Logistyka

Incoterms® to reguły handlowe opracowane przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC) w celu określenia szczegółów umów handlowych dotyczących globalnej dostawy towarów.

Przewoźne opłacone do (CPT) to incoterms oznaczający dostawę towarów na koszt sprzedawcy, do przewoźnika lub innej osoby wyznaczonej przez sprzedawcę.

CIP (Carriage and Insurance Paid To) to incoterm, w którym sprzedawca pokrywa koszty przesyłki i ubezpieczenia do wskazanej lokalizacji.

Faktura handlowa to dokument określający ilość i ilość wysyłanych towarów na potrzeby zgłoszenia celnego, wraz z listem przewozowym.

Importerem oficjalnym (IOR) jest osoba fizyczna lub prawna odpowiedzialna za składanie dokumentów i dokonywanie płatności na rzecz organów celnych.

Eksporter rejestrowany (EOR) jest odpowiedzialny za prawidłowe przygotowanie dokumentacji zgodnie z wymaganymi specyfikacjami eksportowymi.

Pełny ładunek kontenerowy (FCL) to termin określający fracht morski, w przypadku którego nadawca wysyła ładunek całkowicie zajmujący kontener.

Ładunek drobnicowy (LCL) to niewielka przesyłka, niewystarczająca do załadunku pełnego kontenera (FCL), ale łączona z innymi przesyłkami LCL w jednym kontenerze.

Stroną powiadamiającą jest osoba wymieniona na liście przewozowym lub lotniczym liście przewozowym, która zostanie poinformowana, gdy przesyłka dotrze do miejsca przeznaczenia.

Konosament główny (MBL) to tytuł dokumentu pełniący funkcję potwierdzenia przelewu, wystawiany firmom żeglugowym przez przewoźnika.

Odbiorcą jest odbiorca przewożonego towaru, na którego przechodzi własność ładunku po jego odprawie w miejscu przeznaczenia.

Dostarczone do miejsca (DAP) to incoterm, w którym sprzedawca bierze na siebie wszelkie ryzyko aż do momentu rozładunku w uzgodnionym miejscu przeznaczenia.

Dostarczone do miejsca rozładunku (DPU) to incoterms wymagający od sprzedawcy dostarczenia towarów do określonej lokalizacji po ich rozładunku.

EXW (Ex Works) to incoterm, zgodnie z którym kupujący odbiera towary w wyznaczonym przez sprzedającego miejscu i ponosi wszelkie koszty oraz ryzyko aż do miejsca przeznaczenia.

Free Alongside Ship (FAS) to incoterms, w którym sprzedawca dostarcza ładunek, dokonuje odprawy eksportowej i umieszcza go wzdłuż burty statku w wyznaczonym porcie.