کور » د محصولاتو سرچینه » د وسایطو پرزې او لوازم » وولکس ویګن د 4MOTION آل ویل ډرایو سره ID. Buzz GTX ښکاره کوي
په سویډن کې د نارنجي فولکس ویګن VW ID Buzz Pro عصري برقي موټر بهر

وولکس ویګن د 4MOTION آل ویل ډرایو سره ID. Buzz GTX ښکاره کوي

وولکس ویګن نوی ID وړاندې کړ. Buzz GTX. برقي Bulli به په راتلونکي کې د دوه ویل بیسونو، دوه بیټرۍ اندازو او د 5-، 6- یا 7 سیټر انتخاب سره شتون ولري. دا د هر موټر چلولو حالت کې د غوره کشولو ځواک او کرشن لپاره د معیاري 4MOTION آل ویل ډرایو سره هم راځي. سربیره پردې، دواړه GTX ماډلونه یو انفرادي ډیزاین شریکوي. د ID دمخه پلور. Buzz GTX به په دوبي کې پیل شي.

سږکال، وولکس ویګن یو ځل بیا د ID.3، ID.4، ID.5 او ID.7 Tourer سره یوځای د سپورتي GTX ماډلونو لړۍ پراخه کوي.

نوی ID. Buzz GTX د دوو برقي موټرو سره سمبال دی؛ دواړه یوځای د ټولو څرخونو ډرایو جوړوي. د GTX ماډلونو لوړ سرعت په بریښنایی ډول د 160 کیلومتره فی ساعت (99 میل فی ساعت) پورې محدود دی. بریښنایی موټرو ته په دوه اندازو کې د بیټریو لخوا انرژي ورکول کیږي، کوم چې د DC ګړندي چارج کولو سټیشنونو کې د 10 kW یا 80 kW (د اعظمي چارج کولو ظرفیت) سره په 26 دقیقو کې له 185 څخه تر 200٪ پورې چارج کیدی شي.

د فولکس ویګن بشپړ برقي ID. Buzz GTX
د فولکس ویګن بشپړ برقي ID. Buzz GTX

د خپل اضافي ځواک او 4MOTION ډرایو سیسټم سره، ID. Buzz GTX د ټریلر لوړ اعظمي وزن وړاندې کوي: د نورمال ویل بیس سره نسخه کولی شي تر 1,800 کیلوګرامه پورې (بریک شوی، 8٪) پورې کش کړي، پداسې حال کې چې د اوږد ویل بیس سره ID. Buzz GTX د 1,600 کیلوګرامه اعظمي ټو کولو ظرفیت لري. پدې توګه د ټریلر اعظمي وزن په ترتیب سره 800 کیلوګرامه او 600 کیلوګرامه زیات شو.

ID Buzz GTX

د 4MOTION سیسټم د ټریلر د کشولو په وخت کې د کشش عالي ګټې وړاندې کوي، په ځانګړي توګه په لوند یا نرمو سطحو کې - د مثال په توګه، د کښتۍ یا اس ټریلرونو کې، کوم چې ډیری وختونه په ښوییدونکې ځمکه کې لیږدول کیږي.

د ID. Buzz GTX د معیاري ویل بیس سره د پنځه څوکیو په توګه شتون لري چې په دوهم قطار کې د 40:60 ویشل شوي درې څوکیو بینچ سره (2/3) یا د شپږ څوکیو په توګه شتون لري چې په دوهم او دریم قطار کې دوه انفرادي څوکۍ لري (2/2/2). د اوږد ویل بیس ID. Buzz GTX به د پنځه څوکیو په توګه د درې څوکیو بینچ (2/3) او د شپږ څوکیو (2/2/2) په توګه هم پیل شي. دا نسخه به سربیره پردې د اوه څوکیو په توګه وړاندې شي چې په دوهم قطار کې درې څوکۍ بینچ او په دریم قطار کې دوه انفرادي څوکۍ (2/3/2) لري.

د MEB مخکینۍ اکسل ډرایو AKA150

د MEB مخکینۍ اکسل ډرایو APP550

د ماډل پورې اړه لري، په دوهم قطار کې څوکۍ د 150 ملي میتر (معیاري ویل بیس) یا 200 ملي میتر (اوږد ویل بیس) په اوږدوالي سره لیږدول کیدی شي.

د GTX ماډلونو کې به د هارډویر او سافټویر یو لوی تازه معلومات شامل شي. نوي شامل دي د سر پورته ښودنه (اختیاري) او د انفوټینمینټ سیسټمونو راتلونکی نسل (معیاري) د نوي مینو نیویګیشن او ګرافیکونو او همدارنګه د ګړندي پروسسر ځواک سره. د سیسټم ټچ سکرین اوس د 12.9 انچو پرځای 12.0 انچه اندازه لري (د 33 سانتي مترو پرځای 30 سانتي متره قطر). همدارنګه د تودوخې او حجم کنټرول لپاره روښانه شوي ټچ بار نوي دي.

د MEB بیټرۍ سیسټم

د IDA نوی غږیز مرستیال د طبیعي غږ امرونو سره چلول کیږي. دا نه یوازې د موټر ډیری دندو کنټرول ته اجازه ورکوي، بلکې د ویکیپیډیا په څیر ډیټابیسونو سره د آنلاین اړیکې په کارولو سره د عمومي پوهې پوښتنو ته ځوابونه هم چمتو کوي. د IDA نوښتګر غږیز مرستیال د ChatGPT ادغام (AI/مصنوعي استخبارات) هم لري.

بله نوې ځانګړتیا د هوساینې ایپ دی چې د موټر چلولو یا چارج کولو پرمهال د هوساینې ښه کولو لپاره د موټر مختلف فعالیتونه تنظیم کولو لپاره دمخه تنظیم شوي پروګرامونه کاروي. د وتلو خبرداری سیسټم یو بل نوی اضافه دی. دا د موټرو موټرو او بایسکلونو خبرداری ورکوي کله چې دروازه پرانیستل شي نو له شا څخه نږدې کیږي.

د سرچینې څخه د شین کار کانګریس

رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د greencarcongress.com لخوا د Chovm.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Chovm.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي.

د يو پيغام د وتو

ستاسو برېښليک پته به خپره نشي. د اړتیا په پټيو کې په نښه *

پاس شئ