Sprzedaż samochodów na rynku Europy Zachodniej nieznacznie wzrasta

Sprzedaż w ujęciu rok do roku pozostaje na zasadniczo niezmienionym poziomie (+0.1%) w porównaniu z rokiem poprzednim.

Sprzedaż fotowoltaiki w Europie Zachodniej wyniosła 11.6 mln sztuk/rok w październiku, co stanowi umiarkowaną poprawę w porównaniu z wrześniem. W ujęciu rok do roku (r/r) wolumeny sprzedaży nieznacznie spadły (-1.2%). Niemcy i Hiszpania odnotowały pozytywne wyniki, podczas gdy Francja, Wielka Brytania i Włochy odnotowały słabsze wyniki r/r.

Sprzedaż od początku roku (YTD) pozostaje zasadniczo płaska (+0.1%) w porównaniu z poprzednim rokiem. Trwające wyzwania gospodarcze i polityczne w regionie osłabiają zaufanie konsumentów, a sprzedaż nowych pojazdów nadal ma się słabo. Podczas gdy oczekuje się, że złagodzenie polityki pieniężnej i aktywność nowych modeli przyniosą pewną ulgę na rynku w 2025 r., panujące przeciwności prawdopodobnie nadal będą działać jako obciążenie dla sprzedaży pojazdów.

Wskaźnik sprzedaży PV dla Europy Zachodniej poprawił się do 11.6 mln sztuk/rok w październiku, chociaż ewolucja wyników rok do roku w drugiej połowie roku była ogólnie niekorzystna i spodziewamy się, że rynek w 2 r. będzie niższy niż w 2024 r. Przewidujemy wzrost aktywności rynkowej w 2023 r., wspierany przez środki łagodzenia polityki pieniężnej, które powinny pobudzić gospodarkę. Tymczasem ceny pojazdów powinny nieco spaść, czemu pomogą nowe modele zwiększające konkurencję. Jednak trwające napięcia geopolityczne, wraz z niepewnością polityczną i gospodarczą, prawdopodobnie wpłyną na sprzedaż.

Niemiecki rynek fotowoltaiczny odnotował 232 tys. sztuk w październiku, co oznacza wzrost o 6% r/r. Ponadto tempo sprzedaży poprawiło się w ujęciu miesięcznym o 10%. Sprzedaż YTD wynosi obecnie 2.35 mln sztuk, co oznacza niewielki spadek o 0.4% r/r, choć jest to daleka od mocnej bazy porównawczej. Rejestracje firm były głównym motorem pozytywnego wyniku, rosnąc o 10.8% r/r, podczas gdy prywatne nowe rejestracje odnotowały spadek o 2.5% r/r. Włoski rynek fotowoltaiczny spadł trzeci miesiąc z rzędu w październiku, ponieważ rejestracje nowych samochodów zmniejszyły się o 9% r/r do 127 tys. sztuk. Tempo sprzedaży pozostało zasadniczo niezmienne na poziomie 1.54 mln sztuk. Wyższe koszty energii spowodowały znaczny wzrost kosztów produkcji, co stanowiło poważne wyzwanie dla włoskiego łańcucha dostaw. Ponadto szersze wyzwania gospodarcze, z którymi zmaga się kraj, takie jak wysokie stopy procentowe i zasadniczo niezmieniony poziom konsumpcji prywatnej, dodatkowo przyczyniły się do spadku sprzedaży samochodów.

Francuski rynek fotowoltaiczny spadł o 11.1% r/r do 135.5 tys. sztuk w październiku. Tempo sprzedaży spadło o 9.3% mdm do 1.57 mln sztuk/rok. Jest to już szósty miesiąc z rzędu, w którym sprzedaż fotowoltaiki spada r/r. Brak subsydiów i trwająca niepewność polityczna, szczególnie dotycząca deficytu fiskalnego, nadal podważają zaufanie konsumentów. Brytyjski rynek fotowoltaiczny odnotował 144 tys. sztuk w październiku, co oznacza spadek o 6% r/r. Tempo sprzedaży wzrosło o 29% mdm do 2.1 mln sztuk. Sprzedaż YTD wynosi obecnie 1.66 mln sztuk, co oznacza wzrost o 3.3% r/r. Hiszpański rynek fotowoltaiczny odnotował 83.5 tys. sztuk w październiku, co oznacza wzrost o 7.2% r/r i kontynuację trendu wzrostu zaobserwowanego we wrześniu. Sprzedaż YTD wynosi obecnie 828 tys. sztuk, co oznacza wzrost o 4.9% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Zakupy dokonane przez osoby fizyczne stanowiły prawie połowę wolumenu sprzedaży.

Źródło z Po prostu Auto

Zastrzeżenie: Informacje podane powyżej są dostarczane przez just-auto.com niezależnie od Chovm.com. Chovm.com nie składa żadnych oświadczeń ani gwarancji co do jakości i niezawodności sprzedawcy i produktów. Chovm.com wyraźnie zrzeka się wszelkiej odpowiedzialności za naruszenia dotyczące praw autorskich do treści.