پورشه د خپل لومړي ټول برقي SUV لپاره د لومړي شا څرخ ډرایو میکان ماډل سره خپل لاین اپ پراخ کړی دی. سربیره پردې، پداسې حال کې چې د شا څرخ ډرایو میکان لپاره تمرکز په عمده توګه په لوړ موثریت او رینج باندې و، یو نوی میکان 4S به د میکان 4 او میکان ټربو ترمنځ تشه ډکه کړي. (مخکینی پوسټ.)
د هغو ماډلونو په څیر چې د ۲۰۲۴ کال په پیل کې معرفي شوي وو، ۴S د پورشه ټراکشن مدیریت (ePTM) بریښنایی کنټرول شوي سیسټم سره سمبال دی، کوم چې د مخکینۍ او شا محورونو ترمنځ د موټر چلولو ځواک د دودیز آل ویل ډرایو سیسټم په پرتله شاوخوا پنځه ځله ګړندی توزیع کوي.
د میکان RWD نوی داخلي ماډل خپله انرژي د لوړ ولټاژ بیټرۍ څخه ترلاسه کوي چې د 100 kWh ناخالص انرژي مینځپانګه لري. پروپلشن په ځانګړي ډول د شا محور موټرو لخوا چمتو کیږي چې په میکان 4 کې کارول کیږي، د 210 ملی میتر قطر، د 200 ملي میتر فعال اوږدوالی او د 250 kW (340 PS) تولید سره.
برقي موټور د 480-amp پلس انورټر (PWR) لري چې پکې د لوړ موثریت چمتو کولو لپاره د لوړ موثریت لرونکي سیمیکمډکټر موادو سیلیکون کاربایډ (SiC) کارول کیږي. دا په PWR کې د سویچ کولو ضایعات د پام وړ کموي او د لوړې سویچ کولو فریکونسۍ فعالوي.
د لانچ کنټرول سره په ترکیب کې، میکان تر ۲۶۵ کیلو واټ (۳۶۰ PS) پورې د اووربوسټ بریښنا تولیدوي، او اعظمي تورک یې ۵۶۳ N·m دی. د ولاړ پیل څخه، موټر په ۵.۷ ثانیو کې ۱۰۰ کیلومتره/ساعت ته رسیږي او د ۲۲۰ کیلومتره/ساعت لوړ سرعت لري.
د ټولو څرخونو ډرایو پریښودو سره، میکان د میکان ۴ په پرتله ۱۱۰ کیلوګرامه سپک دی او له همدې امله د پروپلشن لپاره لږ بریښنا ته اړتیا لري. دا د WLTP ګډ رینج تر ۶۴۱ کیلومترو (۳۹۸ میله) پورې پایله لري.
د میکان ۴ ایس نوی شاته اکسل موټور او یو پیاوړی ۶۰۰ امپ SiC پلس انورټر لري. د بریښنایی موټور قطر ۲۳۰ ملی متره او فعال اوږدوالی ۱۵۰ ملی متره دی. د مخکینۍ اکسل موټور سره یوځای چې په میکان ۴ او ټربو کې هم کارول کیږي، دا د سیسټم تولید ۳۳۰ کیلو واټ (۴۴۸ PS) ته رسوي چې د لنډ بریښنا اووربوسټ سره تر ۳۸۰ کیلو واټ (۵۱۶ PS) پورې رسیږي.
د لانچ کنټرول سره، اعظمي تورک 820 N·m دی. د لانچ کنټرول سره، Macan 4S په 0 ثانیو کې د 100 - 4.1 km/h څخه معیاري سپرنټ کوي او د 240 km/h لوړ سرعت لري. دا د 606 km/h پورې د WLTP ګډ رینج لري. Macan 377S د معیاري په توګه د Porsche Active Suspension Management (PASM) بریښنایی ډمپینګ کنټرول سره سمبال دی. د لیول کولو سیسټم او لوړوالي تنظیم سره د تطبیق وړ هوایی تعلیق، Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) او د شا محور سټیرینګ چیسس ته اجازه ورکوي چې د فعالیت او آرامۍ زیاتوالي لپاره نور هم غوره شي.
دوه نوي ماډلونه د میکان د دوهم نسل ټولې ځانګړتیاوې لري، په شمول د پرمختللي ډیزاین سره د رینج-اصلاح شوي ایروډینامیک (cw = 0.25). د پریمیم پلیټ فارم بریښنا (PPE) 800 ولټ جوړښت د 270 kW پورې د DC چارج کولو ظرفیت فعالوي. د لوړ ولټاژ بیټرۍ د مناسب ګړندي چارج کولو سټیشن کې شاوخوا 10 دقیقو کې له 80 څخه تر 21 سلنې پورې چارج کیدی شي.
د میکان دوه نوي ماډلونه اوس د امر کولو لپاره شتون لري او د کال په دویمه نیمایي کې به پیرودونکو ته وسپارل شي. د VAT او هیواد پورې اړوند تجهیزاتو په ګډون قیمتونه په جرمني کې د میکان لپاره له €80,700 او د میکان 90,700S لپاره €4 څخه پیل کیږي.
د سرچینې څخه د شین کار کانګریس
رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د greencarcongress.com لخوا د Chovm.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Chovm.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي. Chovm.com په څرګنده توګه د منځپانګې د کاپي حق پورې اړوند د سرغړونو لپاره هر ډول مسؤلیت ردوي.
