کور » د محصولاتو سرچینه » د وسایطو پرزې او لوازم » د MAN 51/60DF دوه ګونی سونګ انجن د 10 ملیون عملیاتي ساعتونو پړاو څخه تیر شو
د کښتۍ د انجن برخه

د MAN 51/60DF دوه ګونی سونګ انجن د 10 ملیون عملیاتي ساعتونو پړاو څخه تیر شو

د MAN انرژۍ حلونو اعلان وکړ چې د دوی MAN 51/60DF انجن د 10 ملیون عملیاتي ساعتونو مرحلې څخه تیر شوی دی. د دوه ګوني تیلو انجن د 310 انجنونو سره مشهور ثابت شوی چې اوس مهال په خدمت کې دي - له 100 راهیسې نږدې 2022 واحدونو زیاتوالی.

د MAN 5160DF انجن

د ۵۱/۶۰ ډي ایف انجن، چې د طبیعي ګاز، بایوګاز، بایو فیول، مصنوعي سونګ، ډیسټیلټونه او درنو سونګ تیلو په ګډون په مختلفو سونګ توکو چلیږي، له ۲۰۰۹ کال راهیسې د MAN انرژۍ حلونو په پورټ فولیو کې دی. دا د ۶.۳ څخه تر ۲۰.۷ میګاواټو پورې د بریښنا په مختلفو ټولګیو کې راځي او د MAN پرائم سرو، د MAN انرژۍ حلونو د پلور وروسته څانګې لخوا په پنځو براعظمونو کې خدمت کیږي.

دا یو مهم پړاو دی چې د دې انجن د ځانګړتیا شاهدي ورکوي. 51/60DF د بار وړلو او بریښنا فابریکې عملیاتو کې یو فکسچر ګرځیدلی او د مطلق اعتبار لپاره ولاړ دی - حتی په لوړه محیطي تودوخې کې. د مختلفو سونګ توکو ترمنځ بدلون د تڼۍ په لمس کولو سره ډیر یا لږ پیښیږي او د 0 او 100٪ بار ترمنځ په هر ځای کې د بریښنا له لاسه ورکولو یا د فریکونسۍ بدلون پرته امکان لري.

— سټیفن ایفټینګ، د جرمني د MAN PrimeServ مشر

د MAN انرژۍ حلونه وايي چې 51/60DF په عملیاتو او ساتنې دواړو کې خورا باوري دی. د 98٪ پورې د غوره شتون سربیره، د انجن ډیری اصلي برخې د اوږدې مودې عملیاتو وروسته هم د پام وړ لږ اغوستل ښیې، پرته له دې چې انجن په درنو تیلو یا ګازو چلیږي. تر دې دمه تجربې دا هم ښودلې چې د ساتنې ترلاسه شوي وقفې د 36,000 ساعتونو تمه شوي، پلان شوي مهالویش څخه د پام وړ ډیرې شوي دي.

د MAN انرژۍ حلونه یوازینی برانډ دی چې خپلو انجنونو ته د سیسټم ټولې مرستندویه برخې چمتو کوي. د MAN انجنونو سره مدغم شوي MAN ټربو چارجرونو سربیره، پیرودونکي د MAN انجیکشن سیسټمونه، او همدارنګه د MAN کنټرول او اتومات سیسټمونه د یوې سرچینې څخه ترلاسه کوي. په دې اساس، ټول انفرادي سیسټمونه په غوره توګه یو بل سره سمون لري، پدې معنی چې یو ځانګړی، دودیز خدمت مفهوم وړاندې کیدی شي.

د عصري انجنونو لپاره د سونګ توکو انعطاف اړین دی. 51/60DF لا دمخه په درنو سونګ توکو، سمندري ډیزل او مایع بایو سونګ توکو، بایوګاز، شنه مصنوعي ګاز (SNG) کار کوي او د نړیوال بانک او IMO د سختو اخراج اړتیاو سره د مطابقت له لارې په ټوله نړۍ کې په ډیری تاسیساتو کې ښه ثابت شوی. په راتلونکو کلونو کې، دا به د میتانول په څیر په نورو په ځانګړي ډول شنه مصنوعي سونګ توکو کې هم د عملیاتو وړتیا ولري او پدې سره به د انرژۍ او سمندري سکتورونو د کاربن کولو کې مرسته وکړي.

— سټیفن ایفټینګ

د سرچینې څخه د شین کار کانګریس

رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د greencarcongress.com لخوا د Chovm.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Chovm.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي.

د يو پيغام د وتو

ستاسو برېښليک پته به خپره نشي. د اړتیا په پټيو کې په نښه *

پاس شئ