Demonstrator Racer firmy Airbus Helicopters niedawno odbył swój pierwszy lot. Uruchomiony w ramach europejskiego programu Clean Sky 2, celem było zmniejszenie zużycia paliwa i emisji CO20 o XNUMX%2 emisje w porównaniu z konwencjonalnym samolotem o tej samej wadze i równie znaczącą redukcję hałasu. Symulacje, potwierdzone przez pierwsze loty, wykazały, że Racer spełniał te wymagania.
Kluczem do tego jest „złożona” formuła samolotu, która została już pomyślnie przetestowana na demonstratorze X3 od 2010 roku. Racer łączy unikalną architekturę (specjalna aerodynamika kadłuba, wirnik helikoptera, skrzydło stałe i śmigła napędowe) z innowacyjnym zarządzaniem mocą silnika i autopilotem, który wie, jak najlepiej wykorzystać tę kombinację.
System Eco-Mode, opracowany przy wsparciu DGAC (Francuski Urząd Lotnictwa Cywilnego) i kilku innych partnerów, odgrywa zasadniczą rolę w dostarczaniu oczekiwanej wydajności. Polega on na ustawieniu jednego z dwóch silników w stan gotowości podczas lotu przelotowego, z możliwością ponownego uruchomienia go niemal natychmiast, jeśli zajdzie taka potrzeba. Samolot leci nieco wolniej niż przy włączonych obu silnikach, ale nadal jest szybszy niż konwencjonalny śmigłowiec. Przede wszystkim oszczędza 20% zużycia paliwa.
—Julien Guitton, który kieruje programem
Wydajność skrzydła jest również zoptymalizowana we wszystkich fazach lotu, dzięki zastosowaniu klap umieszczonych na krawędzi spływu, co przyczynia się do niższego zużycia paliwa. Zapewniając 40% całkowitej siły nośnej, skrzydło zdejmuje obciążenie z wirnika, redukując obciążenia dynamiczne i wibracje. Racer obiecuje również być bardziej komfortowy niż konwencjonalny śmigłowiec.
System sterowania lotem i autopilot pozwalają nam w pełni wykorzystać wszystkie możliwości oferowane przez formułę złożoną. Poprzez dostosowanie rozkładu mocy między wirnikami możemy zmienić położenie samolotu i wykonać zupełnie bezprecedensowe podejścia o niskim poziomie hałasu.
—Julien Guitton,
Źródło z Kongres Zielonych Samochodów
Zastrzeżenie: Informacje podane powyżej są dostarczane przez greencarcongress.com niezależnie od Chovm.com. Chovm.com nie składa żadnych oświadczeń ani gwarancji co do jakości i niezawodności sprzedawcy i produktów.
