د بریښنایی موټرو د چارج کولو سټیشنونو په اړه 6 ډیری پوښتنې

د برقي موټرو مالکین معمولا د هغو چارج کولو سټیشنونو په اړه ورته پوښتنې او اندیښنې لري چې د دوی موټر ورته اړتیا لري. ایا زما د چارج کولو سټیشن به په باران کې خوندي وي؟ زما موټر څنګه چارج نه کوي حتی کله چې پلګ ان وي؟ ولې مختلف موټرونه په مختلف سرعت سره چارج کوي کله چې په ورته چارج سټیشن کې پلګ ان کیږي؟ دا مقاله د دې او نورو پوښتنو په اړه بصیرت وړاندې کوي چې د EV کاروونکو لپاره د اندیښنې وړ دي.

ولې د ورو چارج کولو او چټک چارج کولو سټیشنونو بڼه دومره توپیر لري؟

ځینې ​​ورو چارجرونه په دیوال کې د کوچنیو بکسونو په څیر کوچني کیدی شي، پداسې حال کې چې د دوی ګړندي چارج کونکي سیالان د یخچالونو په څیر لوی کیدی شي. د دې پوښتنې په سمه توګه ځواب ورکولو لپاره، راځئ چې د دې چارج سټیشنونو فعالیت مات کړو.

یو ورو چارجر معمولا د معیاري کورني ساکټ څخه کار اخلي، کوم چې د 220 ولټو AC ولټاژ لري. اصلي چارج کول د بورډ چارجر له لارې ترسره کیږي، پداسې حال کې چې بهرنی چارجر یوازې د AC-DC بدلون اداره کوي. د موټر او چارجر ترمنځ اړیکه یوازې د بریښنا کنډکټرونه او د مخابراتو سرکټونه لري. د دې ساده ډیزاین او نسبتا ټیټ بریښنا تولید له امله، دا چارج سټیشنونه کولی شي په اندازې کې کوچني ساتلو سره کار وکړي.

د چټک چارج کولو سټیشن ۳۸۰ ولټه مستقیم جریان تولیدوي چې په مستقیم ډول د بیټرۍ پیک ته چارج کیږي. ځکه چې د بورډ چارجر په مستقیم ډول د چارج کولو سټیشن سره نه وصل شوی، نو دا دومره لوړ ولټاژ نشي اداره کولی. له همدې امله، بهرنۍ چارجر باید یو جوړ شوی چارجر او د بوسټ ریکټیفیر ولري. په لوړ ولټاژ کې چلول، دا وسیله یو ټاکلی مقدار تودوخه خپروي، او پدې توګه اضافي یخولو ته اړتیا لري. که تاسو د ګړندي چارج کولو سټیشن تر څنګ ودریږئ، تاسو ډیری وختونه د فین غږ اوریدلی شئ. د دې ټولو اضافي برخو اړتیا له امله، د دې چارج کولو سټیشنونو اندازه خورا لویه ده.

ولې د چارج کولو سرعت په مختلفو چټکو چارج کولو سټیشنونو کې توپیر لري، پداسې حال کې چې ورو چارج کولو سټیشنونه ټول یو شان دي؟

د دې پوښتنې ځواب ستاسو د فکر په پرتله ساده دی. راځئ چې بیرته هغه څه ته لاړ شو چې چټک چارجر څنګه کار کوي. څرنګه چې چټک چارج کول د سټیشن د چارج کولو ماډل پورې اړه لري، سرعت د چارج کولو سټیشن د ځواک او د بیټرۍ پیک د اعظمي ځواک لخوا ټاکل کیږي. ډیر پیاوړي چارج کولو سټیشنونه ګړندي چارج کولو ته ژباړل کیږي. د ورو چارج کولو سټیشن په اړه، چارج کول د بورډ چارجر له لارې ترسره کیږي. له همدې امله، حتی په مختلفو چارج کولو سټیشنونو کې پلګ شوی، ورته موټر چې ورته بورډ چارجر کاروي له سټیشن څخه سټیشن ته توپیر نلري.

دا به چارج نه کوي! ایا ځینې سټیشنونه مطابقت نلري؟

د برقي موټر چارج کول د موبایل وسیلې چارج کولو سره ورته ندي. کوچني برقي وسایل لکه موبایل تلیفونونه تر هغه وخته پورې چارج کیدی شي چې د نښلونکو ډولونه سره سمون ولري. د برقي موټرو چارج کول خورا پیچلي دي.

د برقي موټر چارج کول یوه ډېره کنټرول شوې او همغږي شوې پروسه ده. برقي موټرونه معمولا په لوړ ولتاژ، لوړ جریان او لوی ظرفیت کې کار کوي. د چارج کولو سټیشن او موټر باید د چارج کولو پروسې پیل کولو دمخه د پروتوکول پر بنسټ د مطابقت چک بشپړ کړي.

کله چې موټر وصل شي او د چارج کولو سټیشن فعال شي، نو لومړی باید د سټیشن او بریښنایی موټر ترمنځ د "اړیکې" مرحله بشپړه شي. د دې مرحلې په جریان کې، ډیری ازموینې ترسره کیږي، پشمول د لیک چیک، او د چارج کولو سټیشن د موټر د بیټرۍ سیسټم پیرامیټرونه لوستل کیږي.

که چیرې د چارج کولو سټیشن د بریښنایی موټر سره اړیکه ونلري، د مطابقت ستونزه کشف کیږي او د چارج کولو پروسه به پیل نشي، پرته له دې چې موټر په سمه توګه وصل وي.

ولې په ځینو چارج کولو سټیشنونو کې د پلګونو ډولونه توپیر لري؟

د EV چارجر پلګونه ډیر مختلف ښکاري. د مثال په توګه، ځینې یې د دوو پنونو سره کار کوي پداسې حال کې چې ځینې یې درې لري. مختلفې سیمې لکه چین، متحده ایالات او اروپا د چارجر ډولونو د پلي کولو لپاره خپل معیارونه تعقیبوي. ځینې ممکن نارینه پلګ او ښځینه ساکټ ولري پداسې حال کې چې نور یې برعکس لري.

د سټیشن اړخ چارجر پلګ څو پنونه لري. په ډیری مواردو کې، یوازې په مینځ کې ترټولو غټ پنونه د بریښنا چارج کولو لپاره کارول کیږي. شاوخوا نري پنونه د موټر او سټیشن ترمنځ د اړیکو لپاره دي.

آیا په باران کې د موټر چارج کول خوندي دي؟

ځواب هو دی، ځکه چې د چارج کولو نښلونکی په مختلفو شرایطو کې د کار کولو لپاره ډیزاین شوی، او کله چې چارجر ولګول شي، اړیکه د پوښ لخوا خوندي کیږي. د چارج کولو ساکټونه معمولا ښکته خوا ته مخ کوي ترڅو د لوند کیدو مخه ونیسي. سربیره پردې، ډیری چارج کولو سټیشنونه د لیک کیدو محافظت ځانګړتیا سره راځي. په هغه حالت کې چې لیک رامینځته شي، د لیک کیدو محافظت فعال کیږي او د بریښنا لیږد ودریږي.

ولې د چټک چارج کولو سټیشنونو په پرتله د ورو چارج کولو سټیشنونه ډیر شتون لري؟

دا ټول د تولید لګښتونو پورې اړه لري. د چټک چارج کولو سټیشنونه ډیر پیچلي میکانیزمونه لري او له همدې امله د ورو چارج کولو سټیشنونو په پرتله تولید کول ډیر ګران دي. ټول شیان شامل دي، لکه اصلي واحد او لوازمات، د یو واحد چټک چارج کولو سټیشن تولید لګښت په اسانۍ سره له 1,500 امریکایي ډالرو څخه ډیر کیدی شي. په ورته وخت کې د خورا ساده ورو چارج کولو سټیشن تولید لګښت ډیری وختونه له 1,000 امریکایي ډالرو څخه کم کیدی شي.

دوهم، د چټک چارج کولو سټیشنونه د چارج کولو اسانتیا لخوا چمتو شوي بریښنا رسولو ظرفیت لپاره لوړې اړتیاوې لري. د دې لپاره چې ډیری ګړندي چارج کولو سټیشنونه په ورته وخت کې کار وکړي، د تاسیساتو بریښنا رسولو باید د ډیری پارکینګ تاسیساتو څخه ډیر لوړ وي چې ملاتړ یې کولی شي.

دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې کوچني او لوی ظرفیت لرونکي چارج سټیشنونه د چاپیریال پورې اړه لري مختلف غوښتنلیکونه لري. د مثال په توګه په شانګهای کې، د خالص بریښنایی موټرو په پرتله ډیر هایبرډ موټرونه شتون لري. د ګړندي چارج سټیشنونو لویه پیمانه جوړول عملي ندي، ځکه چې ورو چارج سټیشنونه کولی شي د پلګ ان هایبرډ موټرو غوښتنه اداره کړي.

په هرصورت، په بیجینګ کې، خالص برقي موټرونه د بازار ډیره برخه لري. د ورو چارج کولو سټیشنونه په عمده توګه د استوګنې او کورني کارونې لپاره ساتل شوي دي. د عامه کارونې لپاره د چټک چارج کولو سټیشنونو غوښتنه په بیجینګ کې د عامه ورو چارج کولو سټیشنونو په پرتله ډیره ده.

کله چې د بریښنایی موټرو بازار په پام کې ونیسئ، په یاد ولرئ چې ډیری مختلف تولیدونکي شتون لري، او د چارج کولو سټیشنونو لپاره د صنعت معیار لا تر اوسه نه دی رامینځته شوی.

سرچینه له ویو څخه.

رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د ویو لخوا د Chovm.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Chovm.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي.