DAP Incoterms: Szybki przewodnik, który warto znać

Rozważmy proces dostarczania pilnej, wartościowej przesyłki klientowi w krótkim czasie i poczucie ulgi, które następuje po potwierdzeniu odbioru przez klienta. Najczęściej ulga ta wynika nie tylko z satysfakcji z wykonania zadania, ale także z pewności, że ryzyko zagubienia lub uszkodzenia przesyłki zostało przeniesione na odbiorcę.

Na szczęście w obszarze handlu komercyjnego typu Business-to-Business (B2B) istnieje wiele  Międzynarodowe Reguły Handlowe (Incoterms) zasady są wprowadzone, aby pomóc zdefiniować i wyjaśnić, kiedy i w jaki sposób ryzyko transakcji B2B jest odpowiednio przenoszone i rozdzielane między sprzedającymi i kupującymi. Scenariusz opisany wcześniej, na przykład, jest szczególnie istotny dla Incoterm DAP (Delivered At Place), który nakłada stosunkowo niewielkie ryzyko na kupującego.

Czytaj dalej, aby zrozumieć definicję DAP, obciążenia kosztami oraz obowiązki i zobowiązania pomiędzy sprzedawcą a kupującym w ramach tego Incoterm, a także jego wpływ na ustalenia dotyczące wysyłki oraz sposób, w jaki kupujący mogą zdecydować się na ten Incoterm, aby zminimalizować ryzyko i zmaksymalizować wydajność.

Spis treści
Zrozumienie DAP Incoterms
Kluczowe obowiązki i zobowiązania wynikające z DAP Incoterms
Obciążenie kosztami i implikacje finansowe
Praktyczne wskazówki dla kupujących dotyczące optymalizacji efektywności dzięki DAP
Prosto do celu

Zrozumienie DAP Incoterms

Zgodnie ze swoją nazwą, reguły DAP Incoterms oznaczają, że sprzedawca musi dostarczyć towary do wskazanej przez kupującego lokalizacji, często do magazynu kupującego, pokrywając wszelkie koszty i ryzyko związane z dostawą aż do tego momentu, przy czym kupujący ma do wykonania jedynie dwa kluczowe zadania w miejscu docelowym — odprawę celną importową oraz procedury rozładunku w określonym miejscu dostawy.

Jako jeden z najbardziej przyjaznych dla kupującego Reguły Incoterms 2020 ustawiony przez Międzynarodowa Izba Handlowa (ICC)DAP można stosować w odniesieniu do wszystkich rodzajów transportu, w tym także w przypadkach, gdy w transporcie bierze udział wiele rodzajów transportu.

Kluczowe obowiązki i zobowiązania wynikające z DAP Incoterms

Obowiązki i odpowiedzialność sprzedawcy

Zgodnie z definicją w ramach DAP Incoterms, obowiązki i zobowiązania sprzedawcy dzielą się głównie na trzy główne aspekty: odprawa eksportowa, organizacja przewozu i alokacja kosztów całej podróży do wskazanej lokalizacji. W szczególności, w odniesieniu do procesu odprawy eksportowej, sprzedawca ponosi pełną odpowiedzialność za obsługę całego procesu eksportu i tranzytu, w tym za zadania mające na celu zapewnienie, że ładunek jest prawidłowo ustawiony, aby kupujący mogli dokończyć proces rozładunku. 

Warto zauważyć, że podczas gdy zasada DAP wymaga, aby sprzedawca powiadomił kupującego w odpowiednim terminie o statusie dostawy towarów, sprzedawca nie jest zobowiązany do ubezpieczenia towarów dla kupującego na mocy tej zasady.

Podsumowując, sprzedawca ponosi wszelkie ryzyko utraty lub uszkodzenia towarów, a ryzyko pozostaje po stronie sprzedawcy, jeśli towary nie zostały jeszcze dostarczone do uzgodnionej lokalizacji zgodnie z umową, z wyjątkiem szczególnych okoliczności, w których kupujący musi przyjąć na siebie odpowiedzialność za ryzyko pomimo tej umowy. Więcej szczegółów na ten temat znajduje się w następnej sekcji dotyczącej odpowiedzialności i zobowiązań kupującego.

Obowiązki i odpowiedzialność kupującego

W przeciwieństwie do odpowiedzialności sprzedawcy, która obejmuje większą część podróży, obowiązki kupującego skupiają się na ostatnim etapie podróży i kładą nacisk na proces importu, w tym na całą dokumentację, odprawę importową i zarządzanie rozładunkiem w miejscu docelowym.

Ta umowa oznacza również, że wszelkie ryzyka i zobowiązania są przenoszone po dostarczeniu towarów, co oznacza, że ​​ryzyko utraty lub uszkodzenia jest przenoszone na kupującego tylko wtedy, gdy sprzedawca dostarczy towary do wskazanej przez kupującego lokalizacji i wypełni wszystkie zobowiązania dostawy. Sprzedawca jest uważany za zakończonego, gdy kupujący otrzyma również wystarczające powiadomienie o czasie i lokalizacji dostawy.

Warto jednak zauważyć, że istnieją wyjątkowe sytuacje, w których ryzyko związane z towarami jest przenoszone na kupującego jeszcze przed dotarciem do miejsca przeznaczenia. Na przykład, dzieje się tak, gdy kupujący nie wywiązują się ze swoich zobowiązań związanych z odprawą importową lub nie przekazują wymaganych powiadomień sprzedawcy o czasie dostawy lub miejscu w uzgodnionym terminie. Gdy zaistnieją takie sytuacje, kupujący musi przyjąć ryzyko od uzgodnionej daty lub od daty, w której takie zobowiązania powinny zostać spełnione, o ile towary są wyraźnie oznaczone jako te określone w umowie.

Obciążenie kosztami i implikacje finansowe

Odpowiedzialność finansowa sprzedawców

Obowiązki finansowe sprzedawców w ramach DAP Incoterms są dość proste, ponieważ są zgodne ze wszystkimi ich kluczowymi obowiązkami określonymi w tym warunku. W związku z tym wszystkie wydatki związane z dostawą, w tym podstawowe koszty przewozu i opłaty za odprawę eksportową, takie jak cła eksportowe i powiązane opłaty za przygotowanie dokumentacji eksportowej i tranzytowej, są wliczane do obowiązków sprzedawców.

Krótko mówiąc, sprzedawcy mają obowiązek pokryć wszystkie koszty wysyłki i wszelkie potencjalne straty w ramach DAP, ale nie muszą ponosić kosztów rozładunku w miejscu dostawy ani opłat związanych z odprawą celną importową.

Odpowiedzialność finansowa kupujących

Odpowiedzialność finansowa kupujących jest stosunkowo prosta w porównaniu do tych sprzedających, ponieważ ich ciężar finansowy skupia się wyłącznie na obowiązkach po dostawie, obejmując głównie wszystkie opłaty celne związane z importem, w tym podatki i cła importowe, a także wszelkie obowiązujące koszty rozładunku. 

Zasadniczo wszelka odpowiedzialność finansowa i ryzyko przechodzą na kupującego po dostawie, co oznacza, że ​​kupujący może być zobowiązany do pokrycia kosztów transportu z punktu dostawy do miejsca docelowego, jeśli nie jest to miejsce docelowe.   

Praktyczne wskazówki dla kupujących dotyczące optymalizacji efektywności dzięki DAP

Zarządzanie ryzykiem

Kupujący mogą bezpiecznie zdecydować się na DAP Incoterm, jeśli chodzi o zarządzanie ryzykiem, ponieważ DAP jest jednym z najkorzystniejszych Incoterms dla kupujących – ryzyko dostawy jest przenoszone na nich dopiero po przybyciu do wyznaczonego miejsca dostawy. To również sprawia, że ​​termin DAP jest szczególnie korzystny dla kupujących, którzy są biegli w obsłudze zadań po dostawie.

Z drugiej strony, obowiązek zarządzania odprawą importową może również służyć jako miecz obosieczny dla kupujących, zwłaszcza w przypadku, gdy nie są oni dobrze zaznajomieni z wymaganym procesem celnym i zgodnością z przepisami importowymi. W konsekwencji kupujący mogą napotkać potencjalne opóźnienia importowe i dodatkowe koszty. 

Efektywność kosztowa i logistyczna

W odniesieniu do zarządzania kosztami i efektywności logistycznej, ponieważ termin DAP oferuje precyzyjną jasność co do odpowiedzialności kosztowej obu stron, obciążenie kosztowe kupujących ogranicza się do wydatków po dostawie. W odniesieniu do efektywności logistycznej kupujący cieszą się również elastycznością w wyborze ostatecznych miejsc dostawy i preferowanych środków transportu, mogą zatem zorganizować najbardziej odpowiednią metodę transportu w oparciu o swoje potrzeby.

Taka elastyczność w organizacji logistyki może być szczególnie korzystna dla kupujących, którzy mają lepszą wiedzę na temat lokalnej logistyki, wiedząc dokładnie, gdzie znajdują się dostępne opcje transportu i obiekty magazynowe. W istocie, te elastyczności zapewniają kupującym większą kontrolę nad kosztami i logistyką transportu.

Wygoda i strategiczne zastosowanie

Ponieważ sprzedawcy zajmują się większością zadań transportowych, DAP jest wygodną opcją, która upraszcza cały proces logistyczny dla kupujących. Kupujący, którzy wolą skupić się na lokalnej zgodności i zadaniach dostawy, zamiast zarządzać procesem wysyłki, docenią ten Incoterm za wygodę, jaką oferuje.

Jednak pomijając wygodę, kupujący muszą jasno określić i potwierdzić dokładny punkt dostawy ze sprzedawcami. Jest to dla nich kluczowe nie tylko dlatego, że ryzyko przechodzi na kupujących, gdy towary dotrą do miejsca przeznaczenia, ale również dlatego, że zgodnie z zasadami DAP Incoterms określonymi przez ICC kupujący mają obowiązek powiadomienia o dokładnym miejscu dostawy.

Prosto do celu

DAP Incoterm nakłada większość odpowiedzialności za transport i eksport, wraz z odpowiednimi ryzykami, na sprzedawców, aż do momentu dotarcia towarów do miejsca przeznaczenia. Kupujący przejmują ryzyko związane z odprawą importową i rozładunkiem dopiero po przybyciu towarów.

W tym układzie sprzedawcy pokrywają wszystkie istotne koszty dostawy i odprawy eksportowej, podczas gdy kupujący pokrywają tylko koszty po dostawie. Kupujący mogą w pełni wykorzystać DAP, jeśli są biegli w zarządzaniu lokalnym transportem i wymaganiami odprawy celnej importowej.

Odkryj więcej eksperckich spostrzeżeń i strategii logistycznych, a także cenne wskazówki dotyczące sprzedaży hurtowej Chovm.com czyta dzisiaj. Odwiedź Chovm.com czyta regularnie, aby wyprzedzać trendy rynkowe i czerpać inspirację do innowacyjnych pomysłów biznesowych, które prowadzą do sukcesu.