10 największych branż importujących w Wielkiej Brytanii

Spis treści
Rafinacja ropy naftowej w Wielkiej Brytanii
Produkcja pojazdów silnikowych w Wielkiej Brytanii
Produkcja samolotów, silników i części w Wielkiej Brytanii
Produkcja odzieży w Wielkiej Brytanii
Produkcja komputerów i urządzeń peryferyjnych w Wielkiej Brytanii
Wydobycie ropy naftowej i gazu ziemnego w Wielkiej Brytanii
Produkcja preparatów farmaceutycznych w Wielkiej Brytanii
Produkcja sprzętu komunikacyjnego w Wielkiej Brytanii
Produkcja części i akcesoriów do pojazdów mechanicznych w Wielkiej Brytanii
Produkcja podstawowych chemikaliów organicznych w Wielkiej Brytanii

1. Rafinacja ropy naftowej w Wielkiej Brytanii

Importy na rok 2023: $ 32.4B

Wiele rafinerii ropy naftowej zmieniło swoją produkcję, aby skupić się na oleju napędowym jako nowym paliwie podstawowym. Olej napędowy jest bardziej oszczędny niż benzyna i do niedawna był uważany za bardziej przyjazny dla środowiska. Niemniej jednak zarówno benzyna, jak i olej napędowy stają w obliczu rosnącej konkurencji ze strony pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi ze względu na ich zmniejszoną emisję, co obniża popyt na produkty przemysłowe. Oczekuje się, że przychody przemysłu wzrosną w tempie skumulowanym rocznym o 2.7% w ciągu pięciu lat do 2023-24 do 55.5 miliarda funtów, w tym prognozowany wzrost o 4.1% w 2023-24. Pandemia COVID-19 doprowadziła do znacznego spadku popytu na paliwo.

2. Produkcja pojazdów silnikowych w Wielkiej Brytanii

Importy na rok 2023: $ 28.6B

Branża produkcji pojazdów mechanicznych odnotowała spadek w ciągu ostatnich pięciu lat. Sprzedaż samochodów spadła z powodu zaciskania budżetów przez gospodarstwa domowe. Produkcja samochodów spadła o 14.2%, a silników o 7.2% w 2019 r. w porównaniu z rokiem poprzednim, zgodnie z SMMT. Wybuch COVID-19 pogłębił problemy branży, a produkcja spadła o 29.3% w 2020 r. w porównaniu z 2019 r. Prognozuje się, że przychody spadną w tempie skumulowanym o 5.9% rocznie do 46.6 mld funtów w ciągu pięciu lat do 2022-23 r., w tym prognozowany spadek o 2% w roku bieżącym.

3. Produkcja samolotów, silników i części w Wielkiej Brytanii

Importy na rok 2023: $ 21.5B

Przychody branży produkcji samolotów, silników i części mają spaść ze złożoną roczną stopą 3.4% do 34.5 mld funtów w ciągu pięciu lat do 2022-23, w tym szacowany wzrost przychodów o 3.5% w bieżącym roku, wspomagany zamówieniami na 250 samolotów Airbus od Air India. Branża brytyjska jest drugą co do wielkości branżą na świecie po amerykańskiej. Jest głównym źródłem inwestycji, badań i rozwoju, a szczególnie znana jest z produkcji i montażu skrzydeł samolotów oraz produkcji silników lotniczych.

4. Produkcja odzieży w Wielkiej Brytanii

Importy na rok 2023: $ 18.1B

W ciągu pięciu lat do 2023-24 r. przemysł odzieżowy ma się skurczyć w tempie skumulowanym rocznym wynoszącym 5.4% do 2.2 mld funtów. Przed pandemią producenci polegali na sile marki Made in Britain i boomie w gospodarkach wschodzących, tworząc nową falę konsumentów o sile nabywczej, pragnących towarów i marek wyprodukowanych w Wielkiej Brytanii, takich jak Mulberry i Burberry. Podczas gdy produkcja na Dalekim Wschodzie nie jest już tak opłacalna, jak kiedyś, import nadal stanowi znaczną część krajowego rynku odzieżowego, co utrudnia perspektywy wzrostu branży.

5. Produkcja komputerów i urządzeń peryferyjnych w Wielkiej Brytanii

Importy na rok 2023: $ 16.1B

Przemysł produkcji komputerów i urządzeń peryferyjnych jest wysoce konkurencyjny, co widać po niskich cenach sprzedaży i wąskich marżach zysku. Popyt na produkty przemysłowe został wzmocniony przez niskie ceny i wypuszczenie nowych i ulepszonych produktów, oprogramowania komputerowego i aplikacji. Jednak działalność produkcyjna komputerów i urządzeń peryferyjnych została w dużej mierze przeniesiona do krajów, które mają dostęp do taniej siły roboczej i bardziej wydajnych łańcuchów dostaw. W rezultacie liczba firm działających w branży brytyjskiej spadła w ciągu ostatnich pięciu lat.

6. Wydobycie ropy naftowej i gazu ziemnego w Wielkiej Brytanii

Importy na rok 2023: $ 16.0B

Produkcja ropy naftowej i gazu w Wielkiej Brytanii zmniejszyła się w ciągu ostatniej dekady, ponieważ stare pola naftowe dojrzały, a rozwijanie nowych komercyjnie opłacalnych źródeł stało się coraz trudniejsze. Ekstraktorzy połączyli swoje zasoby i utworzyli partnerstwa, zwiększając wydajność. Niektórzy ekstraktorzy skorzystali z poprzednich inwestycji w pola, które weszły do ​​eksploatacji. Przychody wzrosły w oczekiwanym skumulowanym rocznym tempie 4.4% do 28.9 miliarda funtów w ciągu pięciu lat do 2022-23. Obejmuje to prognozowany wzrost o 32.1% w 2022-23. W 2020-21 przychody spadły z powodu wybuchu COVID-19.

7. Produkcja preparatów farmaceutycznych w Wielkiej Brytanii

Importy na rok 2023: $ 15.4B

Firmy z branży produkcji preparatów farmaceutycznych produkują leki, chemiczne środki antykoncepcyjne, preparaty do diagnostyki medycznej, radioaktywne substancje diagnostyczne in vivo i produkty farmaceutyczne biotechnologiczne. Wielka Brytania jest jednym z największych rynków farmaceutycznych na świecie, więc branża ta zajmuje ważną pozycję zarówno na globalnym rynku farmaceutycznym, jak i w gospodarce Wielkiej Brytanii. Duża część przychodów pochodzi ze sprzedaży eksportowej, ale wartość eksportu spadła w ciągu ostatnich pięciu lat. Oczekuje się, że przychody branży będą rosły w tempie skumulowanym rocznym o 2.7% w ciągu pięciu lat do 2022-23.

8. Produkcja sprzętu komunikacyjnego w Wielkiej Brytanii

Importy na rok 2023: $ 14.5B

Świat jest coraz bardziej połączony. Ludzie komunikują się za pomocą wielu urządzeń i usług, takich jak smartfony i komputery. Połączenia są nawiązywane za pośrednictwem radia, telewizji, infrastruktury i inteligentnych urządzeń, takich jak systemy alarmowe, które są obecnie często połączone bezpośrednio z władzami. Sprzęt komunikacyjny jest używany do nawiązywania tych połączeń, a produkcja takiego sprzętu stała się coraz ważniejszą częścią globalnego sektora produkcyjnego. Firmy z Wielkiej Brytanii specjalizują się w produkcji produktów o wysokiej wartości, konkurując jakością, a nie ceną.

9. Produkcja części i akcesoriów do pojazdów mechanicznych w Wielkiej Brytanii

Importy na rok 2023: $ 11.2B

Przed rokiem 2018-19 sektor produkcji części i akcesoriów do pojazdów mechanicznych korzystał ze sprzedaży na rynku wtórnym, ponieważ liczba i wiek pojazdów na drogach Wielkiej Brytanii wzrosły. Jednak spadająca produkcja samochodów utrudniła wzrost przychodów pomimo odpornego rynku wtórnego. Przychody gwałtownie spadły w roku 2020-21 po wybuchu epidemii COVID-19. Zakłady produkcyjne zostały zmuszone do tymczasowego zamknięcia po tym, jak rząd wprowadził środki blokujące i zmniejszył popyt na rynkach niższego szczebla. Niemniej jednak złagodzenie środków blokujących w kwietniu 2021 r. nie wsparło zamówień z rynku wtórnego w roku 2021-22.

10. Produkcja podstawowych chemikaliów organicznych w Wielkiej Brytanii

Importy na rok 2023: $ 7.9B

Oczekuje się, że przychody skurczą się w tempie skumulowanym rocznym o 1.6% do 11 miliardów funtów w ciągu pięciu lat do 2023-24. Pandemia znacząco zakłóciła działalność produkcyjną w dół łańcucha dostaw, ponieważ nabywcy mieli niższą produkcję, co zmniejszyło zapotrzebowanie na organiczne podstawowe chemikalia używane jako produkty pośrednie. Tymczasowe zamknięcie placów budowy w Wielkiej Brytanii podczas wybuchu COVID-19 oznaczało spadek sprzedaży organicznych podstawowych chemikaliów używanych do produkcji rur z tworzyw sztucznych, powłok przewodów, izolacji i innych produktów budowlanych, co osłabiło przychody. Rosyjska inwazja na Ukrainę podniosła cenę kluczowych surowców, takich jak ropa naftowa i gaz ziemny.

Źródło z IBISŚwiat

Zastrzeżenie: Informacje podane powyżej są dostarczane przez IBISWorld niezależnie od Chovm.com. Chovm.com nie składa żadnych oświadczeń i gwarancji co do jakości i niezawodności sprzedawcy i produktów.