Rupskranen zijn een essentieel onderdeel van een aantal industrieën wereldwijd, maar ze zijn niet goedkoop om aan te schaffen. Als u van plan bent om een gebruikte rupskraan te kopen in plaats van een nieuwe, dan is deze gids wat voor u. Het onderzoekt het assortiment gebruikte rupskranen dat beschikbaar is, suggereert enkele aandachtspunten bij het inspecteren van een potentiële machine en benadrukt de belangrijkste factoren om te overwegen om ervoor te zorgen dat u de juiste vindt rupskranen.
Inhoudsopgave
De tweedehands rupskranenmarkt
Beschikbaarheid van tweedehands rupskranen
Waar u op moet letten bij het inspecteren van een gebruikte rupskraan
Laatste gedachten
De tweedehands rupskranenmarkt
Alt-tekst: de wereldwijde markt voor vrachtwagenkranen groeit met 6% CAGR
De wereldwijde markt voor rupskranen wordt gezien als robuust en groeit gezond, gedreven door een post-pandemische hausse in bouw- en infrastructuurprojecten. Rupskranen zijn gewild voor projecten met een hoog hijsvermogen, zoals hoogbouw, bruggen en de montage van windturbines. Hoewel onderzoekscijfers verschillen, wordt de algehele vraag gezien als toenemend in de periode van 5 jaar van 2023 tot 2028, waarbij één onderzoek een groei voorspelt van US$ 2.9 miljard tot US$ 4.3 miljard in 2028, tegen een samengesteld jaarlijks groeipercentage (CAGR) van 6.52%en een ander voorspelt een groei van een lagere basis van 2.2 miljard dollar naar 3.04 miljard dollar in 2028, met een samengestelde jaarlijkse groei (CAGR) van 6.1%.
Met deze verwachte groei van meer dan 6% CAGR kunnen bouwbedrijven positief staan tegenover investeringen in nieuwe machines als een investering op de lange termijn. Echter, een economische onzekerheid na de pandemie en de dreiging van geannuleerde of vertraagde projecten, kunnen kopers voorzichtiger maken met een grote kapitaalinvestering in nieuwe machines, en in dergelijke gevallen kan de tweedehandsmarkt aantrekkelijker zijn.
Van nieuwe rupskranen wordt verwacht dat ze een levensduur hebben van ten minste 10 jaar bij ongeveer 2000 uur jaarlijks gebruik voordat belangrijke onderdelen worden vervangen, maar kunnen een veel langere levensduur hebben als ze goed worden onderhouden, en veel grote fabrikanten verwachten dat de levensduur meer dan 30,000 uur bedraagt. Dit maakt tweedehands rupskranen een haalbare optie, en een potentiële koper zal de kosten willen vergelijken en zeker willen zijn van de onderhoudsgeschiedenis van de gebruikte machine.
Beschikbaarheid van tweedehands rupskranen
Rupskranen zijn op de tweedehandsmarkt verkrijgbaar in een breed scala aan maten en capaciteiten, van kleine kranen die ongeveer 30 ton kunnen tillen tot superlift-rupskranen die meer dan 3000 ton kunnen tillen. Kleinere kranen zijn te vinden met telescopische giek, maar naarmate de hefcapaciteit van de kraan boven de 100 ton komt, worden ze meestal uitsluitend uitgerust met een vakwerkgiek, omdat ze lichter en sterker zijn bij het tillen op hoogte. De hoogtecapaciteit varieert per model, met machines met een lagere hefhoogte van ongeveer 160 voet (50 m) en grotere versies die tot hoogten van ongeveer 650 voet (200 m) kunnen tillen. Stabiliteit en veiligheid zijn belangrijke overwegingen bij rupskranen, dus een koper moet een machine selecteren die comfortabel kan tillen volgens de verwachtingen van het project.
Klein draagvermogen, minder dan 100 ton
 | Model Hitachi KH125 | |||
| Hoogconjuctuur | Traliewerk | |||
| Hefvermogen | 35 ton | |||
| maximale hoogte | 50 m | |||
| Jaar | 2005 | |||
| Prijs | US $ 27,000 | |||
 | Model XCMG XGC55 | |||
| Hoogconjuctuur | Traliewerk | |||
| Hefvermogen | 55 ton | |||
| maximale hoogte | 37 m | |||
| Jaar | 2019 | |||
| Prijs | US $ 39,200 | |||
 | Model XGTC80 | |||
| Hoogconjuctuur | Telescopisch | |||
| Hefvermogen | 80 ton | |||
| maximale hoogte | NA | |||
| Jaar | 2015 | |||
| Prijs | US $ 30,000 | |||
 | Model LiebherrHS855HD | |||
| Hoogconjuctuur | Traliewerk | |||
| Hefvermogen | 90 ton | |||
| maximale hoogte | NA | |||
| Jaar | 2006 | |||
| Prijs | US $ 136,000 | |||
Middelzwaar draagvermogen, 100-300 ton
 | Model Kobelco 7150 | |||
| Hoogconjuctuur | Traliewerk | |||
| Hefvermogen | 150 ton | |||
| maximale hoogte | 9.5 m | |||
| Jaar | 2011 | |||
| Prijs | US $ 90,000 | |||
 | Model IHI DCH2000 | |||
| Hoogconjuctuur | Traliewerk | |||
| Hefvermogen | 200 ton | |||
| maximale hoogte | 90 m | |||
| Jaar | 2020 | |||
| Prijs | US $ 71,000 | |||
 | Model Kobelco CKE2500 | |||
| Hoogconjuctuur | Traliewerk | |||
| Hefvermogen | 250 ton | |||
| maximale hoogte | 73 m | |||
| Jaar | 2005 | |||
| Prijs | US $ 380,000 | |||
 | Model Liebherr 270 | |||
| Hoogconjuctuur | Traliewerk | |||
| Hefvermogen | 270 ton | |||
| maximale hoogte | 98 m | |||
| Jaar | 2010 | |||
| Prijs | US $ 200,000 | |||
Super hefvermogen, boven de 300 ton
 | Model Sumitomo KH5000 | |||
| Hoogconjuctuur | Traliewerk | |||
| Hefvermogen | 550 ton | |||
| maximale hoogte | NA | |||
| Jaar | 1994 | |||
| Prijs | US $ 600,000 | |||
 | Model Kobelco SL6000 | |||
| Hoogconjuctuur | Traliewerk | |||
| Hefvermogen | 550 ton | |||
| maximale hoogte | 84 m | |||
| Jaar | 2008 | |||
| Prijs | US $ 4,000,000 | |||
 | Model China merk XC 650 ton | |||
| Hoogconjuctuur | Traliewerk | |||
| Hefvermogen | 650 ton | |||
| maximale hoogte | 147 m | |||
| Jaar | 2018 | |||
| Prijs | US $ 910,000 | |||
Waar u op moet letten bij het inspecteren van een gebruikte rupskraan
Zoals blijkt uit de bovenstaande steekproefselectie, tweedehands rupskranen zijn verkrijgbaar in verschillende maten en hefvermogens (tonnage en hoogte). Het doel en de beoogde taak van de kraan moeten duidelijk zijn voor de koper, om het juiste hefvermogen en type giek te selecteren. De koper kan een voorkeur hebben voor bekende merken, of bereid zijn om minder bekende merken te kiezen. Hoewel de prijs de belangrijkste overweging is bij het kopen van tweedehands kranen, hebben kranen veiligheids- en risico-overwegingen, dus de koper moet rekening houden met de staat van de machine en de onderhoudsgeschiedenis.
Bij het online kopen van een rupskraan zal de koper een aantal opties op een rijtje willen zetten voor een meer gedetailleerde beoordeling. Zodra hij een keuze heeft gemaakt, zal hij de staat van de kraan goed moeten beoordelen door middel van een fysieke inspectie.
Selectie maken uit online keuzes
Wanneer de potentiële koper voor het eerst online naar opties kijkt, zal de eerste indruk voortkomen uit de duidelijkheid en reeks foto's beschikbaar, gevolgd door de technische details zoals vermeld, en natuurlijk de opgegeven leeftijd. Foto's alleen vertellen niet het hele verhaal, en de slimme koper zal vragen om onderhoudsgegevens en service-intervallen. Het is ook raadzaam om te vragen welke onderdelen zijn vervangen, en welke kwaliteit onderdelen zijn gebruikt voor vervanging.
Natuurlijk zal het beoordelen van de staat van de kraan op basis van foto's en documenten alleen een onvolledig beeld geven, en een grondige fysieke inspectie is essentieel. Dit kan worden uitgevoerd op de faciliteiten van de verkoper, of anders na ontvangst van de levering. In het laatste geval is het belangrijk dat de koper een tevredenheidsgarantie en/of een retour- en restitutiegarantie krijgt.
Een fysieke inspectie uitvoeren
Zodra de machine op locatie is, begint u met een visuele controle en een rondje. Ziet de rupskraan eruit alsof hij nieuw is of een beetje gebruikt? Zijn er tekenen van deuken, krassen, roest, lassen en plekken? Een paar deuken en krassen zijn niet ongewoon, aangezien deze kranen in zeer robuuste omstandigheden werken, en slechte lak hoeft niet per se te betekenen dat er niet goed is onderhouden. Echter, een oudere machine met een nieuwe laklaag kan betekenen dat de machine opnieuw is gespoten om eerdere problemen te verhullen.
De drie belangrijkste componenten van een rupskraan zijn het rupsonderstel, het roterende platform (zwenkplatform) en vervolgens de kraangiek en componenten. In dit gedeelte wordt gekeken naar wat u moet inspecteren in deze drie hoofdcomponenten en hun individuele onderdelen.
Chassis
De belangrijkste onderdelen van het chassis zijn de rupsbanden en rollen, de stabilisatoren en de draaitafel. Rupskranen bewegen niet veel als ze eenmaal zijn gepositioneerd om te tillen, maar slijtage en scheuren zullen na verloop van tijd optreden.
De baan zelf moet worden geïnspecteerd op tekenen van slijtage en schade, net als de tandwielen, pennen, ketting en rollen. Kijk goed naar versleten of glimmende pennen, scherpe randen aan de bussen of enige beweging van links naar rechts op de baan. Lijkt de baan los of slap, wat een teken van slijtage is? Anders, als de baan strak is, is er een schakel verwijderd om hem strakker te maken? De technische specificaties geven het juiste aantal schakels per baan aan.
De stempels, indien gemonteerd, steken uit het chassis met behulp van hydrauliek en zorgen voor de broodnodige stabiliteit voor de kraan door de voetafdruk te verbreden en eventuele nivellering aan te passen. Controleer of de stempels volledig uit- en ingetrokken zijn en correct en stevig zijn geplant. Controleer de hydrauliek, controleer alle slangen en fittingen op een goede afdichting en of er geen tekenen van lekkage zijn.
De draaitafel houdt de basis van de kraan vast en verbindt het chassis met het draaiplatform. Het is ontworpen om 360 graden te draaien en moet niet alleen het gewicht van de kraan en de bevestigde lading dragen, maar moet dit ook stabiel doen. Elke schommeling of beweging in de draaitafel voegt instabiliteit en veiligheidsrisico's toe. De draaitafel moet soepel draaien, zonder oneffenheden of instabiliteit. Let op de zwenklagers voor tekenen van schade, want vervanging zou kostbaar zijn.
Het onderstel zorgt voor stabiliteit van de kraan en creëert een breed platform en een laag zwaartepunt. Daarom moet het chassis overal in goede staat zijn, net als de stempels en draaitafel. Elke instabiliteit is een veiligheidsprobleem en het vervangen van het chassis zal duur zijn.
Draaiplatform
De belangrijkste onderdelen van het zwenkplatform die gecontroleerd moeten worden, zijn de bestuurderscabine, de motor, de contragewichten, de wikkeltrommel en de staalkabel.
De motor is een krachtig dieselmodel en moet in goede staat zijn en goed onderhouden zijn. Controleer de onderhoudsgegevens voor onderhoudsperioden en gegevens over olie- en filtervervangingen. Kijk of er onderdelen zijn vervangen en controleer of er kwaliteitsonderdelen zijn gebruikt. Kijk of er tekenen zijn van lekken of uitstoot van witte of zwarte rook. Controleer of de motor voldoet aan de EPA-emissiecertificering.
De bedieningselementen, instrumentenpanelen, joysticks en voetpedalen van de bestuurderscabine moeten worden geïnspecteerd. Controleer of alle ramen intact zijn en of het zicht niet is belemmerd. Controleer of de bestuurdersstoel werkt en of alle andere interne fittingen intact zijn. Start de motor en probeer de bedieningselementen en de besturing.
De contragewichten op een rupskraan zijn belangrijk om de kraan zware lasten te laten dragen zonder overbalanceren. Controleer de staat van de contragewichten en zorg ervoor dat het aantal meegeleverde gewichten voldoet aan de specificaties.
De wikkeltrommel moet de staalkabel strak kunnen opwinden en ook gecontroleerd kunnen loslaten. Controleer of de voorwaartse en achterwaartse wikkelmechanismen volledig gecontroleerd werken en of de staalkabel strak is opgewonden. Controleer de overwindbeveiliging door ervoor te zorgen dat de stopper volledig in het ratelwiel grijpt. Controleer of de trommel vrij loopt, gelijkmatig is gemonteerd en goed is gesmeerd.
De staalkabel, of stalen kabel, draagt het hele gewicht van de lading terwijl de kabel omhoog loopt van de trommel, door de giek en de schijven, naar de haak. Staalkabels falen na verloop van tijd en moeten zorgvuldig worden gecontroleerd. Gerafelde gebieden of gebroken vezels betekenen dat de kabel bijna kapot is. Corrosie verzwakt de kabel van binnenuit, maar ook aan de oppervlakte, dus let op tekenen van roest of roestige lekken van binnenuit de kabelvezels. Een verzwakte kabel moet worden vervangen en de koper kan verwachten dat hij deze periodiek moet vervangen, maar hij wil die kosten niet maken als hij de machine voor het eerst koopt.
Giek, giek, schijven, blok en haak
Als de rups is uitgerust met een telescopische giek, controleer dan of deze soepel kan worden in- en uitgeschoven. Het telescopische mechanisme is hydraulisch, dus controleer alle hydrauliek op lekken die de druk en dus het vermogen zouden verminderen. Inspecteer elk van de gieksecties op tekenen van zwakte of schade en kijk of er gelaste plaatreparaties of scheuren zijn die een structurele zwakte kunnen betekenen.
Als de rupsband is uitgerust met een vakwerkgiek, controleer dan op tekenen van gebroken verbindingen, met name bij de verbindingen van de spanten, en kijk of er tekenen zijn van roest, lassen of reparatie. Overmatige roest, beschadigde of gebroken spanten of slechte lasreparaties kunnen het vakwerkframe verzwakken, wat kan leiden tot catastrofale storingen.
Alle rupskranen, of ze nu telescopisch of vakwerk zijn, hebben een optionele jib-verlenging. Jibs zijn meestal vakwerkontwerpen, dus controleer het jib-framewerk op dezelfde manier als voor een vakwerkgiek, en controleer de staat van de verbindingspennen en -nokken.
Controleer of de schijven (poelies), blokken en pennen intact zijn en of ze vrij kunnen draaien. Controleer op tekenen van afbrokkeling of deuken, aangezien zwakke plekken hierin kunnen leiden tot een storing bij zware belasting. Controleer ook of de haak intact is, geen scheuren vertoont en of de veiligheidsgrendel werkt.
Laadmomentindicatoren (LMI)
De meeste moderne kranen gebruiken een Laadmomentindicator (LMI), met sensoren op strategische punten op de kraan, om de prestaties te bewaken en te waarschuwen voor overbelasting of overbalancering. Als er een LMI is gemonteerd, moeten alle sensoren en metingen worden getest. Een oudere tweedehands kraan heeft er mogelijk geen gemonteerd, dus het is verstandig om in de aankoopprijs de montage en het testen van een compatibele versie op te nemen.
Laatste gedachten
crawler kranen dekken een breed scala aan gewichts- en hoogtecapaciteit en er is een ruime keuze aan tweedehands rupskranen beschikbaar. Gebruikte machines kunnen een grote kostenbesparing opleveren ten opzichte van een nieuwe machine en zijn zeker een optie om te overwegen voor de kostenbewuste koper.
Veiligheid is een belangrijke factor die in alle aankoopoverwegingen moet worden meegenomen. Wanneer zware gewichten naar grote hoogte worden getild, is er altijd de mogelijkheid van falen en gebeuren er ongelukken. De koper moet de rupsband professioneel inspecteren op stabiliteit en op tekenen van schade of zwakte in de hefmechanismen. Dat kan alleen met een fysieke inspectie. Daarom zou de koper er verstandig aan doen om de kraan te inspecteren bij de leverancier vóór aankoop, of anders een leverancier te kiezen die een tevredenheidsgarantie biedt.
Voor meer informatie over de ruime keuze aan gebruikte rupskranen, kijk op de Chovm.com toonzaal.
