Aktualizacja rynku frachtu morskiego
Chiny-Ameryka Północna
- Zmiany stawek: Stawki frachtu morskiego na trasach z Chin do Ameryki Północnej znacznie wzrosły. Stawki na zachodnim wybrzeżu USA wzrosły o około jedną trzecią w porównaniu z poprzednim miesiącem, podczas gdy na wschodnim wybrzeżu wzrosły o prawie 20%. Ten wzrostowy trend przypisuje się wczesnemu szczytowi sezonu i trwającym ograniczeniom przepustowości z powodu przekierowania statków.
- Zmiany rynkowe: Dynamika rynku na szlaku handlowym Chiny-Ameryka Północna nadal ewoluuje, a zwiększony popyt powoduje wzrost stawek. National Retail Federation prognozuje, że miesięczny import oceaniczny USA przekroczy poziom dwóch milionów TEU w maju, co wskazuje na wczesny początek sezonu szczytowego. Ponadto przewoźnicy wdrażają nowe ogólne podwyżki stawek (GRI) i dopłaty za sezon szczytowy, co potencjalnie jeszcze bardziej podniesie stawki. Negocjacje pracownicze na wschodnim wybrzeżu i w portach Zatoki Perskiej również stwarzają ryzyko zakłóceń, co skłania spedytorów do przyspieszenia dostaw.
Chiny-Europa
- Zmiany stawek: Stawki na trasach z Chin do Europy Północnej i Morza Śródziemnego wzrosły o około 20% po GRI z początku miesiąca. Mimo to oczekuje się, że stawki będą nadal rosły ze względu na utrzymujący się popyt i zmniejszoną przepustowość spowodowaną przekierowaniem statków wokół Przylądka Dobrej Nadziei.
- Zmiany rynkowe: Szlak handlowy Chiny-Europa doświadcza niezwykłego wzrostu popytu w okresie, który zwykle jest słabym sezonem. Ten wzrost doprowadził do pełnych statków i kontenerów rolowanych, a europejscy importerzy rozpoczęli cykl uzupełniania zapasów. Pojemność pozostaje ograniczona z powodu przekierowania statków z dala od Morza Czerwonego, co zmusza przewoźników do ogłaszania dodatkowych GRI. Pomimo napływu nowych ultra-dużych statków kontenerowych rynek ma problemy z zaspokojeniem obecnego popytu, co prowadzi do dalszych podwyżek stawek.
Aktualizacja rynku frachtu lotniczego/ekspresowego
Chiny-USA i Europa
- Zmiany stawek: Stawki frachtu lotniczego z Chin do Ameryki Północnej wzrosły o około 8%, co nadal było spowodowane wzrostem przesyłek e-commerce B2C. Z kolei stawki do Europy Północnej spadły o około 12%, co odzwierciedlało zróżnicowane warunki popytu w różnych regionach.
- Zmiany rynkowe: Rynek frachtu lotniczego stoi w obliczu ciągłych wyzwań związanych z nadwyżką mocy przerobowych i zmiennym popytem. Ostatnie wzrosty stawek za fracht lotniczy z Chin były napędzane głównie przez handel elektroniczny. Jednak platformy takie jak Temu przesuwają uwagę ze Stanów Zjednoczonych na Europę z powodu nacisków legislacyjnych, które mogą zmienić dynamikę mocy przerobowych.
Ponadto wpływ świąt państwowych, takich jak chińskie Święto Pracy i japoński Złoty Tydzień, spowodował znaczne spadki globalnego tonażu, szczególnie w regionie Azji i Pacyfiku. Pomimo tych wahań, silny popyt z Bliskiego Wschodu i Azji Południowej na Europę utrzymał wysokie stawki. Oczekuje się, że trwające zakłócenia w żegludze morskiej i popyt na transgraniczny handel elektroniczny utrzymają presję na przepustowość i stawki frachtu lotniczego w nadchodzących miesiącach.
Zrzeczenie się: Wszystkie informacje i opinie w tym poście są udostępniane wyłącznie w celach informacyjnych i nie stanowią żadnej porady inwestycyjnej ani zakupowej. Informacje podane w tym raporcie pochodzą z publicznych dokumentów rynkowych i mogą ulec zmianie. Chovm.com nie udziela żadnych gwarancji ani zapewnień co do dokładności lub integralności powyższych informacji.
Szukasz rozwiązania logistycznego z konkurencyjnymi cenami, pełną widocznością i łatwo dostępną obsługą klienta? Sprawdź Chovm.com Logistyczny rynek dzisiaj.
