Nie ulega wątpliwości, że w usługach przewozowych najważniejsze są szybkość i niezawodność, biorąc pod uwagę rosnące zaległości i opóźnienia w branży transportowej, które są wynikiem zakłóceń w światowych sektorach ochrony zdrowia i logistyki w ciągu ostatnich kilku lat.
Na szczęście istnieje wiele praktyk logistycznych, które mogą pomóc przyspieszyć cały proces dostawy towarów, a jednocześnie zapewnić bardziej usprawnioną, zorganizowaną i wydajną operację transportową. Czytaj dalej, aby uzyskać pełne informacje na temat upuść i zaczep, w tym sposób jego organizacji, ogólne zalety i wady, porównanie z praktycznymi obciążeniami użytkowymi oraz kto może go używać.
Spis treści
Czym jest drop and hook?
Jak działa metoda drop and hook?
Plusy i minusy drop and hook
Obciążenia typu drop and hook kontra obciążenia ruchome
Kto stosuje technikę drop and hook?
Szybkie podsumowanie
Co to jest upuszczać i hak?
Rodzaj procedury przewozu ciężarówką znany jako „drop and hook” jest stosowany do dostarczania i odstawiania pełnego ładunku ciężarówki przed podłączeniem ciągnika do innej wstępnie załadowanej przyczepy i kontynuowaniem podróży do następnego miejsca docelowego. Dlatego termin „wstępnie załadowana przyczepa” jest często kojarzony z drop and hook. Innymi słowy, obejmuje to (prawie) brak oczekiwania na załadunek i rozładunek, ale po prostu usprawniony proces, który polega na odstawianiu i pobieraniu za jednym razem. Nie ma również żadnych szczególnych ograniczeń pod względem rodzajów ładunku lub frachtu obowiązujących w tym procesie, na przykład mrożone towary mogą być również przetwarzane przy użyciu tej metody.
Jak działa metoda drop and hook?
Transport ciężarowy typu „drop and hook” polega zasadniczo na dopasowywaniu dostępnych przyczep do kierowców, którzy mają dostępną półkabinę po zrzuceniu załadowanych przyczep. Dlatego też, o ile przyczepy są w pełni gotowe do odbioru, jest to zazwyczaj płynnie przebiegający proces, który zazwyczaj można ukończyć w ciągu 30–60 minut.
Plusy i minusy drop and hook
Zalety upuszczania i hak
- Skrócony czas:Oszczędność czasu i łatwiejsze zarządzanie nim to dwa główne aspekty atrakcyjnego transportu ciężarowego z opcją zrzutu i podwieszenia, ponieważ praktycznie nie ma czasu oczekiwania, a przyczepy można wstępnie załadować i czekać, aż kierowcy ciężarówek odbiorą je w elastycznym przedziale czasowym.
- Zwiększona pojemność:Krótszy czas oznacza szybszą dostawę, a co za tym idzie, większą swobodę działania przewoźników.
- Zwiększona wydajność:Kierowcy ciężarówek mogą teraz cieszyć się bezdotykowym przewozem towarów, bez konieczności rozładunku i załadunku, a zamiast tego mogą skupić się na podejmowaniu większej liczby ładunków, zwiększając tym samym swoją produktywność.
- Opuszczony koszty:Czas to pieniądz, a oszczędność czasu i szybszych, płynniejszych dostaw pozwala obniżyć lub uniknąć niepożądanych opłat za przechowywanie w magazynie, opłat za przetrzymywanie itp. Nadawcy przewożący duże ilości ładunków mogą cieszyć się lepszymi stawkami dzięki tej metodzie „dwa w jednym”.
Wyzwania związane z upuszczeniem i podpięciem
- Dostępność: Przyczepy, które mają być zaczepione, mogą nie być łatwo dostępne, mogą być ukryte lub zablokowane za innymi przyczepami lub w miejscu, w którym kierowcy mogą potrzebować kogoś, kto ułatwi im ich odzyskanie. Niedostępność oznacza potencjalne opóźnienia.
- Nieznajomość: Gdy kierowcy wymieniają swoje przyczepy na coś nowego, jakość przyczepy może być przeszkodą, zwłaszcza gdy muszą odebrać ciężkie, w pełni załadowane przyczepy. W takich okolicznościach potencjalne problemy z podłączeniem nie są rzadkością, a kierowcy są odpowiedzialni za zapewnienie, że przyczepa nie jest zbyt ciężka.
Upuść i podłącz kontra obciążenia użytkowe
Termin „ładunki żywe” odnosi się do procesu, w którym kierowca ciężarówki musi czekać na załadunek/rozładunek kontenera w miejscu dostawy. Po przybyciu kierowcy do wyznaczonego magazynu operacja rozładunku rozpoczyna się natychmiast.
Zwykle kierowca przestrzega procedury przez ustalony czas bez pobierania opłat. Niemniej jednak, ponieważ proces obciążeń na żywo zazwyczaj wymaga większej koordynacji ze strony zespołu obiektu na miejscu, co dotyczy ścisłych wymagań harmonogramu, nie ma gwarancji dokładnego czasu potrzebnego. Dotyczy to w szczególności przypadków wystąpienia zaległości z powodu błędnych rozkładów jazdy lub incydentów opóźniających.
Z drugiej strony, transport ciężarowy typu drop and hook nie obejmuje procesów załadunku/rozładunku, a zatem nie wymaga czasu oczekiwania na proces. Zapewnia to kierowcom większą swobodę, a co najważniejsze, pozwala kierowcom zaoszczędzić czas oczekiwania i wykorzystać go do zwiększenia produktywności i przepustowości.
Kto stosuje technikę drop and hook?
Podobno oferty transportu ciężarowego z opcją „odłóż i podłącz” są ulubieniec większości firm z listy Fortune 500 firm zgodnie z oszczędnością czasu i efektywnością kosztową, jaką oferuje. Mimo że jest tradycyjnie dobrze odbierany wśród większych spedytorów, może również przynieść korzyści małym i średnim przedsiębiorstwom (MŚP), a także właścicielom-operatorom.
Aby uzyskać dostęp do sieci typu „drop and hook” i skorzystać z tego rozwiązania, MŚP i właściciele-operatorzy mogą wykorzystać różnorodne narzędzia or Platformy które dopasowują je do obciążeń typu drop i hook.
Szybkie podsumowanie
Spedytorzy muszą opracować sposoby na zwiększenie prędkości przy jednoczesnym zachowaniu świadomości kosztów w świetle obecnego wzrostu zaległości i opóźnień w sektorze przewozów towarowych. Transport ciężarowy typu drop and hook jest jedną z tych strategii, które mogą przynieść korzyści spedytorom. Firmy mogą wybrać odpowiednią strategię transportu ciężarowego dla swoich potrzeb, jeśli są świadome sposobu jej działania, jej zalet i wad, tego, kto może z niej skorzystać i jak wypada w porównaniu z transportem ładunków żywych. Chovm czyta przedstawia więcej informacji na temat hurtowego pozyskiwania produktów; kliknij powyższy link, aby dowiedzieć się więcej już dziś!
Szukasz rozwiązania logistycznego z konkurencyjnymi cenami, pełną widocznością i łatwo dostępną obsługą klienta? Sprawdź Chovm.com Logistyczny rynek dzisiaj.
