د بدلولو لپاره د موټر ۲۰ مهمې برخې

ټول وسایط د موثر او خوندي فعالیت لپاره منظم ساتنې ته اړتیا لري. د موټر خدمت کول او د اړینو برخو بدلول به د خرابیدو او اوښکو، او همدارنګه د پیښو یا موټر ته د لویې کچې زیان څخه مخنیوی وکړي. د دې برخو بدلول معمولا ډیر ګران نه وي، مګر که له پامه وغورځول شي، نو ډیرې مهمې ستونزې رامینځته کیدی شي، کوم چې کولی شي د میخانیک یا د موټر ترمیم دوکان ته د لیدو پرمهال د ډیرو لوړو بیلونو لامل شي.

د موټر د کومو برخو په اړه پوهیدل چې باید بدل شي او کله یې بدل کړي، د موټر ژوند به اوږد کړي او په سړک کې به ښه خوندیتوب ډاډمن کړي. د موټر د بدلولو لپاره ۲۰ مهمې برخې لاندې لیست شوي دي.

فهرست
د موټر کوم مهم اجزا بدلولو ته اړتیا لري؟
کله باید د موټر اړین اجزا بدل کړئ؟
پایله

د موټر کوم مهم اجزا بدلولو ته اړتیا لري؟

د موټرو ځینې برخې باید د نورو په پرتله ډیر ځله بدلې شي. د ساده والي لپاره، دا لیست هغه خورا مهم بدلون وړ برخې جلا کوي چې تاسو ورته اړتیا لرئ په کټګوریو کې خبر اوسئ. لومړی، موږ هغه لیست کوو چې منظم بدلولو ته اړتیا لري، او بیا، موږ نور د دوی د کټګورۍ او فعالیت له مخې ویشو، لکه ایا دوی د موټرو د تعلیق یا بریک سیسټمونو پورې اړه لري.

منظم بدیل اجزا

#۱. د تیلو فلټر او د انجن غوړ

د انجن د تیلو بدلول او د غوړ چا filter دا شاید د موټر د ساتنې یو له خورا عامو ډولونو څخه وي. د تیلو دا بدلون د انجن د اسانه چلولو لپاره اجازه ورکوي (د موټر یوه ډیره ګرانه برخه چې د خرابیدو په صورت کې بدلیدلی شي) او د هر موټر د ساتنې لپاره اړینه ده. د انجن تیل په هرو شپږو میاشتو کې یو ځل یا له 5,000 څخه تر 8,000 میلونو وروسته، هر هغه چې لومړی وي بدل کړئ. د تیلو فلټر په کال کې یو ځل یا له 12,000 څخه تر 15,000 میلونو وروسته، هر هغه چې لومړی وي بدل کړئ.

#۲. د انجن هوا فلټر

د د هوا چاڼګر دا یو بل اتومات پرزه ده چې انجن ساتي ځکه چې دا دوړې او کثافات فلټر کوي چې کولی شي د انجن اجزا بند کړي، پشمول د والوز، پسټون او سلنډر دیوالونه. د هوا د فلټر بدلولو کې پاتې راتلل کولی شي د تیلو مصرف زیات کړي، ضعیف فعالیت او حتی د انجن ناکامي رامینځته کړي. د هوا فلټرونه باید په کال کې یو ځل یا شاوخوا 12,000 څخه تر 15,000 میلونو وروسته، هر یو چې لومړی وي بدل شي. دا معمول دی چې د کلني خدمت په جریان کې د انجن د هوا فلټر، د تیلو فلټر، او د انجن تیل په ورته وخت کې بدل کړئ.

#۳. د کیبن هوا فلټر

بل د هوا چاڼګر هغه چې په مکرر ډول بدلولو ته اړتیا لري هغه د کیبن هوایی فلټر دی، ځکه چې دا کار کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې موټر موثر دی د HVAC سیسټم او په کیبن کې د بد بویونو کمول. د کیبن هوا فلټر په هرو ۱۵۰۰۰ څخه تر ۳۰۰۰۰ میلونو پورې بدل کړئ.

لږ ځله منظم بدیل اجزا

#۴. د اوبو پمپ

د د موټر د اوبو پمپ ډاډ ترلاسه کوي چې انجن یخ پاتې کیږي ځکه چې دا د ریډیټر څخه انجن ته کولنټ اچوي، او بیا د کولنټ سیسټم له لارې بیرته راولي. د کار کولو اوبو پمپ پرته، د موټر انجن په اسانۍ سره ډیر ګرم کیدی شي. بدل کړئ د اوبو پمپ هر 60,000 څخه تر 100,000 میله پورې. د دې موقعیت او د دې حقیقت له امله چې د هغې ځای په ځای کول یو لوی کار دی، سپارښتنه کیږي چې د وخت بیلټ د اوبو پمپ بدلولو سره په ورته وخت کې بدل شي.

#۵. د وخت کمربند (یا کامبلټ)

د د وخت کمربند or د وخت ځنډ د انجن د پسټونونو او والوز د سم فعالیت ډاډ ترلاسه کولو لپاره د کیمشافټ او کرینکشافټ گردش همغږي کوي. که چیرې د وخت بیلټ مات شي، نو ټول انجن زیانمن کیدی شي او ممکن بدلولو ته اړتیا ولري. د اوبو پمپ هر 60,000 څخه تر 100,000 میله پورې بدل کړئ.

#۶. د موټر چلولو کمربند

د موټر چلولو کمربند، یا د سانپټین بیلټ، د موټر انجن په مؤثره چلولو کې کلیدي ده ځکه چې دا بریښنا د بدیل کونکي، د بریښنا سټیرینګ پمپ، AC، او کله ناکله د اوبو پمپ ته لیږدوي. د ډرایو بیلټ، د اوږدې ربړ بیلټ په توګه، کولی شي مات شي یا ډیر اوږد شي، کوم چې د سټیرینګ کمولو او ډیر تودوخې معنی لري. د ډرایو بیلټ هر 60,000 څخه تر 100,000 میلونو پورې بدل کړئ.

#۷. د وایپر تیغونه

د ویپر تیغونه د خوندي موټر چلولو لپاره د موټر د کړکۍ او شا کړکۍ پاکه او روښانه وساتئ - په ځانګړي توګه د درنو بارانونو په جریان کې. د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه کړئ چې د موټر د وایپر تیغونه په سمه توګه کار کوي، سپارښتنه کیږي چې دا په هرو شپږو څخه تر دولسو میاشتو کې بدل شي.

#۸. ټایرونه

د موټر ټایرونه د موټر یوه ډېره مهمه برخه ده ځکه چې دوی ډاډ ورکوي چې موټر په سړک ودرېږي او په ټکر کې نه لوېږي. ډیری هیوادونه د دې په اړه سخت قوانین لري چې د موټر د سړک قانوني کیدو لپاره د ټایرونو ژوروالی باید څومره وي. د موټر ټایرونه بدل کړئ په هرو شپږو کلونو کې له ۳۶۰۰۰ څخه تر ۷۵۰۰۰ میله پورې (د پښو پورې اړه لري). ټایرونه باید هیڅکله د لسو کلونو څخه زیات ونه کارول شي.

د بریک سیسټم د بدلولو اجزا

#۹. د بریک پیډونه او ډیسکونه (یا روټرونه)

بریکونه، په څرګنده توګه، یو له خورا اړینو موټرو پرزو څخه دي چې شتون لري. د بریک پیډ او بریک ډیسک (چې د روټرونو په نوم هم پیژندل کیږي) د هر ځل بریکونو کارولو سره خرابیږي، او بالاخره، کله چې موټر بریک کوي د فلزي چیغې غږ به وي. د بریک پیډونه هر 10,000 څخه تر 20,000 میله بدل کړئ او د بریک ډیسکونه هر 50,000 څخه تر 80,000 میله بدل کړئ. د عمومي قاعدې په توګه، جوړونکي معمولا د ښه خوندیتوب لپاره په ورته وخت کې دواړه بدلولو مشوره ورکوي.

#۱۰. د څرخ سرعت سینسرونه

د څرخ سرعت سینسرونهد څرخونو په بیرنگونو یا ډرایو شافټونو کې موقعیت لري، په دوامداره توګه د عناصرو سره مخ کیږي او له همدې امله، په اسانۍ سره زنګ وهلی شي. زیانمن شوي څرخ سینسرونه کولی شي د کم کرشن کنټرول، ثبات کنټرول، یا د موټر چلوونکي مرستې کوم بل ځانګړتیا رامینځته کړي. د څرخ سرعت سینسرونه هر 30,000 څخه تر 50,000 میلونو پورې بدل کړئ.

د تعلیق سیسټم د بدلولو اجزا

#۱۱. د ثبات لینکونه

د ثبات لینکونه د تعلیق سیسټم ترټولو عام برخه ده چې ناکامیږي کله چې موټر ډیری وختونه په نا مساوي ځمکه کې تیریږي. دا د موټر پرزه باید هر 60,000 څخه تر 100,000 میله یا شاوخوا پنځه کاله وروسته بدله شي (که چیرې د موټر چلولو معمول ځمکه مساوي وي نو دا خورا اوږد کیدی شي).

#۱۲. د بال بندونه

د بال ملتیا د موټر هغه برخه ده چې د سټیرینګ پرمهال اسانه حرکت تضمینوي. دا بندونه د مهر سره غوړ شوي دي، چې ساحې ته د خاورې او اوبو د ننوتلو مخه نیسي او د څرخ حرکت نیسي. د بال بندونه باید هر 70,000 څخه تر 150,000 میلونو پورې بدل شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې مهر وچ شوی یا مات شوی نه دی.

#۱۳. د لاسونو د بوشنګونو کنټرول

د بازو بوشنګونه کنټرول کړئ د ټایرونو د سمون سره مستقیم کار کوي، د موټر چلوونکي د موټر چلولو پر مهال د موټر کنټرول باندې اغیزه کوي. دا مهمه ده چې دا بوشنګونه هر 100,000 میله یا هر پنځه یا اوه کاله وروسته بدل کړئ، هر هغه چې لومړی وي.

#۱۴. شاک جذبونکي (شاکونه)

د شاک جذب کونکي د نا مساوي ځمکې شاک جذب کړئ ترڅو د اسانه سفر ډاډ ترلاسه کړئ. د دې کولو لپاره، دوی ښه غوړ شوي دي. په هرصورت، یو څه وخت وروسته، د شاک جذبونکي مهر کولی شي مات شي او دننه موجود تیلو څخه راوتل پیل کړي. که چیرې شاک جذبونکی غوړ ونه لري، نو دا نشي کولی د شاک جذبولو لپاره حرکت وکړي. هر 50,000 څخه تر 100,000 میله پورې د شاک جذبونکي بدل کړئ.

د سټیرینګ سیسټم د بدلولو اجزا

#۱۵. داخلي ټای راډونه او د ټای راډ پایونه

ټای راډونه د بال جوڑوں په څیر کار کوي، پرته له دې چې دوی د عمودی حرکت په مقابل کې افقی حرکت ته اجازه ورکوي. په ورته ډول، ټای راډونه کولی شي زنګ ووهي یا د دوی مهرونه وچ شي، پدې معنی چې دوی بدلولو ته اړتیا لري. ټای راډونه او ټی راډ پای ته رسیږي باید په هرو ۱۵۰۰۰ میلونو کې معاینه شي، خو دوی کولی شي کلونه وخت ونیسي پرته له دې چې بدل شي، تر هغه چې موټر د سړک څخه بهر د ډیری موټر چلولو تابع نه وي.

#۱۶. د سټیرینګ مایع

د بریښنا سټیرینګ مایع یا تیل د موټر اسانه او باوري سټیرینګ تضمینوي. کله چې د سټیرینګ مایع ټیټه وي، هوا کولی شي د سټیرینګ سیسټم ته ننوځي، کوم چې عجیب غږونه رامینځته کوي او د سټیرینګ کول یې ستونزمن کوي. ډاډ ترلاسه کړئ چې د موټر سټیرینګ تیل په هرو 40,000 څخه تر 80,000 میلونو یا هر دوه کلونو کې، هر هغه چې لومړی وي بدل کړئ.

د اشتعال سیسټم د بدلولو اجزا

#۱۷. سپارک پلګونه

سپک پلګونه هر کله چې موټر چالان شي، ډېر فشار سره مقاومت کوي ځکه چې دوی د چاودنې د رامنځته کولو مسؤلیت لري چې د موټر د مخ په وړاندې وړلو لپاره هوا او سونګ مواد سره ګډوي. مس او نکل سپرغۍ پلکونو باید په هرو ۳۰،۰۰۰ څخه تر ۵۰،۰۰۰ میله پورې بدل شي. د پلاټینیم او ایریډیم سپارک پلګونه ډیر قوي دي او باید په هرو ۶۰،۰۰۰ څخه تر ۱۵۰،۰۰۰ میله پورې بدل شي.

د انجن مدیریت سیسټم د بدلولو اجزا

#۱۸. د O18 سینسرونه

د O2 سینسرونه انجن ته د هوا او سونګ توکو د ننوتلو کچه کنټرول او تنظیم کړئ. له همدې امله، دوی د خورا لوړې تودوخې تابع دي او باید په منظم ډول معاینه او بدل شي ترڅو د کتلاټیک کنورټر او د اخراج کنټرول سیسټم ته زیان ونه رسوي چې د سونګ توکو موثریت ډاډمن کوي. د O2 سینسرونه باید په هر 60,000 څخه تر 90,000 میلونو کې بدل شي.

د چارج کولو سیسټم د بدلولو اجزا

#۱۹. بیټرۍ

پرته له صحي د موټر بیټرۍ، یو موټر به د پیل کولو توان ونلري. بیټرۍ د وخت په تیریدو سره کمزورې کیږي مګر د سړې هوا یا بار بار خارجیدو له امله هم خرابیږي. د موټر بیټرۍ باید په هرو څلورو څخه تر پنځو کلونو کې بدله شي.

#۲۰. بدیل

An بدیل د انجن او بیټرۍ سره په ګډه کار کوي او د موټر د چارج کولو سیسټم یوه لویه برخه ده. بدیل کوونکی د لوړې تودوخې تابع دی او د هغې بیلټ د انجن په پرتله درې ځله ګړندی چلیږي، پدې معنی چې دا ډیر سخت کار کوي. له همدې امله باید بدیل کوونکی په کال کې یو ځل معاینه شي ترڅو مناسب فعالیت ډاډمن شي. دا هم په یاد ولرئ چې د خراب روغتیا بیټرۍ به په بدیل کوونکی منفي اغیزه وکړي او برعکس. بدیل کوونکی په هر 80,000 څخه تر 150,000 میلونو یا هر اوو څخه تر 10 کلونو پورې بدل کړئ، هر هغه چې لومړی وي.

کله باید د موټر اړین اجزا بدل کړئ؟

دا مهمه ده چې په منظم ډول د هر موټر ساتنه وشي، ډیری وختونه یې د خدماتو لپاره واخیستل شي او کله چې اړتیا وي اړین برخې بدلې شي. د دې برخو څخه ځینې به د نورو په پرتله ډیر ځله چک کولو او بدلولو ته اړتیا ولري. په هرصورت، دا مهمه ده چې د اغوستلو یا زیان نښو ته غوږ ونیول شي - د دې موټرو پرزو لپاره د بدلون وختونه یوازې مشوره ورکول کیږي، او دوی ممکن لږ یا ډیر وخت دوام وکړي.

د موټر په منظم ډول ساتلو سره، د هغه ژوند اوږد کیدی شي، او دا کولی شي د موټر چلوونکي او د هغه د مسافرو ژوند هم خوندي کړي. موټرونه هغه ماشینونه دي چې د مناسب ساتنې پرته، خورا ګران یا حتی وژونکي کیدی شي. ښه ساتنه ډاډمن کړئ او د خپلو موټرو بشپړ خدمت لپاره (په کال کې یو ځل د تیلو او فلټر بدلونونو سره) او په هرو شپږو میاشتو یا یو کال کې د ټول موټر وړ مسلکي معاینه کولو سره د هر ډول ستونزو څخه مخنیوی وکړئ. سربیره پردې، د هر ډول ناغوښتل شوي غږونو، بویونو، یا نښو لپاره غوږ، پوزه او سترګې وساتئ، او که تاسو کوم شکمن شی وګورئ، موټر مستقیم د ترمیم پلورنځي ته بوځئ.

پایله

د موټر د هغو ۲۰ غوره پرزو د دې جامع لیست په پام کې نیولو سره چې باید بدل شي، د موټرو مالکین به وکولی شي د خوندي او ډیر باوري موټر چلولو لپاره خپل موټرونه په ښه توګه وساتي.

د موټر د پرزو بدلول ګران نه دي، تر هغه چې دا په ښه وخت کې ترسره شي. د موټر ډیری پرزې هم په علی بابا د تخفیف شویو لګښتونو لپاره - یوازې په یاد ولرئ چې مشخصات او د کیفیت کنټرول سندونه وګورئ.