossen die de popularisering van elektrische voertuigen in de weg staan, zoals actieradius, prijs en laadtijd.
Naast de hoge energiedichtheid en duurzaamheid die worden bereikt door de originele materiaalontwerptechnologie, streeft Honda ernaar de kosten van de batterijen te verlagen door de koelstructuur te vereenvoudigen, gebruik te maken van de hoge hittebestendigheid en zeer efficiënte productieprocessen te realiseren. Hiermee wordt een aanzienlijke verbetering van de EV-prestaties bereikt en wordt nieuwe waarde gecreëerd voor haar klanten.
De all-solid-state batterij is een innovatieve technologie die een game changer zal zijn in dit EV-tijdperk. Batterijen vervangen motoren die tot nu toe de vooruitgang van auto's hebben ondersteund en zullen de sleutelfactor zijn van elektrificatie. Wij geloven dat de vooruitgang van batterijen een drijvende kracht zal zijn in de transformatie van Honda. Nu is de start van de werking van onze demonstratieproductielijn voor onze all-solid-state batterijen in zicht en we kunnen zeggen dat we een belangrijke mijlpaal hebben bereikt voor Honda en het land Japan. We zullen uitdagingen blijven aangaan om onze mobiliteitsproducten uitgerust met onze all-solid-state batterijen zo snel mogelijk te lanceren, zodat Honda onze klanten nieuwe waarde kan bieden.
—Keiji Otsu, President en vertegenwoordigend directeur van Honda R&D Co., Ltd.
Bron van Green Car-congres
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt onafhankelijk van Chovm.com door greencarcongress.com verstrekt. Chovm.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten. Chovm.com wijst uitdrukkelijk elke aansprakelijkheid af voor inbreuken met betrekking tot het auteursrecht op inhoud.
