بوش انجینرنګ او لیګیر آټوموټیو خپل لیګیر JS2 RH2 هایدروجن ځواکمن ډیموسټریټر موټر (مخکینی پوسټ) بلې کچې ته رسولی دی. په وروستیو میاشتو کې، د انجن او ټول موټر د پیاوړتیا او برداشت فعالیت لپاره ازموینې ترسره شوي او د ډرایو مفهوم نور هم غوره شوی دی.
د سیستماتیک استعمال په واسطه، د 443 kW لوړ ځواک، د 650 N·m تورک او د 3.0-لیټر بټربو هایدروجن انجن غوره لنډمهاله غبرګون ترلاسه کیدی شي. سربیره پردې، د هایدروجن سیسټمونو قوي والی او اوږدمهاله فعالیت د سختو عملیاتي شرایطو لاندې او د 0° څخه تر +35°C پورې بهرنۍ تودوخې کې د پراخو ازموینو او سمولیشنونو لخوا ډاډمن شو.
د لوړ سرعت ازموینو د یوې برخې په توګه، موټر په مکرر ډول د 280 کیلومتره فی ساعت (174 میل فی ساعت) څخه ډیر لوړ سرعت ته ورسید پرته له کوم بې نظمۍ او پدې توګه د 300 کیلومتره فی ساعت (187 میل فی ساعت) ته نږدې د لوړ سرعت احتمال. په ټولیز ډول، موټر د لوړ بار لاندې د ریس ټریک کې له 5,000 څخه ډیر ټیسټ کیلومتره پرته له کوم ځانګړي غیر معمولي حالت څخه بشپړ کړل. دا تقریبا د ریس فاصلې سره مطابقت لري چې ګټونکي ټیمونه یې په وروستیو کلونو کې د لی مانس په 24 ساعتونو کې پوښلي.
پایلې ښیي چې زموږ د هایدروجن مفهوم کولی شي د اوږد واټن د سیالۍ خورا اړتیاوې پوره کړي او د ریسینګ موټرو او لوړ فعالیت سپورتي موټرو کې د راتلونکي کارونې لپاره د پراختیا غوره اساس چمتو کړي.
– ډاکټر Johannes-Jörg Rüger، د بوش انجنیري GmbH ولسمشر
د Ligier JS2 RH2 سره ترلاسه شوې تجربه، د بیلګې په توګه د لوړ فشار ټانکونو ډیزاین او د فعال او غیر فعال اقداماتو سره د پیچلي هایدروجن خوندیتوب مفهوم کې، د دواړو شرکتونو راتلونکي پیرودونکو پروژو کې شامل شوي.
اوس مهال، د موبایل اپلیکیشنونو لپاره د هایدروجن ذخیره کولو مفهوم په عمده توګه د ګاز هایدروجن په توګه ګڼل کیږي، کوم چې په موټر کې د لوړ فشار لاندې تر 700 بار پورې زیرمه کیږي. د لوړ ذخیره کولو کثافت له امله، مایع هایدروجن کولی شي په اوږد مهال کې د بدیل ذخیره کولو اختیار هم وړاندې کړي.
بوش انجینرنګ او لیګیر آټوموټیو اوس مهال د دې ټیکنالوژۍ سره خپل پراختیایي تخصص پراخوي. دواړو شرکتونو دمخه په موټرو کې د مایع هایدروجن سیسټمونو مدغم کولو لپاره خپلې لومړنۍ مفکورې مطالعات چمتو کړي دي.
د Ligier JS2 RH2 په پراختیا کې، بوش انجینرۍ د موټر د ټولیز ډیزاین مسؤلیت درلود او د انجن او ټانک مفهوم پراختیا او همدارنګه د جامع څو مرحلو هایدروجن خوندیتوب سیسټم یې د پام وړ پلي کړ. Ligier Automotive د نړیوال موټر متحرک فعالیت، د مونوکوک ډیزاین، په شمول د دې موجوده Ligier JS2 R د چیسس ټول تطبیق او د موټر بشپړ یخولو سیسټم مسؤلیت درلود. دا د هایدروجن سره د کارولو لپاره میخانیکي اجزا هم غوره کړل او په نوي موټر کې یې ټولیز ادغام رهبري کړ.
د جون په میاشت کې، Ligier JS2 RH2 به دا ځل د نړیوال پریمیر ډیمو لیپ په جریان کې چې د هایدروجن ځواک لرونکي ریسینګ موټرو لپاره ساتل شوی و، د شنبې په ورځ د جون په ۱۵مه، د ۹۲ پیل څخه یوازې څو ساعته مخکې په لاره کې نندارې ته وړاندې شي.nd د لی مانس د ۲۴ ساعتونو نسخه. دا به د H24، د مشن H24 د هایدروجن بریښنایی ریسینګ پروټوټایپ او نورو تولید کونکو سره وګرځي چې په موټروپورټ کې د هایدروجن ځای پرځای کولو ته ژمن دي.
د سرچینې څخه د شین کار کانګریس
رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د greencarcongress.com لخوا د Chovm.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Chovm.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي.
