Linde heeft een langetermijnovereenkomst getekend voor de levering van schone waterstof in Alberta, Canada, terwijl Hyundai Motor en Pertamina zijn overeengekomen om gezamenlijk het waterstofecosysteem van Indonesië te ontwikkelen.
Afbeelding: Linde
Linde heeft ingestemd met het leveren van schone waterstof aan Dow's Fort Saskatchewan Path2Zero Project in de Canadese provincie Alberta en investeert ongeveer CAD 2 miljard ($1.48 miljard) om een grote schone waterstof- en atmosferische gasfaciliteit te bouwen, bezitten en exploiteren. Het complex zal meer dan 2 miljoen metrische ton koolstofdioxide per jaar opvangen. "Na voltooiing in 2028 zal Linde's nieuwe complex in Alberta de grootste schone waterstofproductiefaciliteit in Canada zijn, en een van de grootste wereldwijd", aldus het bedrijf. "Het zal Linde's grootste enkele investering zijn en haar tweede nieuwe schone waterstofproject op wereldschaal."
Hyundai Motor en Pertamina zijn overeengekomen om gezamenlijk het waterstofecosysteem in Indonesië te ontwikkelen. Pertamina heeft 17 waterstofbronnen geïdentificeerd van Sumatra tot Papoea en werkt aan een groen waterstofpilotproject in het geothermische gebied Ulubelu met een beoogde productie van 100 kg/dag. "Ons partnerschap met Pertamina is gericht op het bevorderen van de implementatie van waterstof in de transportsector in Indonesië", aldus Sunny Kim, president van Hyundai Motor Asia Pacific.
Waterstofhoudende LOHC heeft een subsidie van € 72.5 miljoen ($ 80.9 miljoen) van de Duitse autoriteiten veiliggesteld, waarvan 70% van de federale overheid en 30% van de deelstaat Beieren. "In het proces wordt waterstof chemisch gebonden aan de nauwelijks ontvlambare thermische olie benzyltolueen. "Deze LOHC kan veilig worden opgeslagen en getransporteerd onder omgevingsomstandigheden op een vergelijkbare manier als diesel", aldus het bedrijf. "Op de off-taker-site wordt de waterstof in hoge zuiverheid uit de LOHC vrijgegeven. De dragerolie kan vervolgens worden hergebruikt om waterstof op te slaan en te transporteren."
MMI, een Pools autobedrijf, heeft € 7.7 miljoen aan financiering veiliggesteld van Vinci SA MMI is van plan de fondsen te gebruiken om zijn eigen lijn van kleine en middelgrote elektrische bussen te ontwikkelen, inclusief waterstofbrandstofcelmodellen in varianten met lage instap, lage vloer en standaardvloer. "Ons doel is om bussen te creëren met het laagst mogelijke eigen gewicht om hun bereik te maximaliseren", aldus CEO Stanisław Zdrojewski. Het bedrijf is ook van plan om zijn activiteiten en aanbod uit te breiden in Italië, Frankrijk, Duitsland, Zwitserland en Scandinavië.
Technip Energieën heeft een front-end engineering design (FEED) contract gewonnen voor BP's H2Teesside "low-carbon" project in het Verenigd Koninkrijk, dat zich richt op de integratie van waterstof- en koolstofafvangtechnologieën. "In het perspectief van een definitieve investeringsbeslissing in 2025, zal de volgende stap voor Technip Energies, indien geselecteerd, zijn om het volledige engineering procurement, construction, and commissioning (EPCC) pakket voor het project te leveren," aldus het Franse ingenieursbedrijf.
Deze content is auteursrechtelijk beschermd en mag niet worden hergebruikt. Als u met ons wilt samenwerken en een deel van onze content wilt hergebruiken, neem dan contact op met: editors@pv-magazine.com.
Bron van pv tijdschrift
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt onafhankelijk van Chovm.com door pv-magazine.com verstrekt. Chovm.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten. Chovm.com wijst uitdrukkelijk elke aansprakelijkheid af voor inbreuken met betrekking tot het auteursrecht op inhoud.
