Hoe u uw graafmachine het beste onderhoudt

Uw graafmachine is een grote investering. U wilt er de beste prestaties uit halen en de maximale levensduur ervan. De sleutel tot het goed laten werken van elke graafmachine is regelmatig preventief en periodiek onderhoud, en dit geldt zowel voor kleine 'achtertuin'-machines als voor grote industriële machines. Dit artikel onderzoekt de belangrijke onderdelen van uw machine die u moet onderhouden en hoe u dat moet doen.

Inhoudsopgave
Waarom onderhouden?
Gepland en preventief onderhoud
Maak kennis met uw machine
Bovenste structuur
Onderstel
Arm en bevestigingen
Laatste gedachten

Waarom onderhouden?

Regelmatig onderhoud is de allerbelangrijkste taak om uw graafmachine goed te laten werken, en verwaarloosde onderdelen kunnen een plotselinge storing en dure reparatie betekenen. Veel storingen kunnen worden voorzien en voorkomen met een goed onderhoudsregime en zijn de moeite waard.

Gepland en preventief onderhoud

Voor elk type graafmachine zal de fabrikant aanbevelen dat u een periodiek gepland onderhoud uitvoert. De handleiding van de machine geeft richtlijnen over wanneer belangrijke onderdelen geïnspecteerd en vervangen moeten worden. De motorolie en het filter, additieven, koelmiddelen en hydraulische vloeistof moeten allemaal met regelmatige tussenpozen worden vervangen zoals vermeld in de handleiding, en de machine moet worden geïnspecteerd door een professionele monteur die is opgeleid in uw type graafmachine. Onderhoudsintervallen worden bepaald door bedrijfsuren in plaats van door een kalender, bijvoorbeeld elke 1000 bedrijfsuren in plaats van elke 3-6 maanden.

Regelmatig gepland onderhoud door een getrainde monteur is echter slechts een deel van de oplossing, en er is genoeg dat een operator op regelmatige basis kan doen. Elke dag voordat de machine wordt gestart en wanneer de machine voor de dag wordt gestopt, zijn er controles die kunnen worden uitgevoerd en enkele eenvoudige acties die later problemen kunnen voorkomen. Maak een checklist van dingen die moeten worden gecontroleerd, houd een goed overzicht bij van uitgevoerd onderhoud, wanneer zijn onderdelen vervangen, wanneer zijn oliën en filters vervangen, welke tekenen van slijtage en mogelijke vervangingen kunnen worden gezien.

Maak kennis met uw machine

Het is belangrijk om uw machine goed te kennen. Zelfs als u geen monteur bent, is het handig om de belangrijkste onderdelen van uw graafmachine te begrijpen, wat ze doen en hoe u ze soepel kunt laten werken. Uw graafmachine kan worden beschreven in drie hoofdonderdelen: de bovenbouw (de motor, versnellingsbak, brandstofsysteem, bestuurderscabine en bedieningselementen); het onderstel (zwenk- en rupsbanden); en de voorste bevestiging (de lastdragende verlenging, giek, arm en bak/bevestigingen).

Elk van deze hoofdcomponenten valt uiteen in meer gedetailleerde onderdelen met hun eigen aspecten van onderhoud. We zullen elk van deze onderdelen op hun beurt bekijken, wat te controleren, op welke problemen te letten, hoe ze goed te onderhouden.

Bovenste structuur

De bovenwagen is het hoofdgedeelte van de graafmachine en bevat de motor, het brandstofsysteem, het koelsysteem, de versnellingsbak, de bestuurderscabine en de bedieningselementen.

Motor onderhoud

Dieselmotoren zijn betrouwbaar en hardwerkend, en de typische keuze voor bouw- en landbouwmachines. In de meeste landen moeten ze nu voldoen aan EPA-normen voor emissies en ultra-lage zwavelbrandstoffen gebruiken, en daarom zullen veel graafmachines op de markt nu een EPA-gecertificeerde motor. Zwavel in brandstof voegt echter smering toe, dus met brandstof met een lager zwavelgehalte is het nog belangrijker om het motoroliepeil op peil te houden. Controleer elke dag tijdens het gebruik of er olie lekt en druppelt, controleer het oliepeil en vul indien nodig bij. Als u dagelijks moet bijvullen, is er waarschijnlijk een lek dat moet worden gerepareerd. Controleer de gebruiksaanwijzing voor aanbevelingen over additieven en houd de verhoudingen van additieven aan.

Brandstof systeem

Omdat veel van de machines op de markt EPA Euro 5-motoren, met behulp van ultra-low sulfur diesel om uitlaatgassen te verminderen, is het belangrijk om de juiste brandstof voor uw graafmachine te gebruiken. Controleer op lekken in brandstofleidingen en pakkingen en vul indien nodig brandstof bij. Sommige brandstoffen kunnen profiteren van een smeermiddeladditief, dus raadpleeg de handleiding en/of de fabrikant voor richtlijnen. Additieven bieden verschillende voordelen, van het verminderen van corrosie en biocontaminatie tot het verhogen van het cetaangetal.

Koelsysteem

Controleer het koelsysteem, de radiator, de oliekoeler en de condensor regelmatig, want verwaarlozing kan leiden tot motorschade. Vul water en koelvloeistof bij en vervang het luchtfilter tijdens gepland onderhoud.

Gearbox

De versnellingsbak heeft wel een regelmatige oliewissel nodig en wordt vaak over het hoofd gezien. Versnellingsbakolie wordt meestal vervangen rond de 1,000 uur, maar controleer de handleiding van de fabrikant voor de aanbevolen service- en oliewisselintervallen.

Cabine en bedieningselementen

Houd de cabine dagelijks schoon, veeg modder en vuil weg en veeg instrumentatie en apparatuur schoon. Als uw graafmachine is uitgerust met een controlesysteem:, dit kan belangrijke informatie verschaffen over vloeistoftemperaturen en koelmiddelniveaus. Deze maatregelen kunnen waarschuwen voor mogelijke problemen en sommige controllers kunnen zelfs geprogrammeerd zijn om de machine uit te schakelen om schade te voorkomen als waarschuwingsberichten niet in acht worden genomen.

Onderstel

Het onderstel van een graafmachine bestaat uit de rupsbanden en de assemblage waarmee de graafmachine van de ene naar de andere plek wordt verplaatst, en ook uit de roterende/zwenkende assemblage waarmee de cabine en de bovenwagen 360 graden kunnen draaien.

Gebruik dagelijks, aan het einde van uw werk en wanneer u de graafmachine voor de dag stillegt, een hoge druk slang om vuil en gruis van de rupsbanden en het onderstel te verwijderen. Dit voorkomt ophoping en verstopping in het onderstel, wat anders tot voortijdige slijtage en breuk leidt, en vervanging van onderdelen:.

Zodra het onderstel schoon is, kunt u het gemakkelijker inspecteren op overmatige of ongelijkmatige slijtage, beschadigde of ontbrekende onderdelen. Controleer met name de volgende gebieden om optimale trackprestaties te garanderen:

• Controleer of er bouten op de rails loszitten of ontbreken en draai deze indien nodig vast.
• Controleer of de rupsbanden verbogen zijn. Verbogen rupsbanden kunnen ervoor zorgen dat de aangrenzende rupsbanden ook verbogen zijn.
• Vervang verbogen of beschadigde steenslagbeschermers en geleiders aan de onderkant van de rails.
• Controleer het tandwiel en de aandrijving aan de achterkant van de rupsbanden op olielekken en zorg ervoor dat er geen bouten loszitten of ontbreken.
• Pas de rupsspanning indien nodig aan om overmatige slijtage te voorkomen. Raadpleeg de gebruiksaanwijzing voor de aanbevolen spanning.

Arm en bevestigingen

De uitschuifbare arm en de bevestigingen bestaan ​​meestal uit twee delen, waarbij het eerste deel gewoonlijk de giek wordt genoemd, en het tweede deel de arm of stick. Het gebruikelijke bevestigingsdeel is de bak, maar kan worden vervangen door andere gespecialiseerde fittingen. Elk deel wordt aangestuurd door hydraulische cilinders om uit te schuiven en in te krimpen, te duwen en te trekken.

Hydraulica

Er zitten doorgaans drie hydraulische cilinders op een eenvoudige tweedelige assemblage, op de hoofdgiek, op de bovenarm (stick) en tussen de bovenarm en de bak (of andere bevestiging). Controleer op lekkages rond de cilinders of eronder. Controleer dagelijks het niveau van de hydraulische olie en vul indien nodig bij. Raadpleeg de gebruiksaanwijzing en vervang de hydraulische vloeistof en het filter tijdens een geplande servicebeurt. Hoewel richtlijnen voor verschillende machines kunnen verschillen over wanneer de olie moet worden vervangen, raden de meeste fabrikanten aan om de hydraulische vloeistof te vervangen tussen 2,000-4,000 gebruiksuren.

Bussen en pennen

De bussen en pennen maken scharnierende beweging over de lengte van de arm mogelijk en moeten dagelijks worden gesmeerd om onnodige wrijving en slijtage te voorkomen. Raadpleeg de handleiding voor elk smeerpunt en controleer de aanbevelingen van de fabrikant over de hoeveelheid en kwaliteit van het vet, maar tussen één en drie slagen vet is meestal voldoende.

Emmer / toebehoren

Voer een dagelijkse visuele controle uit van de bak/bevestigingen, kijk of er scheuren, versleten of beschadigde pennen of tanden zijn en controleer of de hydraulische slangen goed vastzitten en intact zijn. Vervang indien nodig, want beschadigde onderdelen kunnen de productiviteit verminderen.

Laatste gedachten

Uiteindelijk is de sleutel tot goed onderhoud is om uw machine en hoofdcomponenten te begrijpen en preventief te zijn in plaats van reactief. Dit artikel heeft elk belangrijk onderdeel van uw graafmachine behandeld en wat u dagelijks en periodiek kunt doen om te letten op tekenen van mogelijk falen, evenals enkele basisprincipes die gewoon gezond verstand zijn. Maak een checklist van dingen die u elke dag moet doen en waar u op moet letten, wanneer u de machine voor het eerst start en wanneer u deze aan het einde van de dag uitschakelt. Houd onderhoudsgegevens en vervangen onderdelen bij. Houd uw machine schoon, van binnen en van buiten, want dit maakt het controleren op lekken en slijtage veel gemakkelijker. Vergeet niet dat een goed onderhoudsregime de moeite waard is en kan helpen kostbare storingen te voorkomen.