Partnerstwo to nastąpiło po tym, jak WeaveGrid ogłosił na początku tego miesiąca, że pozyskał 28 mln USD finansowania, którego liderem jest fundusz wzrostu Toyoty.
Toyota Motor North America (TMNA) ogłosiła partnerstwo z WeaveGrid, aby zapewnić, że w miarę wprowadzania na rynek kolejnych pojazdów elektrycznych Toyota (BEV) i hybrydowych typu plug-in (PHEV), będą one mogły być bezproblemowo zintegrowane z siecią elektryczną.
Partnerstwo to nastąpiło po tym, jak WeaveGrid, firma zajmująca się oprogramowaniem, która wspiera szybką adopcję pojazdów elektrycznych (EV) poprzez integrowanie ich z siecią energetyczną, ogłosiła na początku tego miesiąca, że pozyskała 28 mln USD finansowania, którego liderem jest fundusz wzrostu Toyoty, Woven Capital.
Wiceprezes grupy rozwiązań ładowania pojazdów elektrycznych Toyoty Christopher Yang powiedział: „Toyota zobowiązała się do inwestowania w technologie i rozwiązania, aby zapewnić naszym klientom i partnerom z branży energetycznej lepszy wgląd w to, w jaki sposób pojazdy będą współdziałać z ich domami i siecią elektryczną,
„Mając na uwadze większą niż kiedykolwiek liczbę klientów korzystających z pojazdów elektrycznych i hybrydowych Toyoty, chcemy mieć pewność, że otrzymają oni wysokiej jakości doświadczenie, które wzbogaci ich podróż związaną z posiadaniem pojazdu”.
Uznając konieczność szybkiego wzrostu, który ma sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na pojazdy elektryczne i innym nowym potrzebom energetycznym, Toyota nawiązała współpracę z WeaveGrid i jej partnerami z branży użyteczności publicznej w celu opracowania programów, które wzmocnią sieć, czyniąc ją bardziej odporną i opłacalną.
Celem tej współpracy jest zapewnienie klientom możliwości niezawodnego ładowania pojazdów, potencjalnie przy niższych kosztach.
Ponadto inicjatywa bada, w jaki sposób akumulatory samochodowe można wykorzystać zarówno do celów związanych z prowadzeniem pojazdów, jak i do zasilania domu, co przyniesie korzyści kierowcom pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorowo (BEV), pojazdów hybrydowych typu plug-in (PHEV) oraz całemu systemowi sieci elektroenergetycznej.
Narodowe Laboratorium Energii Odnawialnej (NREL) przewiduje, że do końca tej dekady liczba pojazdów BEV i PHEV na drogach USA może wzrosnąć ponad dziesięciokrotnie, co doprowadzi do znacznego wzrostu zużycia energii elektrycznej.
Twierdzi się, że WeaveGrid stosuje podejście systemowe, zakładając, że sektory energetyczny i transportowy muszą zostać zintegrowane i zmienione, aby pomóc przedsiębiorstwom użyteczności publicznej radzić sobie z rosnącą elektryfikacją pojazdów produkowanych przez producentów samochodów, takich jak Toyota.
Yang powiedział: „Ponieważ Toyota zamierza rozszerzyć liczbę oferowanych przez nas pojazdów BEV i PHEV, naszym celem pozostaje zapewnienie, aby użytkowanie pojazdu było tak płynne i przyjazne dla klienta, jak miało to miejsce w przypadku pojazdów, na których zbudowaliśmy naszą reputację w USA przez ostatnie 67 lat.
„Inwestowanie w naszą infrastrukturę z WeaveGrid ma potencjał, aby zapewnić klientom i przedsiębiorstwom energetycznym wzajemne korzyści, które są zgodne z naszą misją przyczyniania się do celu, jakim jest społeczeństwo neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla”.
Źródło z Po prostu Auto
Zastrzeżenie: Informacje podane powyżej są dostarczane przez just-auto.com niezależnie od Chovm.com. Chovm.com nie składa żadnych oświadczeń ani gwarancji co do jakości i niezawodności sprzedawcy i produktów. Chovm.com wyraźnie zrzeka się wszelkiej odpowiedzialności za naruszenia dotyczące praw autorskich do treści.
