Co firmy muszą wiedzieć kupując przekładnie kierownicze

Układy przekładni kierowniczych mają ogromny wpływ na ogólną wydajność pojazdu, a wybór odpowiedniego układu kierowniczego może w dużym stopniu przedłużyć żywotność pojazdu i zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie. Dlatego też przekładnie kierownicze muszą być konserwowane i utrzymywane w dobrym stanie, a wiedza o tym, kiedy nadszedł czas na wymianę, jest bardzo cenna.

Spis treści
Co to jest przekładnia kierownicza i jakie jest jej zadanie?
Zrozumienie różnych typów przekładni kierowniczych
Jak utrzymać przekładnie kierownicze w dobrym stanie
4 typowe objawy uszkodzonego układu kierowniczego
Wybór idealnej marki i modelu przekładni kierowniczej
Unikaj kosztownych błędów przy zakupie przekładni kierowniczych

Co to jest przekładnia kierownicza i jakie jest jej zadanie?

Mówiąc prościej, przekładnia kierownicza (lub skrzynia kierownicza) jest sercem układu kierowniczego pojazdu. Przekształca ona sygnały kierowcy w ruch obrotowy, który jest następnie przekazywany na koła. W zależności od typu przekładnia kierownicza składa się z listwy zębatej lub kątomierza, zębatki lub koła, siłownika mocy i drążków kierowniczych, a także innych elementów.

Istnieją różne rodzaje przekładni kierowniczych, w tym manualne, hydrauliczne, elektryczne i wspomagane zębatkowo-zębatkowe. Wszystkie służą temu samemu celowi, ale robią to inaczej, jeśli chodzi o sposób, w jaki pomagają kierowcom w skręcaniu pojazdami i wykonywaniu poleceń przy minimalnym wysiłku.

Zrozumienie różnych typów przekładni kierowniczych

Manualne przekładnie kierownicze

Manualne przekładnie kierownicze są najbardziej podstawowym typem układu kierowniczego. Sygnały z kierownicy są przekazywane do kierownicy, która z kolei obraca wał i przesuwa sektor. Następnie sektor jest połączony za pomocą ramienia kierownika do krótkiej dźwigni, która jest przymocowana do drążka za pomocą dwóch przegubów kulowych.

Manualne przekładnie kierownicze były używane w prawie wszystkich pojazdach do czasu pojawienia się wspomagania układu kierowniczego. Obecnie manualne kierowanie jest preferowane w starych lub zabytkowych pojazdach. 

Przekładnie wspomagania kierownicy

Przekładnie wspomagania kierownicy są sercem każdego układu wspomagania kierownicy. Zmniejszają one wysiłek wymagany do obracania kołami pojazdu. Ułatwia to manewrowanie pojazdem przy niskich prędkościach, co jest pomocne podczas parkowania, wykonywania ciasnych zakrętów i poruszania się po zatłoczonych ulicach.

Istnieją dwa rodzaje przekładni wspomagania układu kierowniczego: hydrauliczne i elektryczne.

Układ hydrauliczny wykorzystuje mechanicznie pompowany płyn pod wysokim ciśnieniem do poruszania tłokiem w cylindrze, który obraca wał korbowy silnika. Jest to najpopularniejszy typ przekładni kierowniczej wspomaganej, jaki można znaleźć w dzisiejszych samochodach.

Wręcz przeciwnie, układ elektryczny wykorzystuje silnik elektryczny, czujniki i elektroniczną jednostkę sterującą (ECU), aby pomóc w obracaniu koła. ECU jest programowane na podstawie tego, co wykrywa z czujników, takich jak prędkość i moment obrotowy, aby określić, jaką siłę zastosować podczas skręcania.

Jak utrzymać przekładnie kierownicze w dobrym stanie

Aby zapewnić dobry stan przekładni kierowniczych, konieczne jest przeprowadzanie regularnej konserwacji. Zapobiega to kosztownym naprawom i wydłuża żywotność układu kierowniczego.

Stosuj odpowiednie środki smarujące

Prawidłowe smarowanie jest niezbędne dla zdrowia przekładni kierowniczych. Jeśli przekładnia kierownicza nie jest odpowiednio smarowana, zużyje się przedwcześnie. Smar powinien być kompatybilny z metalem; to znaczy, że nie powinien chemicznie atakować wewnętrznych części. Na przykład syntetyczne smary mogą powodować pęcznienie i degradację materiału uszczelki gumowej, co ostatecznie prowadzi do wycieku.

Utrzymuj odpowiedni poziom wody w zbiorniku

Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego należy regularnie sprawdzać i uzupełniać, aby utrzymać właściwy poziom płynu. Niski poziom płynu może mieć negatywny wpływ na wszystkie elementy układu wspomagania układu kierowniczego, zwłaszcza na pompę wspomagania układu kierowniczego. Prawidłowy poziom płynu zapewni, że wszystkie elementy wewnątrz skrzyni będą zanurzone i prawidłowo nasmarowane.

Sprawdź pompę wspomagania układu kierowniczego i pasek

Kontrola i konserwacja pompy wspomagania układu kierowniczego może pomóc kierowcom uniknąć kosztownych napraw w dłuższej perspektywie. Pompa wspomagania układu kierowniczego jest zazwyczaj napędzana paskiem, który jest podłączony do silnika. Z tego powodu niezwykle ważne jest regularne sprawdzanie paska pod kątem pęknięć lub innych uszkodzeń.

4 typowe objawy uszkodzonego układu kierowniczego

Podobnie jak w przypadku każdego układu mechanicznego, przekładnia kierownicza może z czasem ulec zużyciu i ostatecznie ulec awarii z powodu wielu możliwych przyczyn. Oto kilka typowych objawów, które mogą wskazywać na konieczność wymiany przekładni kierowniczej.

1. Wyciek płynu wspomagania układu kierowniczego

Najczęstszym objawem związanym z problemem z układem kierowniczym jest zauważalny wyciek płynu wspomagania układu kierowniczego. Wycieki mogą wystąpić w wyniku ogólnego zużycia w miarę upływu czasu lub w wyniku uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia lub wypadku. Wyciek w układzie wspomagania układu kierowniczego może spowodować utratę ciśnienia, co z kolei może prowadzić do utrudnionego lub sztywnego skręcania przy niskich prędkościach, a nawet do całkowitej awarii mechanizmu kierowniczego.

2. Szlifowanie lub buczenie

Niektóre przekładnie wydają dźwięki podczas dłuższej pracy. 

Zużyte łożysko lub luźne części wewnętrzne mogą powodować ten hałas, jeśli nie działają prawidłowo w zespole przekładni. Należy jednak zauważyć, że czasami hałasy są spowodowane po prostu brakiem smarowania. Jeśli jednak utrzymują się i stają się głośniejsze z czasem, nadszedł czas, aby mechanik-ekspert zbadał układ kierowniczy.

3. Wibracje lub drżenie kół

Wiele osób uważa, że ​​drgania kierownicy oznaczają, że potrzebują nowych opon, ale może to być również objaw zużytego lub uszkodzonego układu kierowniczego. W miarę jak elementy układu kierowniczego zaczynają się zużywać, stają się luźniejsze i nie są już tak ciasne, jak kiedyś. Pozwala to na większy ruch lub luz w samym układzie kierowniczym i może powodować drgania lub wstrząsy kół i układu zawieszenia.

4. Trudności ze skręcaniem przy niskich prędkościach

W przypadku, gdy pojazd ma problemy ze skręcaniem przy niskich prędkościach, istnieje prawdopodobieństwo, że gdzieś w układzie kierowniczym występuje problem mechaniczny. Jeśli przekładnia kierownicza nie działa prawidłowo lub uległa awarii, może być niezwykle trudno lub niemożliwe skręcanie lub manewrowanie pojazdem przy niskich prędkościach, na przykład podczas parkowania.

Wadliwy układ kierowniczy może powodować inne problemy

Wadliwy układ kierowniczy może prowadzić do dodatkowych problemów, takich jak przedwczesne zużycie opon i uszkodzenie innych podzespołów układu kierowniczego, w tym luźnych lub zużytych drążków kierowniczych i sworzni kulowych. Dlatego ważne jest, aby naprawić lub wymienić go tak szybko, jak to możliwe, ponieważ może to powodować inne problemy w układzie, takie jak nadmierne obciążenie innych podzespołów i nadmierne zużycie całego układu.

Wybór idealnej marki i modelu przekładni kierowniczej

Istnieje wiele czynników, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego układu kierowniczego. Najważniejsze z nich to marka producenta i dopasowanie do pojazdu.

Marka producenta

Pierwszym wyborem jest oczywiście zakup z oryginalnego kanału lub znanych, dobrze ugruntowanych marek. Jest wiele zalet, takich jak wysoka precyzja i niezawodność, a także gwarancja na awarię części. Niemniej jednak ta opcja może być kosztowna i czasochłonna, jeśli chodzi o wymianę.

Na przykład wielu oryginalnych producentów prosi swoich klientów o odesłanie wadliwego układu kierowniczego w celu jego naprawy lub wymiany, a może to potrwać kilka dni, a nawet tygodni, jeśli oryginalna marka nie ma w pobliżu biura dystrybucyjnego.

Z perspektywy ekonomicznej, białe etykiety z kanału aftermarket są bardziej opłacalne niż te z oryginalnego kanału lub znanych marek. Marki białych etykiet na Chovm.com mogą oferować własne unikalne cechy, takie jak zapewnienie jakości, lepsze ceny i większą kontrolę nad dystrybucją.

Montaż i dopasowanie pojazdu

Jeśli chodzi o układy kierownicze, nie ma dwóch takich samych pojazdów. Dlatego tak ważne jest upewnienie się, że układ kierowniczy jest kompatybilny z modelem pojazdu.

modele Toyoty

Kurs przekładnia kierownicza ze wspomaganiem 442000K020 jest idealny dla Toyoty Hilux, ponieważ redukuje hałas wydobywający się z silnika. Oferuje również płynniejsze wrażenia z jazdy, co czyni go jednym z najlepszych wyborów dla tych, którzy uwielbiają jeździć swoimi pojazdami po mieście.

Inną opcją jest układ kierowniczy 45500-02130, który jest odpowiedni dla Toyoty Corolli ze względu na niską cenę i wysoką wydajność. Ponadto ma regulowany napinacz, dzięki czemu kierowca może łatwo dostosować go do pożądanego poziomu komfortu.

Last but not least, the skrzynia biegów ze wspomaganiem 4411035290 jest typowym rozwiązaniem dla pickupów Toyoty, ponieważ ma napinacz regulowany zewnętrznie i może być stosowany zarówno ze skrzynią biegów manualną, jak i automatyczną.

modele Forda

Kurs elektryczny układ kierowniczy EB5Z3504A pasuje do Ford Explorer. Ta przekładnia zębata została zaprojektowana z zaworem obrotowym i łożyskiem kulkowym dla płynnej pracy.

Dalej jest układ kierowniczy VP657C-35510, który jest kompatybilny z Fordem Mondeo. Jego wytrzymałość sprawia, że ​​jest w stanie wytrzymać trudne warunki drogowe, takie jak dziury i nierówności, które są powszechne na drogach całorocznych.

Tymczasem przekładnia zębata hydrauliczna 4M513200GD jest odpowiednią opcją dla modeli Ford Focus i Ford C-Max. Ta przekładnia zębata i listwa zębata została zaprojektowana z ulepszoną technologią uszczelnienia, aby zminimalizować wycieki.

modele Chevroleta

Kurs odnowiony drążek kierowniczy 19330484 jest ekonomiczną opcją dla Chevroleta Express. Posiada wałek Pitmana, który gwarantuje lepsze osiągi i poprawia prowadzenie samochodu na drodze, zapewniając bardziej bezpośrednie wrażenia.

Inną świetną opcją jest hydrauliczny układ wspomagania kierownicy 9020408; został zaprojektowany specjalnie dla Chevroleta Aveo i charakteryzuje się doskonałą funkcjonalnością i wysoką jakością wykonania.

Wreszcie jest hydrauliczny układ kierowniczy 96518943, co jest idealnym rozwiązaniem dla Chevroleta Sparka, ponieważ pozwala kierowcy cieszyć się płynną pracą i łatwą obsługą pojazdu.

Modele Isuzu

Kurs mechaniczna skrzynia biegów ze wspomaganiem 89109986 jest idealny do modeli Isuzu Trooper. Poprawia zwrotność, poprawia prowadzenie i sprawia, że ​​jazda jest bezpieczniejsza, szczególnie na długich dystansach.

Z drugiej strony, hydrauliczny układ wspomagania kierownicy 8-97946130-1 idealnie nadaje się do samochodu Isuzu D-Max, gdyż zmniejsza wysiłek potrzebny do kierowania, zapewniając większą moc i moment obrotowy.

Nie mniej ważne jest to, manetka wspomagania kierownicy 8979435190 jest idealnym wyborem dla pickupów Isuzu Rodeo, ponieważ pozwala kierowcom na łatwe manewrowanie pojazdem w ciasnych przestrzeniach, zapewniając precyzyjną kontrolę nad każdym zakrętem przy minimalnym wysiłku.

Unikaj kosztownych błędów przy zakupie przekładni kierowniczych

Przekładnia kierownicza jest ważnym elementem pojazdu. Gdy ulegnie awarii, może spowodować wiele problemów, a także kosztować znaczną sumę pieniędzy w naprawie.

Aby pomóc uniknąć tego typu kosztownych błędów, te szczegółowe przewodniki pomogą firmom motoryzacyjnym i hurtownikom podejmować bezbłędne decyzje zakupowe przy wyborze przekładni kierowniczych lub innych części i akcesoriów samochodowych.