Volkswagen lanceert de nieuwe ID.3 met een uitgebreide upgrade. De volgende generatie software en infotainment en het verbeterde bedieningsconcept doen nu ook hun intrede in de elektrische compacte klasse van Volkswagen.
Het augmented reality head-up display is verbeterd, een gloednieuwe Wellness App en optioneel premium sound system van Harman Kardon zijn toegevoegd. Met de verbeterde aandrijflijn stijgt het vermogen van de ID.3 Pro S tot 170 kW. De voorverkoop voor het Pro S-model (5-zitter) met een 77 kWh lithium-ionbatterij (netto) is nu geopend; binnenkort zijn er meer varianten te bestellen.
Sterkere en efficiëntere motor. De ID.3 wordt uitgerust met een verbeterde, krachtigere en efficiëntere versie van de vorige elektromotor. Op de Duitse markt levert de ID.3 Pro S nu standaard 170 kW, terwijl klanten op andere markten na aankoop kunnen beslissen of ze het basisvermogen van 150 kW willen verhogen naar 170 kW via function-on-demand.
Deze “power-on-demand”-optie is nieuw voor Volkswagen en een ander onderdeel in de ontwikkeling van digitale bedrijfsmodellen. Door het vermogen te verhogen tot 170 kW wordt de acceleratie van 0 tot 100 km/u verbeterd tot 7.1 seconden. Het gecombineerde WLTP-bereik voor de ID.3 Pro S bereikt maximaal 559 kilometer.
Sneller opladen onderweg. Wanneer u onderweg bent, zorgt een innovatieve laad- en thermische managementfunctie ervoor dat de batterij wordt voorgeconditioneerd vóór de volgende DC-laadstop. Dit betekent dat de ID.3 Pro S zo snel mogelijk van energie wordt voorzien op lange afstanden.
De accu wordt verwarmd tot de optimale temperatuur, zodat deze kan worden opgeladen met een maximaal vermogen van 175 kW. Hierdoor kan de laadtijd met enkele minuten worden verkort, met name in de winter.
Wanneer routebegeleiding door het navigatiesysteem met de verbeterde Electric Vehicle Route Planner actief is, wordt de voorconditionering automatisch gestart op weg naar het volgende snellaadstation. Zonder actieve routebegeleiding kan de functie ook handmatig worden geactiveerd via het laadmenu in het infotainmentsysteem. Routes met maximaal 10 laadstops en 10 tussenstops kunnen op een smartphone of op het webportaal worden gepland en vervolgens worden overgedragen naar het infotainmentsysteem.
Standaard assistenten aan boord. De ID.3 Pro S heeft al een breed scala aan moderne hulpsystemen aan boord. Deze omvatten Adaptive Cruise Control ACC, Autonomous Emergency Braking (Front Assist) met voetgangers- en fietsermonitoring, Lane Keeping-systeem Lane Assist, functie voor het remmen van tegenliggers bij het afslaan en Dynamic Road Sign Display. Ook standaard inbegrepen: de Car2X-verkeerswaarschuwingsfunctie. Het systeem ondersteunt de bestuurder door informatie te geven over wat er op de weg gebeurt en kan daardoor vroegtijdig waarschuwen voor situaties zoals wegwerkzaamheden, ongevallen, het einde van files of hulpverleningsvoertuigen.
Nieuwe en verbeterde systemen. Tot de uitrustingsopties behoren innovatieve systemen zoals verbeterde Travel Assist met zwermdatagebruik. Dit maakt ondersteunde longitudinale en laterale geleiding over het gehele snelheidsbereik mogelijk, evenals ondersteunde rijstrookwisseling op snelwegen.
Park Assist Plus en de geheugenfunctie voor het systeem (automatische uitvoering van een opgeslagen parkeermanoeuvre over een afstand van maximaal 50 meter) zijn als optionele uitrusting beschikbaar. Park Assist Plus is uitgebreid met een afstandsbedieningsfunctie voor parkeren op afstand via een smartphone-app.
Het exit warning system is een nieuwe toevoeging aan de ID.3 productlijn: als uitbreiding van het Side Assist rijstrookwisselsysteem. Binnen de systeemgrenzen kan het voorkomen dat een van de deuren wordt geopend als een voertuig van achteren nadert. Het systeem geeft een akoestische en visuele waarschuwing en voorkomt bij acuut gevaar kortstondig dat de betreffende deur(en) wordt/worden geopend.
Nieuw infotainmentsysteem en ChatGPT. Het cockpitlandschap in de ID.3-productlijn heeft nu een nieuw ontwerp. Het infotainmentsysteem van de nieuwste generatie beschikt over een groter touchscreen (diagonaal: 32.8 cm/12.9 inch) en een nieuwe, intuïtieve menustructuur. Het multifunctionele stuurwiel is ook verbeterd, wat zorgt voor een vereenvoudigde en intuïtievere bediening.
De rijmodusselector is uit de behuizing van de Digital Cockpit verwijderd en ontworpen als een aparte stuurkolomschakelaar, zoals bijvoorbeeld in de ID.7. De nu verlichte en ergonomisch ontworpen aanraaksliders bevinden zich onder het display van het infotainmentsysteem en worden gebruikt om de binnentemperatuur en het volume te regelen. De nieuwe IDA-spraakassistent kan met natuurlijke taal worden bediend. Hiermee kunnen niet alleen een aantal voertuigfuncties worden bediend, maar worden ook vragen beantwoord door toegang te krijgen tot online databases zoals Wikipedia. Een andere nieuwe functie is de integratie van kunstmatige intelligentie (AI) via ChatGPT.
Bron van Green Car-congres
Disclaimer: De hierboven vermelde informatie wordt verstrekt door greencarcongress.com, onafhankelijk van Chovm.com. Chovm.com geeft geen verklaringen en garanties met betrekking tot de kwaliteit en betrouwbaarheid van de verkoper en producten.
