Gratulacje z okazji sfinalizowania międzynarodowego zamówienia z nowym klientem lub dostawcą! Jednak to osiągnięcie oznacza również początek potencjalnie trudnego procesu obejmującego odprawę celną towarów przez urząd celny — organ rządowy odpowiedzialny za regulację importu i eksportu do i z kraju.
W tym artykule przyjrzymy się bliżej, na czym polega odprawa celna, poznamy standardowy proces odprawy celnej, zidentyfikujemy niezbędne dokumenty wymagane do odprawy celnej, a także omówimy niektóre typowe wyzwania związane z tym procesem oraz wskazówki, jak sobie z nimi poradzić.
Spis treści
1. Znaczenie i znaczenie odprawy celnej
2. Proces odprawy celnej
3. Niezbędna dokumentacja do odprawy celnej
4. Radzenie sobie z wyzwaniami związanymi z odprawą celną
5. Bądź na bieżąco z przepisami celnymi
Znaczenie i znaczenie odprawy celnej
Odprawa celna to zasadniczo procedura składania dokumentów i uzyskiwania zgody od właściwych organów zarówno krajów eksportujących, jak i importujących. Organy te nadzorują inspekcję i autoryzację towarów przekraczających granice, gwarantują zgodność z globalnymi traktatami handlowymi i lokalnymi przepisami handlowymi, a także rozliczają wszystkie niezbędne cła i podatki importowe.
Mechanizm ten pozwala na przewóz produktów do i z kraju, przestrzegając przy tym wymogów regulacyjnych, ponieważ nadawcy muszą wypełnić obowiązkową deklarację celną zawierającą wyczerpujące informacje o przesyłce.
Ponieważ procedury celne różnią się w zależności od kraju, dla eksporterów i importerów niezwykle ważne jest przeprowadzenie dokładnego sprawdzenia specyficznych wymagań każdego miejsca docelowego.
Proces odprawy celnej
Ogólnie rzecz biorąc, proces odprawy celnej można podzielić na trzy etapy: etap kontroli, po którym następuje naliczenie podatków i ceł, a na końcu płatność za zwolnienie. Jednak jest to ogólny proces w pigułce, rzeczywiste kroki i procedury mogą się różnić w zależności od kraju, rodzaju towarów i sposobu transportu.
Kontrola
Proces odprawy celnej, podobny do wielu procedur obejmujących kontrolę rządową, rozpoczyna się od dokładnej kontroli dokumentów (i, jeśli uznano to za konieczne, towarów fizycznych). Ta wstępna kontrola kładzie nacisk na obecność i poprawność wszystkich wymaganych dokumentów. Wszystkie niezbędne dokumenty, takie jak faktury, świadectwa pochodzenia i dokumenty wysyłkowe, są weryfikowane w celu zapewnienia ich obecności i dokładnego wypełnienia.
Oprócz obowiązkowej kontroli dokumentów, kontrole fizyczne mogą być również przeprowadzane, w zależności od polityki poszczególnych krajów lub zaangażowanych organów celnych. Niektóre narody wybierają losowe podejście do kontroli punktowej, wykorzystując losowe pobieranie próbek w celu ustalenia, które przesyłki wymagają kontroli fizycznej.
Tymczasem większość innych krajów lub organów celnych stosuje metodologie oceny ryzyka, aby ustalić konieczność przeprowadzenia kontroli fizycznych. Na przykład w Stanach Zjednoczonych Służba Celna i Ochrony Granic (CBP) wykorzystuje Zautomatyzowany system celowniczy (ATS) przypisać punktację ryzyka każdej przesyłce na podstawie wielu czynników, w tym pochodzenia przesyłki, miejsca przeznaczenia i historycznych zapisów zarówno nadawcy, jak i odbiorcy. Przesyłki o wyższych punktacjach ryzyka są częściej poddawane kontroli fizycznej.
Obliczanie podatku i cła
Po przejściu od kontroli dokumentacji i potencjalnej kontroli fizycznej proces przechodzi do fazy obliczania podatku i cła, zazwyczaj w kraju importującym (większość krajów nie nakłada ceł eksportowych). Na tym etapie organy celne oceniają obowiązujące cła na podstawie różnych czynników, przede wszystkim wartości towarów, rodzaju i wszelkich szczególnych przepisów importowych kraju importującego.
Kurs Kody Systemu Zharmonizowanego (HS). odgrywają znaczącą rolę na tym etapie, aby określić stawkę celną na produkt. Kluczowym punktem na tym etapie jest podkreślenie znaczenia dokładnej klasyfikacji i wyceny produktu, która jest zazwyczaj oparta na wartości transakcyjnej importowanych towarów, aby zapobiec jakimkolwiek karom fiskalnym i opóźnieniom celnym.
Zapłata i zwolnienie
Na etapie uiszczania podatków i ceł w procesie odprawy celnej kluczowe znaczenie ma zrozumienie reguł Incoterms (międzynarodowych warunków handlu), które pozwalają określić zakres odpowiedzialności sprzedawcy i kupującego w kontekście zgodności z przepisami dotyczącymi eksportu i importu.
Takie reguły Incoterms, jak Delivered Duty Unpaid (DDU) i Delivered Duty Paid (DDP) są kluczowe dla spedytorów, którzy chcą zdecydować, kto ponosi odpowiedzialność za te płatności. DDP oznacza przedpłatę dokonaną przez spedytora, co usprawnia proces płatności, podczas gdy DDU może wiązać się z dodatkowymi kosztami dla odbiorcy.
Wreszcie, zwolnienie przesyłek oznacza kulminację procesu odprawy celnej. Po pomyślnej kontroli i rozliczeniu cła, towary są zwalniane i kierowane do miejsca przeznaczenia. Warto zauważyć, że pomimo zakończenia płatności podatków i ceł, ten etap może nadal obejmować spełnienie określonych wymagań dla niektórych kategorii towarów przed oficjalnym zwolnieniem towarów, takich jak prawidłowe etykietowanie i pakowanie materiałów niebezpiecznych, podkreślając konieczność przestrzegania wszystkich norm regulacyjnych.
Niezbędna dokumentacja do odprawy celnej
Istnieje wiele rodzajów ważnych dokumentów do odprawy celnej, ale poniżej przedstawiono cztery niezbędne dokumenty. Łącznie dokumenty te zapewniają zgodność z przepisami importowymi/eksportowymi, zapewniają kompleksowy przegląd szczegółów przesyłki, ułatwiają obliczanie ceł i podatków oraz udowadniają legalność i pochodzenie towarów.
Przyjrzyjmy się im w logicznej kolejności, odzwierciedlającej typowy przepływ informacji wymagany w całym procesie.
Faktura handlowa
Faktura handlowa to podstawowy dokument, który rozpoczyna cały proces, ponieważ określa wartość i zawiłe szczegóły towarów handlowych. Określa również szczegóły transakcji, takie jak warunki sprzedaży (np. Incoterms) i płatności oraz dane kontaktowe obu stron. Przede wszystkim urząd celny używa tego dokumentu do dokładnego określenia wartości celnej przesyłki oraz oszacowania ceł i podatków. Jest to również kluczowy dokument dla kupującego w celu zorganizowania płatności.
Aby odprawa celna przebiegła sprawnie, Faktura handlowa musi zawierać szczegółowe dane kontaktowe zarówno sprzedawcy, jak i kupującego, w tym nazwiska i adresy, a także szczegóły wysyłki, takie jak adres wysyłki i sposób. Powinien zawierać numery referencyjne faktury i klienta, warunki sprzedaży i płatności, w tym Incoterms i metodę płatności, a także uzgodnioną walutę rozliczeń.
Opisy produktów powinny obejmować ilość, jednostkę miary i szczegółowe informacje, takie jak rozmiar. Ponadto faktura musi zawierać szczegóły cenowe, w tym ceny jednostkowe, wszelkie dodatkowe opłaty i całkowitą cenę odzwierciedlającą wartość handlową. Na koniec należy również uwzględnić szczegóły dotyczące kraju pochodzenia oraz wszelkie niezbędne certyfikaty lub deklaracje.
Należy również podkreślić, że pomimo dużego podobieństwa do faktury handlowej, Faktura pro forma służy jako wstępny szacunek i może nie być tak szczegółowy jak oficjalna faktura handlowa. Mimo to wiele organów celnych akceptuje ją do celów odprawy celnej. Na przykład w USA dopuszczalna jest faktura proforma w momencie wjazdu, pod warunkiem, że oficjalna Faktura handlowa zostanie wysłana w ciągu 120 dni. Dzięki temu towary mogą bezproblemowo przechodzić przez odprawę celną, oczekując na kompletną dokumentację.
Konosament (BOL) / List przewozowy (AWB)
Konosament (BOL) lub lotniczy list przewozowy (AWB) służy jako umowa między nadawcą lub właścicielem towarów a przewoźnikiem. BOL jest używany do przewozu morskiego, podczas gdy AWB jest specyficzny dla transportu lotniczego. Każdy dokument określa rodzaj, ilość i zamierzone miejsce przeznaczenia ładunku, umożliwiając roszczenie o towary po ich przybyciu.
BOL działa przede wszystkim jako dokument tytułu, nadając przenoszalną prawną własność wymienionych towarów, gdy jest wydawany jako negocjowalny BOL. Ta negocjowalność oznacza, że może być używany do roszczenia, sprzedaży lub zabezpieczenia finansowania towarów w tranzycie. Odwrotnie, jeśli jest wydawany jako nienegocjowalny lub prosty BOL, jest wysyłany bezpośrednio do nazwanej strony i nie może być przeniesiony, pełniąc funkcję „tytułu” tylko w tym, że pozwala nazwanemu odbiorcy na otrzymanie towarów.
Przewoźnikom wystawiają BOL, aby określić wszystkie szczegółowe warunki i szczegóły wysyłki, na podstawie których towary są transportowane, aby zapewnić ich zobowiązanie do spełnienia tych warunków, co czyni je kluczową prawnie wiążącą umową. BOL jest niezbędny we wszystkich trybach transportu, a oryginalny BOL musi zostać podpisany przez upoważnionych przedstawicieli firmy spedycyjnej, przewoźnika i odbiorcy towarów.
Lista rzeczy do spakowania
A Lista rzeczy do spakowania można go uważać za „akt urodzenia” przesyłki, ponieważ podsumowuje szczegóły paczki i jest zwykle wklejany na zewnątrz paczki z dodatkową kopią umieszczoną w środku. Uzupełnia on list przewozowy, szczegółowo opisując zawartość przesyłki i podając wszystkie szczegóły paczki, w tym metodę pakowania, a także rozmiar, wymiary i wagę każdego pojedynczego opakowania.
Ponieważ wymienia wszystkie przedmioty w każdej paczce, czy to pudełka, palety czy inne jednostki, ten dokument jest niezbędny w procesie odprawy celnej. Funkcjonariusze celni wykorzystują go do weryfikacji, czy zawartość odpowiada podanemu opisowi i dokładnego określenia należnych ceł i podatków.
Świadectwo pochodzenia (CO)
Certyfikat pochodzenia (CO), znany również jako COO, jest kluczowy dla identyfikacji kraju, w którym towary zostały wyprodukowane i weryfikacji ich pochodzenia. Jest niezbędny do obliczania taryf, ponieważ potwierdza, czy towary kwalifikują się do obniżonych taryf na mocy umów o wolnym handlu (FTA) i odgrywa kluczową rolę w egzekwowaniu embarg handlowych lub taryf opartych na kraju pochodzenia. Ponadto pomaga również potwierdzić kwalifikowalność towarów do importu.
Zazwyczaj eksporterzy wystawiają CO jako proste oświadczenie o pochodzeniu na papierze firmowym. Jednak niektóre kraje, szczególnie na Bliskim Wschodzie, mogą wymagać notarialnie poświadczonej lub uwierzytelnionej kopii. Ponadto władze różnych krajów udostępniają oficjalne szablony CO, takie jak szablon rekomendowany przez CBP. W istocie wymagania dotyczące CO, w tym liczba potrzebnych kopii i używany język, mogą się znacznie różnić w zależności od produktu i kraju.
Radzenie sobie z wyzwaniami związanymi z odprawą celną
Klasyfikacje kodów HS
Dokładna identyfikacja kodów HS jest niezbędna do zapewnienia zgodności z przepisami celnymi na całym świecie. Kody HS, opracowane przez Światową Organizację Celną (WCO) i przyjęte przez w krajach 200, zapewniają jednolitą klasyfikację towarów w handlu międzynarodowym. Ten system jest fundamentalny dla operacji celnych na całym świecie, pomagając w określaniu taryf mających zastosowanie do importowanych towarów, zapewniając zgodność z umowami handlowymi i ułatwiając monitorowanie i kontrolę towarów wwożonych do kraju.
Na przykład błędy w Kodeksie HS w USA, a dokładniej w tzw. Kod HTS (Zharmonizowanego Systemu Taryfowego) klasyfikacja w Stanach Zjednoczonych jako rozszerzenie międzynarodowego kodeksu HS może prowadzić do poważnych problemów. Wśród nich znajdują się nieprawidłowe obliczenia cła, kary pieniężne, opóźnienia w dostawie lub możliwość konfiskaty towarów przez CBP za niezgodność z przepisami handlowymi.
Aby zminimalizować błędy i zapewnić dokładność, skrupulatne badanie i stosowanie prawidłowych kodów HS może znacznie przyspieszyć proces odprawy celnej. Eksporterzy i importerzy mogą również zapoznaj się ze stroną internetową WCO aby uzyskać więcej informacji i najnowsze taryfy celne dla poszczególnych krajów oparte na HS, aby zidentyfikować najbardziej odpowiedni kod dla swoich produktów. Innym bezpośrednim i szybszym podejściem do rozwiązywania złożonych problemów klasyfikacji kodów HS jest zwrócenie się o pomoc do brokera celnego, co może być nieocenione w celu uniknięcia ryzyka błędnej klasyfikacji i obejścia wysokich grzywien i opóźnień w przetwarzaniu.
Dokumenty
Należy koniecznie uznać, że dokumenty zaangażowane w proces odprawy celnej stanowią zasadniczo kompleksową deklarację. Niektórzy uważają deklarację importową za „mini deklarację podatkową”, składaną przy każdym wejściu. Innymi słowy, wierność i precyzja informacji zawartych w tych dokumentach muszą być zarządzane z najwyższą starannością.
Równie ważne jest zrozumienie, że oprócz wyżej wymienionych standardowych dokumentów celnych, organy celne różnych krajów mogą nadal wymagać od poszczególnych przedsiębiorców wypełnienia dodatkowych formularzy.
Mimo to, biorąc pod uwagę ogromną ilość informacji i dokumentacji wymaganej do odprawy celnej, przedsiębiorcy często spotykają się z następującymi typowymi problemami:
– Niejednoznaczne lub niewystarczające opisy treści
– Brak lub niekompletność dokumentów
– Niezgodności lub niezgodności pomiędzy podanymi informacjami a rzeczywistą przesyłką
– Informacje nie są zgodne z najnowszymi wymogami określonymi przez władze.
W świetle tego, najbardziej rozsądnym sposobem postępowania w celu rozwiązania tych powszechnych wyzwań związanych z dokumentacją jest podkreślenie znaczenia szczegółowej i dokładnej dokumentacji oraz korzyści płynących z wykorzystania wiedzy specjalistycznej brokerów celnych. Szybka komunikacja, zgodność z obowiązującymi przepisami i dokładne przygotowanie są kluczowe dla przezwyciężenia tych wyzwań związanych z dokumentacją.
Niedostosowanie się do innych powiązanych przepisów
Przestrzeganie wszystkich powiązanych przepisów dotyczących importu i eksportu jest kluczowe dla zapewnienia płynnego procesu odprawy celnej, w tym zgodności z dodatkowymi organami regulacyjnymi poza służbą celną. Na przykład produkty takie jak produkty farmaceutyczne, artykuły kosmetyczne, chemikalia, towary wojskowe i inne specjalistyczne towary zazwyczaj podlegają jurysdykcji określonych organów regulacyjnych i mogą wymagać dodatkowych formularzy, zezwoleń i licencji na potrzeby importu.
Zaniedbanie nakazów wydanych przez inne organy regulacyjne i niestosowanie się do obowiązujących przepisów i regulacji dotyczących importu może skutkować poważnymi konsekwencjami, takimi jak opóźnienia, kary pieniężne lub konfiskata towarów.
Aby zapewnić przestrzeganie tych zróżnicowanych przepisów, eksporterzy i importerzy muszą przeprowadzić dogłębne badania, aby zrozumieć unikalne przepisy nałożone przez każdy właściwy organ, w szczególności w przypadku potencjalnie wrażliwych produktów. Na przykład w Stanach Zjednoczonych strony zaangażowane mogą zapoznać się z oficjalnymi źródłami, aby dowiedzieć się o niezbędnych proces i wymagania dotyczące wniosku o licencję importowąoraz skontaktować się z odpowiednimi agencjami w celu uzyskania wskazówek.
Wyraźne różnice między wymaganiami dotyczącymi eksportu i importu podkreślają znaczenie Incoterms, które określają podział odpowiedzialności. Na przykład warunki takie jak DAP (Delivered at Place) i DDP (Dostarczone opłacone cło) są kluczowe dla wyjaśnienia, kto, oprócz sprzedawcy i kupującego, powinien zarządzać importem i ponosić zobowiązania związane z zapłatą cła/podatków, przy czym DPP oznacza, że sprzedawca ponosi większość odpowiedzialności, w tym za zatwierdzenie importu.
Zgodność z opakowaniami i etykietami
Opakowanie i etykietowanie stanowią kolejny powszechny problem ściśle związany ze zgodnością z wymaganiami konkretnych agencji, co ma wpływ na odprawę celną. Zapewnienie, że opakowania i etykiety spełniają wymagane standardy, ma kluczowe znaczenie dla pomyślnej odprawy celnej w wielu krajach. Na przykład w Stanach Zjednoczonych produkty takie jak środki ochrony osobistej lub produkty opieki zdrowotnej mogą wymagać określonych wytyczne dotyczące etykietowania wymagane przez różne agencjelub nawet wielu agencji jednocześnie.
Ogólnie rzecz biorąc, paletyzowanie ładunku przed wysyłką może zminimalizować potencjalne uszkodzenia i uprościć obsługę, co prowadzi do oszczędności kosztów. Niektóre kraje nakładają również surowe wymagania dotyczące materiałów paletowych. W USA dopuszczalne są tylko niektóre rodzaje palet z impregnowanego drewna i plastiku, aby złagodzić zagrożenia ekologiczne. Niedostosowanie się do tych przepisów może skutkować zwrotem towarów na koszt nadawcy.
Zostańng poinformowany o przepisach celnych
Istota odprawy celnej leży w jej roli jako pomostu umożliwiającego przepływ towarów przez skomplikowane ścieżki handlu międzynarodowego. Ten proces, niezbędny do bezproblemowego transportu towarów przez granice, zapewnia zgodność z globalnymi normami handlowymi i wymogami regulacyjnymi. Standardowy proces odprawy celnej obejmuje dokładne kontrole, dokładne obliczenia cła w oparciu o kody HS i przestrzeganie Incoterms w zakresie płatności i zwolnienia. Ponadto, konkretna dokumentacja odprawy celnej, taka jak faktury handlowe, listy przewozowe, konosamenty i świadectwa pochodzenia, jest niezbędna do pomyślnej odprawy.
Poruszanie się po labiryncie odprawy celnej wymaga czujności wobec potencjalnych przeszkód, takich jak niedokładna dokumentacja, niezgodność z przepisami lub błędna interpretacja kodów HS. Sukces w tej dziedzinie opiera się na fundamencie proaktywnego zaangażowania i niezachwianego zobowiązania do pozostawania na bieżąco ze zmianami w przepisach. Pozostawanie poinformowanym o przepisach celnych umożliwia przedsiębiorstwom szybką i skuteczną adaptację, zapewniając skupienie się na podstawowych celach bez problemów z odprawą celną.
Aby uzyskać więcej informacji i wskazówek dotyczących opanowania procesu odprawy celnej, odwiedź stronę Chovm.com czyta często, aby wyprzedzać wszelkie inicjatywy związane z handlem międzynarodowym oraz zdobywać więcej informacji o branży i aktualnościach biznesowych.
Szukasz rozwiązania logistycznego z konkurencyjnymi cenami, pełną widocznością i łatwo dostępną obsługą klienta? Sprawdź Chovm.com Logistyczny rynek dzisiaj.
