Jak konserwować ciągnik zimą

Sezon zimowy stanowi poważne wyzwanie dla sprzętu rolniczego pod względem wskaźników awaryjności. Jednak nie musi tak być. Przy zachowaniu właściwych standardów konserwacji awarie nie będą musiały się zdarzać.

Aby zmniejszyć ryzyko awarii sprzętu zimą, w tym artykule przedstawimy sześć wskazówek dotyczących konserwacji ciągnika zimą. 

Spis treści
6 wskazówek dotyczących konserwacji ciągnika zimą
Ostateczny wynos

6 wskazówek dotyczących konserwacji ciągnika zimą

Przeprowadzanie rutynowych kontroli konserwacyjnych

Zdecydowanie zaleca się przeprowadzanie rutynowych kontroli konserwacyjnych w okresie zimowym, ponieważ pomaga to wykryć potencjalne problemy. Regularna konserwacja może wydłużyć żywotność ciągnika i uniknąć kosztownych napraw w przyszłości.

Oto kilka rutynowych kontroli konserwacyjnych, które należy wykonać przy ciągniku:

• Sprawdź olej silnikowy poziom i jakość
• Sprawdź poziom i jakość płynu chłodzącego
• Sprawdź filtr powietrza
• Sprawdź Opony
• Sprawdź bateria
• Sprawdź hamulce

Sprawdź, czy nie ma wody lub pozostałości

Zimą w zbiornikach, rezerwuarach i miskach olejowych gromadzi się woda i osady. Z tego powodu ważne jest regularne sprawdzanie i usuwanie wszelkich osadów. Może to pomóc zapobiec korozji i innym uszkodzeniom spowodowanym przez wodę i osady.

Przeprowadź inspekcję sprzętu gumowego

W sezonie zimowym gumowe części ciągników zazwyczaj są narażone na trudne warunki, które powodują zużycie i rozdarcie. Elementy z gumą w ciągnikach obejmują: Opony, Paski rozrządui izolatory przewodów. Gdy temperatura spada poniżej zera, sprzęt gumowy staje się kruchy i może pękać, a ostatecznie się łamać, co wpływa na wydajność ciągnika.

Codziennie sprawdzaj gumowe części ciągnika i sprawdzaj, czy nie powstały pęknięcia i nie zostały przecięte. Unikaj używania ciągnika z popękaną gumą i rozładowuj cokolwiek na nośniku ciągnika, aby zmniejszyć naprężenie opon. W ten sposób unikniesz przedwczesnego serwisu w salonie.

Niskie temperatury zmniejszają liczbę funtów opon na cal kwadratowy (PSI) i rozciągają opony, co powoduje ich zniszczenie. Dlatego zmień Paski rozrządu uszkodzone przez zimne warunki z najlepszymi markami. Zrób to samo z izolatorami i innymi gumowymi częściami.

Jeżeli ciągnik nie jest używany, należy przechowywać go w garażu lub magazynie o regulowanej temperaturze. 

Wyjmij baterie w przypadku długotrwałego przechowywania. 

W czasie zimy,  baterie rozładowuje się szybciej. Dlaczego? Ponieważ niskie temperatury powodują spowolnienie reakcji w akumulatorze. Innymi słowy, wolne reakcje chemiczne w akumulatorze wytwarzają niski prąd. Im dłuższy baterie Im dłużej pozostają w zimnie, tym szybciej tracą sok i w końcu się wyczerpują. 

Dlatego najlepszą praktyką jest odłączenie zacisków akumulatora, zwłaszcza jeśli ciągnik nie będzie używany przez dłuższy czas w okresie zimowym. Dzięki temu użytkownik może wyjąć akumulatory i przechowywać je w ciepłym i suchym pomieszczeniu. Aby zapewnić lepszą kondycję akumulatorów, ładuj je odpowiednią ładowarką przez cały okres zimowy.

Brud i zanieczyszczenia mogą osadzać się na punktach połączeń i zaciskach baterii, gdy pozostają one przez dłuższy czas. Dlatego należy używać odpowiedniego sprzętu czyszczącego, aby usunąć brud. To najlepszy sposób na zapobieganie korozji. Narzędzia do majsterkowania, takie jak szczoteczki do zębów, pomogą w usuwaniu zanieczyszczeń.

Przed uruchomieniem silnika należy odczekać, aż paliwo i silnik się rozgrzeją.

Jeżeli nie zamierzasz używać ciągnika zimą, najlepiej jest go ogrzać silnik i paliwo okresowo. Nawet jeśli silnik traktora może się uruchomić w zimną pogodę, pozwól mu wygenerować odpowiednią ilość ciepła przed użyciem. 

Powodem, dla którego ciągnik powinien się nagrzać, jest możliwość rozprowadzenia ciepła przez jego wewnętrzne podzespoły. olej i paliwo równomiernie do każdej ruchomej części. W rezultacie płyny pojazdu nagrzewają się i działają lepiej.

Płyny zamarzają w lodowatej pogodzie i mogą nie działać prawidłowo, gdy są w swojej sztywnej formie. Nieprawidłowe rozgrzanie silnika i paliwa spowoduje uszkodzenie elementów układu paliwowego i tłoków. 

Ustabilizuj paliwo i wymień filtry paliwa.

Zimą zanieczyszczone paliwo w zbiorniku rozpada się na mniejsze cząsteczki i blokuje otwory kierujące wymagany olej napędowy/paliwo do różnych części ciągnika przez inne przewody i rury. Jeśli olej napędowy w zbiorniku jest biodieslem, spuść go i dodaj zwykły olej napędowy do ciągnika. 

Po zmianie pozwól silnikowi pracować przez chwilę, aby rozprowadzić płyny do odpowiednich części ciągnika. Zmień również stary filtr paliwa który zawiera zanieczyszczenia na nowy. Używaj zalecanych filtrów paliwa do wymiany. Unikaj filtrów paliwa złej jakości, ponieważ nie będą dobrze służyć zimą i mogą zniszczyć podzespoły ciągnika.

Ostateczny wynos

Bez wątpienia ciągniki wymagają zaawansowanej pielęgnacji i konserwacji w zimnych porach roku. W ten sposób mogą cieszyć się dłuższym życiem i właściwie spełniać swoje zadanie. Jeśli zastosujesz się do powyższych wskazówek, nie będzie powodu do niepokoju w ciągniku zimą.