Krótki przewodnik po konserwacji ładowarki

Ładowarki kołowe są znane ze swojej mocy na placu budowy. Są one niezbędne do załadunku ciężarówek ziemią i surowcami do transportu oraz do transportu ciężkich materiałów na plac budowy. Aby zachować ich wydajność, wymagają odpowiedniej i częstej konserwacji. Niewykonanie tego może prowadzić do niespotykanych awarii i utraty czasu, który mógłby zostać wykorzystany produktywnie. Dlatego firmy muszą wiedzieć, jak konserwować swoje ładowarki. Ten przewodnik wyjaśni, jak konserwować ładowarkę.

Spis treści
Dlaczego konserwacja ładowarki jest ważna?
Struktura ładowarki
Jak konserwować ładowarkę
Końcowe przemyślenia

Dlaczego konserwacja ładowarki jest ważna?

Odsprzedaj sprzęt po lepszej cenie: Odpowiednia konserwacja ładowarki kołowej niewątpliwie zapewni jej najlepszy stan w przypadku, gdy firma będzie rozważać jej odsprzedaż.

Szybkie wykrywanie problemów zanim staną się poważne: Regularna konserwacja pozwala rozwiązać drobne problemy, które mogą pojawić się w trakcie eksploatacji, i zapobiega ich przerodzeniu się w poważniejsze, bardziej kosztowne naprawy.

Poprawa bezpieczeństwa eksploatacji: Konserwacja ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa użytkowania ładowarki kołowej, zmniejszając tym samym ryzyko wystąpienia niebezpiecznych uszkodzeń.

Struktura ładowarki

Silnik: Zasila ładowarka kołowa i działa jako przeciwwaga dla obciążenie łyżką maszyny.

Przekładnik momentu obrotowego: Ułatwia przenoszenie mocy z silnika do skrzyni biegów. 

Wał transmisyjny: Umożliwia przeniesienie napędu na oś przednią i tylną, powodując obrót kół.

Bum: Jest on połączony z wiadrem z jednej strony i ramą maszyny z drugiej. wysięgnik hydrauliczny Siłownik umożliwia wysięgnikowi podniesienie łyżki wraz z ładunkiem.

Wahacz: Pomaga w obracaniu łyżki razem z siłownikiem hydraulicznym i korbowodem.

Wiadro: Wiadro służy do przenoszenia ładunków i załadunku materiałów na ciężarówki lub wywrotki w celu transportu.

System hydrauliczny: Układ hydrauliczny służy do przekształcania energii mechanicznej z silnika na energię hydrauliczną w pompie olejowej. Energia hydrauliczna jest następnie przenoszona do cylindra i silnika olejowego i przekształcana z powrotem w energię mechaniczną.

Jak konserwować ładowarkę

Przeprowadź kontrolę wizualną

Praca ładowarek kołowych powoduje ich bardzo szybkie zużycie. Z tego powodu operatorzy maszyn powinni przeprowadzać kontrole wizualne maszyny, aby upewnić się, że wszystkie części i osprzęt ładowarki działają. Osprzęt, taki jak łyżki i widły paletowe, jest poddawany dużym obciążeniom i może wymagać wymiany lub naprawy. Dlatego operatorzy powinni sprawdzać, czy podczas kontroli nie brakuje zębów, czy nie są one luźne lub pęknięte. Inne elementy, na które należy zwrócić uwagę, to węże oraz siłowniki przechyłu i podnoszenia, które mogą być zużyte lub uszkodzone. Płyty cierne przykręcone do krawędzi tnących i sworznie mocujące powinny być w dobrym stanie i odpowiednio pasować do osprzętu.

Sprawdź bieżniki przeciwpożarowe i napompowanie

Opony są niezbędne w ładowarce kołowej i muszą być sprawdzane każdego dnia przed rozpoczęciem pracy, aby uniknąć straty czasu. Operatorzy maszyn powinni obejrzeć opony i poszukać wykrywalnych brakujących kawałków bieżnika, prawdopodobnie utraconych z powodu nierównego terenu. Linia stopki i obręcz powinny być nienaruszone przed uruchomieniem ładowarki kołowej. Ponadto operator powinien znać dokładną wartość ciśnienia w oponach w psi, które należy napompować. Takie informacje można uzyskać z instrukcji ładowarki kołowej. Koła ważące Funtów 25 lub mniejsze powinno mieć ciśnienie wiązania wynoszące pomiędzy Od 60 psi do 85 psi.

Sprawdź hamulce drogowe i postojowe

Hamulce napędowe i postojowe ładowarki kołowej muszą być w dobrym stanie każdego dnia przed rozpoczęciem pracy. Plac budowy może być zatłoczony i zatłoczony innym sprzętem. Potrzeba szybkiego zatrzymania jest niemal zawsze niezbędna, dlatego operatorzy powinni upewnić się, że wszystkie hamulce działają warunek.

Wyczyść uszczelki układu napędowego i osie

Gdy ładowarka kołowa pracuje w mokrych warunkach, istnieje ryzyko gromadzenia się materiału wzdłuż układu napędowego. Gromadzenie się materiału może uniemożliwić wykrycie innych problemów wymagających naprawy. Dlatego układ napędowy należy utrzymywać w czystości, aby na czas zidentyfikować wycieki osi i uszczelnić.  

Sprawdź płyny, oleje i filtry

Oleje silnikowe i płyny chłodzące muszą być codziennie dokładnie monitorowane, aby zapobiec niespotykanym awariom prowadzącym do przestojów. Stosowanie bagnetów i wzierników pomoże operatorom upewnić się, że odpowiedni poziom płynu jest utrzymywany dla optymalnej pracy. Poza tym odradza się stosowanie filtrów innych niż OEM. Zamiast tego należy dokładnie monitorować wydajność ładowarki w odniesieniu do zalecanych okresów konserwacji, aby osiągnąć najlepsze procesy filtracji. Operatorzy powinni również być świadomi ładowarek kołowych, które są wyposażone w układy oczyszczania spalin, które oczyszczają spaliny, aby spełnić normy emisji EPA dla silników Tier 4 i odpowiednio postępować zgodnie z ich instrukcjami.

Na przykład wszystkie silniki wykorzystujące silnik CEGR z katalizatorem utleniającym (DOC) i filtrem cząstek stałych (DPF) muszą być wyposażone w olej CJ-4 o klasie czystości API według American Petroleum Institute, znany również jako olej niskopopiołowy, który redukuje ilość cząstek stałych w filtrze.

Konserwacja układu chłodzenia ładowarki kołowej

Ze względu na kurz, który powstaje na niektórych placach budowy, zaleca się zainstalowanie wentylatora rewersyjnego, aby pomóc w czyszczeniu układu chłodzenia. Ponadto można użyć wstępnych środków czyszczących silnik, aby chronić układ chłodzenia silnika.

Sprawdź stan silnika

Stan silnika odnosi się do tego, jak każdy komponent silnika jest przed uruchomieniem. Następujące komponenty należy codziennie sprawdzać pod kątem wycieków, uszkodzeń lub zużycia.

• Filtr oleju hydraulicznego
• Integralność i napięcie V-bet
• Węże dolotu powietrza i przyłącza
• Turbosprężarka i kolektor wydechowy
• Żebra wymiennika ciepła
• Chłodnica i korek wlewu paliwa
• Chłodnica paliwa
• Obudowa wentylatora, łopatki i silnik  

Końcowe przemyślenia

Ładowarki kołowe pozostaną jednym z podstawowych typów sprzętu na placu budowy. Ich moc i wydajność są niezrównane. Jedynym celem tego przewodnika było przyjrzenie się sposobowi konserwacji ładowarek kołowych i dlaczego ich konserwacja jest niezbędna, aby ładowarka kołowa mogła działać optymalnie. Aby uzyskać więcej informacji na temat zakupu ładowarek kołowych, odwiedź stronę Chovm.com.