۲۰۲۴ فولکس واګون تواریګ - ایا ډیزل نوی بریښنایی موټر دی؟

په جرمني او انګلستان کې د بریښنایی موټرو خرڅلاو په کمیدو سره، په ډیری هیوادونو کې ډیزل موټرونه مخ په زیاتیدو دي، مګر ایا دا به دوام وکړي؟

د خپریدو په وخت کې (د مارچ لومړۍ) د نوم لیکنې اعلان لا نه دی شوی، دا لا معلومه نه ده چې ایا د تیرو دوو میاشتو رجحان په فبروري کې تکرار شوی. پیرودونکي په طبیعي ډول لاهم د بریښنایی او بریښنایی موټرو سره ډیره علاقه لري مګر یوازې پټرول او ډیزل موټرونه په ټوله اروپا کې د بیرته راستنیدو تجربه کوي.

په ټوله نړۍ کې د بریښنایی موټرو د خرڅلاو کمښت - یو لنډمهاله شی؟

د سیمې له لویو بازارونو څخه لرې، په شمالي امریکا کې هم د مایع تیلو موټرونه پیاوړي پاتې دي. تر دې وروستیو پورې، چین لوی نړیوال استثنا وه. پداسې حال کې چې د HEVs او EVs غوښتنه لوړه ده، د جنوري په میاشت کې د نوي انرژۍ موټرو په نوم پیژندل شوي موټرو پلور 39 سلنه راټیټ شو.

فولکس واګن د BYD له سقوط څخه لومړی مقام بیرته ترلاسه کړ

BYD یوازې ویلي چې د چینایي بازار NEV تحویلي په فبروري کې 61 سلنه راټیټ شوي چې په جنوري کې 122,311 موټرونه وو، 311,493 موټرو ته رسیدلي. Build Your Dreams نور راپور ورکړی چې د EV پلور د تیر کال په پرتله 39 سلنه او د جنوري په پرتله 48 سلنه کم شوی.

هغه لومړی برانډ څه شی دی چې نه یوازې په خپل لوی بازار (چین) کې بلکې په خپل کور سیمه کې یې د ډیرو بریښنایی موټرو په پراختیا کې ډیرې پیسې مصرف کړې دي؟ داسې ښکاري چې د دې شرطونو څخه ګټه پورته کول منطقي ځواب دی، او د ICE لخوا چلول شوي ماډلونو څخه لوړ حاشیه هم ګټوره ده. سره له دې، وولکس ویګن او د هغې سیالان باید محتاط وي چې دوی په اړوندو هیوادونو کې جریمې ورنکړي - انګلستان یو داسې دی او فورډ شاید ډیر ژر دا کار وکړي.

فولکس واګن په چین کې د بازار مشر دی، چې په جنوري کې یې له BYD څخه دا مقام بیرته واخیست. دا په انګلستان، جرمني کې هم مخکښ دی او په لنډ وخت کې په ایټالیا کې هم و، چیرې چې دا په دسمبر کې د فیټ په پلورلو سره سټیلانټیس ته سپکاوی وکړ.

تقریبا په هره برخه کې لوی

فولکس ویګن د ټویوټا سره سیالي کوي ترڅو په نړیواله کچه د ماډلونو ترټولو لویه لړۍ ولري. دلته په انګلستان او د اروپا په نورو برخو کې، د e-up! تولید له بندیدو سره، د B برخه (پولو، تایګو، T-کراس) هغه ځای دی چې زموږ فولکس ویګن اوس د اندازې له مخې پیل کوي.

د اروپایی فولکس واګون رینج تر E پورې غځیږي، چیرې چې ID.7، ID.7، پدې وروستیو کې بند شوی آرټون/شوټینګ بریک او یو بل ماډل شتون لري. دا، ټواریګ، اوس مهال مخ په وړاندې تللی، اصلاح شوی پاور ټرینونه یې ترلاسه کړي او د وروستیو بازار بدلونونو څخه مننه، د پلور احتمالي لوی زیاتوالي لپاره چمتو دی.

برتانویان د SUV سره مینه لري، پرته له دې چې اندازه یې څومره وي

لوی SUVs په انګلستان کې ښه پلورل کیږي، که څه هم دا واقعیا منطق نه مني. په پام کې ونیسئ چې څومره زاړه XC90s او X5s لاهم روان دي او البته د ماډل Y شهرت هم.

تر ټولو ښه پلورل کېدونکی ټیسلا په حقیقت کې د SUV په پرتله یو لوړ هچ بیک دی، مګر د هغې بې ساري بریالیتوب دا ټکی ثابتوي - په ملیونونو برتانوي کورنۍ په ځانګړي ډول د منځني او لویو کراس اوورونو او SUVs سره علاقه لري. او دا ډول موټرې کولی شي بریښنایی، پلګ ان هایبرډ، هایبرډ، نرم هایبرډ، پټرول یا ډیزل وي.

نږدې پنځه متره اوږد خو یوازې پنځه څوکۍ

د وروستي ټواریګ په اړه یوازینۍ له دې څخه کم مثالي شی د اوو څوکیو ترتیب نشتوالی دی، حتی د یو اختیار په توګه. دا عجیبه ده چې په پام کې نیولو سره چې دا د درې قطار آډي Q7 سره څومره نږدې تړاو لري. ورته شی د ID.7 ملکیت لپاره هم پلي کیږي، چې شاوخوا پنځه متره اوږدوالی لري مګر یوازې پنځه څوکۍ لري.

کله چې د انجنونو خبره راځي، نو په برتانوي بازار کې پنځه انتخابونه شتون لري. دا د 3.0 لیټره ډیزل انجن دی چې یا یې 500 یا 600 Nm تورک او یو پټرول V6 او یو جوړه PHEV لري. د TDIs په څیر، د پلګ ان هایبرډ پاور ټرین لپاره دوه محصولات شتون لري، لوړ یې د R ډول لپاره ساتل شوی.

د هر ټواریګ لپاره څلور څرخي موټر معیاري دی او د ماډل درجې یې ایلیګینس یا تور ایډیشن دي. ما د دوی دوهم هڅه وکړه، کوم چې د تیاره 21 انچه څرخونو او نورو بهرني ټرمونو سره د هوا تعلیق او ډیر رنګ شوي کړکۍ سره راځي. اغیزه دا ده چې دا نږدې شپږ کلن SUV خورا سیکسی او معاصر ښکاري.

یوازې د څوکیو دوه قطارونه د لوی بوټ معنی لري

د دې اضافي څوکیو پرته تګ پدې معنی دی چې دا موټر هغه څه لري چې یقینا باید په خپل ټولګي کې ترټولو لوی بوټ ظرفیت وي. سربیره پردې، د 810 لیټرو حجم د دوهم قطار د فلپ کولو سره 1,800 ته پراخیږي. بار کول پخپله ساده دي، لکه څنګه چې ازمول شوی ماډل د D ستنو څخه د یوې لاندې تڼۍ لري چې کولی شي د اسانه بارولو لپاره تعلیق پریږدي.

د تورېګ د کیبن پاتې برخه هم په هماغه ډول په سوچ سره ډیزاین شوې او په شانداره توګه پرې شوې ده. دلته یو لوی سکرین، ښکلی جوړښت لرونکی پلاستیک او ستاسو د ټولو شیانو د ساتلو لپاره ډیر ځای هم شتون لري. د تور رنګه ټرم عناصر په ډشبورډ او سټیرینګ ویل کې شتون لري او حتی د لوی موټر چلوونکي او مسافرینو لپاره ډیر ځای لري.

که څه هم دا یو دروند موټر دی، د هر کونج کنټرول کې د نیوماتیک سپرینګ/ډمپر واحدونه خورا ښه تکیه کوي او سواری تقریبا بې عیب دی. وولکس ویګن د بلیک ایډیشن لپاره د سپورت سټیرینګ ویل مشخص کوي او څوکۍ، د دوی د سخاوتمند پلنوالي سره سره، ټول بهرني مسافر نیسي. دا فعل د تواریګ لویو څرخونو او پراخو ټایرونو باندې هم پلي کیږي - کرشن په ساده ډول کومه مسله نده. په یاد ولرئ، دا پلیټ فارم د پورشه، او آډي او لامبورګیني سره شریک شوی دی. د دې ماډلونو څخه یو او د نورو لپاره بدنونه حتی د وولکس ویګن په څیر په ورته براتیسلاوا فابریکه کې جوړ شوي دي.

په ۲۰۲۴ او ۲۰۲۵ کې د فولکس واګون لپاره بل

د فولکس واګون برانډ باید وکولی شي چې په انګلستان کې د ټولو راغلو کسانو په پرتله خپل مخکښ وساتي، لږترلږه که نوي ماډلونه د دې هدف سره د ډیرې مرستې لپاره حساب وکړي. بل، او په ورځو یا اونیو کې به راشي چې یو نوی شوی T-Cross او همدارنګه د Tiguan نوی نسل وي. دا دوه د ID.4 او ID.5 لپاره د تازه معلوماتو په تعقیب ګرم راځي.

په ۲۰۲۴ کال کې به سوداګر د ګالف نوې بڼه وګوري چې پکې GTI شامل دی، چې وروسته به د GTI کلبسپورټ، R، R اسټیټ او 2024Motion 4 TSI وي. موږ په دې وروستیو کې د ID.2.0 ټورر لومړني رسمي انځورونه ولیدل، چې د ارټون شوټینګ بریک لپاره دا ځای ناستی د جولای څخه په نندارتونونو کې شتون لري.

د فولکس ویګن نټزفاهرزیوګ به سږ کال پسرلی موږ ته راتلونکی T7 ټرانسپورټر وښيي. د فورډ اروپا سره د ګډ شرکت یوه برخه، دا د ټرانزیټ/ټورنیو ګمرک سره معادل ګڼل کیدی شي. د PHEV او ډیزل پاور ټرینونو سربیره، د E-ټرانزیټ ګمرک سره به یو سیال وي، د نوي کاراویل سره.

د سوداګریزو موټرو څانګه باید موږ ته راتلونکی کالیفورنیا هم وښيي. کمپیر، چې د فولکس ویګن ګروپ د خپل MQB ایوو پلیټ فارم پر بنسټ به وي، ممکن د کال تر پایه پورې انګلستان ته ورسیږي مګر پرځای یې په 2025 کې راشي. له هغه وخته مخکې، یو مخ پورته شوی کرافټر به د LCV پلورونکو په مخکینیو برخو کې وي. د دې لوی وین لپاره ټول انجنونه به د 2.0 لیټر ډیزل نسخې وي، چې د مختلف بریښنا او تورک شمیرو سره شتون لري.

یو موټر چې په حقیقت کې به د ټولو اروپایي بازارونو لپاره یو نعمت وي راتلونکی T-Roc دی. وولکس ویګن د جنوري په میاشت کې په CES کې وویل چې د دوی د لوی پلورونکي C برخې SUV لپاره دا بدیل په 2025 کې راځي. دا، یا د ټیګوان آل سپیس ځای ناستی ټایرون (هم راتلونکی کال راځي) حتی د اروپا لپاره وروستی نوی ماډل کیدی شي چې د IC انجنونه په لانچ کې ولري. د پټرول او ډیزل مسافر وړونکو موټرو او LCVs په پلور کې وروستي زیاتوالی ممکن دا ډول پلانونه بدل کړي، که چیرې دا واقعیا فکر وای.

د لا زیاتو برقي فولکس واګنونو د خپریدو مخه نه شي نیول کیدی، حتی که د ځینو ماډلونو د پیل کولو سرعت په احتمالي توګه وځنډول شي. له همدې امله لوی، لوړ قیمت لرونکی تواریګ په وسلو کې په ځانګړي ډول د ښه راغلاست وسله ده، چې د هر EV په پرتله د شرکت په ګټه کې ډیره مرسته کوي. تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د دې اوږدمهاله او اقتصادي TDI انجنونو اپیل وګورئ چې په 2024 کې د پیرودونکو خورا ډیر شمیر کیدی شي. حتی VW پخپله ممکن دا تمه نه درلوده چې یوازې څو میاشتې دمخه.

د ازمول شوي فولکس ویګن ټواریګ ۳.۰ V3.0 TDI تور ایډیشن بیه له GBP۷۰،۶۶۰ OTR څخه پیل کیږي. د دې اوږدمهاله نصب شوی ۲،۹۶۷ سي سي ډیزل انجن ادعا شوې ۲۱۰ کیلو واټ (۲۸۶ PS) او ۶۰۰ نیوټن متره تولیدوي. دواړو محورونو ته موټر چلول د اته سرعت لیږد له لارې ترسره کیږي. له صفر څخه تر ۶۲ میل فی ساعت پورې سرعت ۶.۴ ثانیې وخت نیسي، لوړ سرعت ۱۴۷ میل فی ساعت دی او د C6 اوسط ۲۱۵ ګرامه/کیلومتره (WLTP) دی. نه بار شوی وزن ۲۱۱۸ کیلوګرامه دی او د بریک شوي تویولو وړ وزن ۳.۵ ټنه دی.

د سرچینې څخه یوازې اتومات

رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د just-auto.com لخوا د Chovm.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Chovm.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي.