Aktualizacja rynku przewozów towarowych: 30 maja 2023 r.

Aktualizacja rynku frachtu morskiego 

Chiny–Ameryka Północna

• Zmiany stawek:Stawki spot z Chin na zachodnie wybrzeże USA nieznacznie wzrosły w zeszłym tygodniu, chociaż nadal są niższe niż miesiąc temu. Stawki na wschodnie wybrzeże USA spadły natomiast o kilka punktów procentowych. Obie stawki są znacznie niższe niż w tym samym czasie w zeszłym roku.  

• Zmiany rynkowe: Rynek oczekuje, że przewoźnicy oceaniczni podejmą próbę kolejnego transpacyficznego GRI w czerwcu, ponieważ wiele długoterminowych kontraktów nie zostało sfinalizowanych w maju. Prawdopodobnie będzie to wiązać się ze znacznym wzrostem pustych rejsów, tak jak miało to miejsce w kwietniu. Jednocześnie niski poziom wody w Kanale Panamskim spowodowany suszą i wynikające z tego limity wagowe ogłoszone przez przewoźników prawdopodobnie podniosą stawki na wielu szlakach handlowych, szczególnie z Azji na wschodnie wybrzeże USA. Okoliczności te mogą również skierować więcej wolumenów transportu kontenerowego na zachodnie wybrzeże, co z kolei wywoła presję wzrostową na stawki na zachodnim wybrzeżu. 

Chiny–Europa

• Zmiany stawek: Ceny na większości tras z Azji do Europy Północnej i Morza Śródziemnego pozostają stabilne od połowy kwietnia, a ostatnie dwa tygodnie nie były wyjątkiem. Bez przewidywanych skoków wolumenów wysyłek w nadchodzących tygodniach stawki prawdopodobnie pozostaną na obecnym poziomie przez dłuższy czas.  

• Zmiany rynkowe: Biorąc pod uwagę stosunkowo niski popyt, puste rejsy i statki przesuwne są nadal dostępne, aby zmniejszyć przepustowość na zachodnim pasie Dalekiego Wschodu. Ponieważ w wielu krajach europejskich święta bankowe zbliżają się pod koniec maja i na początku czerwca, przewiduje się niedobór dostępności i występowanie opóźnień. Dlatego zaleca się, aby spedytorzy planowali z wyprzedzeniem i uwzględnili dodatkowy czas na wysyłkę i dostawę produktów.  

Aktualizacja rynku frachtu lotniczego/ekspresowego

Chiny–USA i Europa

• Zmiany stawek: Stawki z Chin Środkowych i Południowych do USA i Europy pozostały w większości stabilne w ciągu ostatnich dwóch tygodni, podczas gdy stawki z Chin Północnych nadal wahały się w zależności od miasta/lotniska wylotu. Doradcy ds. ładunków zazwyczaj zalecają rezerwację 5-6 dni przed datą gotowości ładunku, aby zwiększyć pewność. 

• Zmiany rynkowe: Trasy lotnicze Transpacific nadal cierpią z powodu niskich stawek sprzedaży i wysokich kosztów paliwa, co prowadzi do zwiększonego wycofywania zdolności przewozowych frachtowców. Podczas gdy stawki będą nadal pod presją w krótkim okresie, oczekuje się, że popyt wzrośnie bardziej w Q3 wraz z poprawą gospodarki i wprowadzeniem produktów, co stworzy potencjał zarówno do odbicia wolumenu lotniczego, jak i stawek. Jeśli chodzi o punktualność lotów, zarówno czas na zachód na Dalekim Wschodzie, jak i czas na wschód Transpacific nadal spadają od początku tego roku.    

Odpowiedzialność: Wszystkie informacje i opinie w tym poście są udostępniane wyłącznie w celach informacyjnych i nie stanowią żadnej porady inwestycyjnej ani zakupowej. Informacje podane w tym raporcie pochodzą z publicznych dokumentów rynkowych i mogą ulec zmianie. Chovm.com nie udziela żadnych gwarancji ani zapewnień co do dokładności lub integralności powyższych informacji.