Een voertuigremsysteem is een van de meest kritische onderdelen van de auto. Het remsysteem zorgt voor verkeersveiligheid wanneer de auto wordt bestuurd. Een voertuigremsysteem bevat remvloeistof waardoor het efficiënt en soepel blijft werken. Deze vloeistof moet van tijd tot tijd worden vervangen. Wanneer is het juiste moment om de remvloeistof te vervangen?
Dit artikel onderzoekt de verschillende soorten remvloeistoffen die beschikbaar zijn en hoe u kunt bepalen wanneer u ze moet vervangen. Het bespreekt ook het marktaandeel, de omvang, de vraag en de verwachte groeisnelheid van de markt voor remvloeistoffen voor auto's.
Inhoudsopgave
Overzicht van de markt voor remvloeistoffen voor auto's
Soorten remvloeistof
Hoe u het juiste moment kunt bepalen om remvloeistof te vervangen
Samenvatting
Overzicht van de markt voor remvloeistoffen voor auto's
De gestage groei van de productie en verkoop van voertuigen over de hele wereld heeft geleid tot de groei van de automobielsector. remvloeistof markt.
Deze markt is gesegmenteerd op basis van type (DOT 3 Glycol, DOT 5 Silicone, DOT 4 Glycol, DOT 5.1 Glycol), verkoopkanaal (aftermarket, OEM), voertuigtype (personenauto's, bedrijfsvoertuigen) en regio (Europa, Noord-Amerika, Latijns-Amerika, het Midden-Oosten en Afrika en Azië-Pacific). Enkele belangrijke spelers op de markt voor remvloeistoffen voor auto's zijn Shell Tongyi, Caltex, Total en Voltronic.
In 2020 werd de wereldwijde marktwaarde voor remvloeistoffen voor auto's geschat op US $ 20.32 miljard, volgens Vantage marktonderzoekDe waarde zal naar verwachting stijgen tot US $ 32.88 miljard in 2028, aangezien de markt een samengestelde jaarlijkse groei (CAGR) van 6.21% tussen 2021 en 2028. Deze groei wordt toegeschreven aan technologische vooruitgang en een wereldwijd toegenomen autogebruik.
Regionaal gezien was Azië-Pacific goed voor het grootste aandeel in 2020. Dit komt doordat de regio grote autofabrikanten heeft, wat de vraag naar autovloeistoffen heeft doen toenemen. DOT 4 Glycol had het hoogste marktaandeel vanwege de veelzijdigheid ervan, aangezien het op veel voertuigen wordt gebruikt. Daarnaast registreerde het aftermarketsegment op basis van het distributiekanaal het grootste aandeel, omdat het bewustzijn van de veiligheid die wordt gegarandeerd door het gebruik van autoremvloeistof toenam.
Soorten remvloeistof
1. PUNT 3
PUNT 3 is een remvloeistof die gewoonlijk wordt gebruikt in hydraulische remsystemen van auto's, met name in voertuigen. Deze vloeistof op glycolbasis is licht of helder amberkleurig. Wanneer vers, heeft het een kookpunt van 401 graden Fahrenheit (205 graden Celsius). In dit geval kan het gemakkelijk hoge temperaturen weerstaan, niet koken of zijn effectiviteit verliezen.
DOT 3 is hygroscopisch, wat betekent dat het vocht uit de lucht absorbeert. Dit resulteert in een verlaagd kookpunt, wat de effectiviteit ervan vermindert omdat het het remsysteem corrodeert. De vloeistof is compatibel met verschillende rubberen componenten in remsystemen zoals slangen en afdichtingen. Daarentegen is het niet compatibel met sommige kunststoffen en veroorzaakt het schade aan verf en andere afwerkingen.
2. PUNT 4
PUNT 4 is remvloeistof die wordt gebruikt in hydraulische remcomponenten van auto's, met name voertuigen. Het is op glycol gebaseerd, heeft een hoger kookpunt en is dus bestand tegen hoge temperaturen. Het kookpunt is ongeveer 446 graden Fahrenheit (230 graden Celsius). Het is minder hygroscopisch dan DOT 3; daarom behoudt het het kookpunt en de effectiviteit gedurende langere perioden. Deze vloeistof is compatibel met de meeste rubbermaterialen en sommige kunststoffen in remsystemen.
3. PUNT 5
PUNT 5 is een remvloeistof die minder wordt gebruikt in hydraulische remsystemen in auto's vergeleken met DOT 4 en DOT 3. De vloeistof is op siliconenbasis en heeft een hoog kookpunt van ongeveer 500 graden Fahrenheit (260 graden Celsius). In dit geval is het bestand tegen hoge temperaturen en is het ideaal voor racetoepassingen.
DOT 5 is niet hygroscopisch, wat de vochtgerelateerde problemen in de remsystemen zoals corrosie en koken elimineert. Het is niet compatibel met de meeste rubberen remmaterialen, wat leidt tot scheuren en zwellingen. De vloeistof is compatibel met verschillende synthetische rubbers en kunststoffen.
Hoe u het juiste moment kunt bepalen om remvloeistof te vervangen
1. Kleurverandering
Over het algemeen geeft de kleur van remvloeistof de conditie ervan aan, ook al is het geen betrouwbare factor voor vervanging. Normaal gesproken is remvloeistof, wanneer nieuw, helder of lichtgeel en wordt het langzaam donkerder omdat het verontreinigingen en water absorbeert tijdens gebruik.
Gemiddeld moet remvloeistof elke 2 maanden worden vervangen. 2-3 jaar of op basis van de specificaties van de fabrikant. Kopers moeten niet per se vervangen rem vloeistof met kleurverandering, maar volg ook de instructies van de fabrikant op onderhoudsschema's. De staat van de remvloeistof moet regelmatig worden gecontroleerd. Als het er melkachtig uitziet of donkerder van kleur is, is het een teken dat het vervuild is en vervangen moet worden.
2. Leeftijd
Met name remvloeistof moet periodiek worden vervangen, afhankelijk van de leeftijd en het uiterlijk. Zoals hierboven vermeld, is de algemene regel voor het meest geschikte vervangingstijdstip elke 2-3 jaar of zoals voorgeschreven door de voertuigfabrikant.
Over het algemeen zorgt de hygroscopische aard van remvloeistof ervoor dat het na verloop van tijd vocht uit de lucht absorbeert. Dit verlaagt het kookpunt en dus de effectiviteit in functionaliteit. In dit geval kunnen de remmen vervagen of volledig falen bij zwaar remmen. Bovendien resulteert vocht in corrosie in het remsysteem, wat leidt tot lekken. Kopers moeten zich bewust zijn van het sponsachtige gevoel of verminderde remkracht om het remsysteem te controleren en eventueel de remvloeistof te vervangen.
3. Lekkage:
Zo simpel als het is, remvloeistof moet worden vervangen in gevallen van lekkage in het remsysteem. Soms lekt remvloeistof om verschillende redenen, zoals beschadigde afdichtingen, beschadigde of versleten remleidingen of -leidingen en lekkende hoofdcilinders.
In het geval van lekkages van remvloeistof, moeten kopers gekwalificeerde monteurs het remsysteem laten inspecteren. Het niet uitvoeren van dit onderhoud kan leiden tot verlies van remdruk, wat resulteert in remfalen of minder remvermogen. Lekkages van remvloeistof moeten worden gerepareerd om corrosie van het remsysteem te voorkomen. Het remsysteem moet worden gerepareerd of vervangen om de goede staat van alle componenten te behouden.
4. Zacht/sponzig rempedaal
Het zachte of sponsachtige gevoel van het rempedaal duidt op de aanwezigheid van lucht in het remsysteem of een vervuilde remvloeistof. Kopers moeten onder dergelijke omstandigheden onmiddellijk een inspectie van het remsysteem uitvoeren. Lucht die het remsysteem binnendringt, verontreinigt de remvloeistof, wat de remkracht en -druk vermindert, wat leidt tot het zachte gevoel van het rempedaal.
Dit maakt het nogal lastig om een rijdend voertuig te stoppen. Kopers moeten het remsysteem ontluchten om lucht te verwijderen of de vervuilde remvloeistof vervangen.
5. Afwezigheid van DOT-classificatie
Kopers moeten remvloeistof gebruiken die voldoet aan de vereiste Department of Transportation (DOT)-classificatie van hun voertuig. Meestal staat dit aangegeven op de dop van het remvloeistofreservoir of in de handleiding van het voertuig. Daarom moet remvloeistof die geen DOT-classificatie heeft, onmiddellijk worden vervangen door een vloeistof met de juiste DOT-classificatie. Het gebruik van het verkeerde type remvloeistof zal schade aan het remsysteem veroorzaken en de prestaties van het voertuig beïnvloeden.
Opvallend is dat de DOT-classificatie de prestatiekenmerken van de remvloeistof benadrukt, zoals het kookpunt en de viscositeit. Over het algemeen zijn de meest gebruikte DOT-remvloeistofclassificaties PUNT 3, PUNT 4 en PUNT 5.1Ze zijn geschikt voor personenauto's en lichte vrachtwagens.
Samenvatting
Samengevat is de toestand van de remvloeistof van cruciaal belang voor de systeemprestaties van een voertuig. Het juiste moment om de remvloeistof te vervangen, hangt af van de factoren die in de bovenstaande gids worden beschreven. Bovendien moeten de richtlijnen van de fabrikant kopers helpen om regelmatig onderhoud uit te voeren om de remvloeistof in goede staat te houden.
Dit zorgt voor een goede werking en is van vitaal belang omdat het de veiligheid tijdens het rijden garandeert. Om hoogwaardige en langdurige remvloeistof te verkrijgen, bezoek Chovm.com.
