Nidec Corporation przejmuje firmę Pama, aby rozszerzyć swój globalny „ślad” w branży obrabiarek

Nidec Corporation jest jednym z największych na świecie producentów silników elektrycznych. Oprócz pracy nad systemami napędowymi silników trakcyjnych dla pojazdów elektrycznych, które integrują silniki elektryczne, falowniki i skrzynie biegów, firma zajmuje się również działalnością urządzeń, takich jak prasy dziurkujące i skrzynie biegów. Jej działalność w pojazdach jest również kluczową działalnością. W ciągu ostatnich dwóch lat Nidec podejmował wiele działań w sektorze produkcji obrabiarek, próbując rozwijać swoje „imperium” obrabiarek poprzez strategię przejęć.

Niedawno Nidec Corporation ogłosiło swój plan przejęcia włoskiej firmy obrabiarek PAMA, wydając 15 miliardów jenów japońskich (około 108 milionów dolarów) na przejęcie wszystkich akcji PAMA. Jest to pierwszy raz, kiedy Nidec zainicjował zagraniczną fuzję i przejęcie korporacyjne (M&A), ponieważ firma weszła na rynek obrabiarek w 2021 r.

PAMA, spółka nienotowana na giełdzie, ma dochód operacyjny wynoszący prawie 20 miliardów jenów. Jej główną działalnością są duże obrabiarki do budowy statków i ciężkie firmy motoryzacyjne, które wiercą otwory w blokach metalowych. Nidec zamierza rozszerzyć swój dotychczas skoncentrowany na rynku krajowym kanał sprzedaży obrabiarek na rynki zagraniczne, pielęgnując go jako filar wzrostu po systemach napędowych pojazdów elektrycznych (EV).

Przejęcie włoskiej firmy obrabiarek PAMA jest uważane za istotną część strategii obrabiarek Nidec. Nidec zauważył, że pierwszym krokiem w rozbudowie systemu produkcyjnego firmy obrabiarek będzie utworzenie baz produkcyjnych w Europie lub Azji. Ponadto Nidec rozważa przejęcie kilku firm o obiecujących synergiach, szczególnie w Europie, gdzie istnieje wielu producentów obrabiarek.

Nidec Corporation weszła na rynek obrabiarek, przejmując biznes obrabiarek Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. w sierpniu 2021 r. i zakładając Nidec Machine Tools Co. Aby dalej rozwijać biznes obrabiarek, Nidec Corporation przejęła udziały OKK Corporation w lutym 2022 r. i założyła Nidec OKK Corporation w lipcu, aby dalej rozwijać biznes obrabiarek grupy.

Oprócz ruchu w sektorze obrabiarek, popyt na jednostki napędowe EV rośnie wraz z eksplozywnym wzrostem branży pojazdów elektrycznych. W listopadzie 2022 r. prezes i dyrektor generalny Nidec Shigenobu Nagamori powiedział w wywiadzie, że w Meksyku zostanie wybudowana nowa fabryka do produkcji „E-Axle”, jednostki napędowej pojazdu elektrycznego (EV). Budowa nowej fabryki ma rozpocząć się już w roku fiskalnym 2023 (do marca 2024 r.), a szacowana inwestycja wyniesie 100 miliardów jenów.

Nidec produkuje E-Axle w Chinach i Europie, a także zbuduje bazę produkcyjną w Ameryce Północnej, aby ustanowić system dostaw na rynku, na którym pojazdy elektryczne stają się coraz bardziej popularne. E-Axle to system, który integruje silnik, skrzynię biegów i falownik w jedną jednostkę, która jest rdzeniem pojazdu elektrycznego. Nidec jako pierwszy na świecie rozpoczął masową produkcję E-Axle w 2019 r., pozyskując klientów głównie dla producentów pojazdów elektrycznych w Chinach i Europie. W Chinach E-Axle jest obecnie produkowany w trzech zakładach, w tym w zakładzie joint venture z Guangzhou Automotive Group. W Europie we wrześniu 2022 r. we Francji uruchomiono zakład joint venture ze Stellantis.

Źródło z ofweek.com