هرڅه چې تاسو ورته اړتیا لرئ د EA888 انجن په اړه پوه شئ

د ايکسنيم دا یو موثر او پرمختللی انجن دی چې د فولکس ویګن ګروپ لخوا رامینځته شوی. د څلور سلنډر ټربو چارج شوی ګازولین انجن لومړی ځل په 2004 کې څرګند شو او د مختلفو موټرو برانڈونو لخوا کارول شوی، پشمول د فولکس ویګن، سیټ، او آډي. د وخت په تیریدو سره، انجن ډیری پرمختګونه او لوړوالیونه ترلاسه کړي ترڅو په نړیوال بازار کې یو له خورا باوري او څو اړخیز انجنونو څخه شي.

دا مقاله به هغه مهم توضیحات په ګوته کړي چې پیرودونکي ورته د EA888 انجن په اړه پوهیدلو ته اړتیا لري، پشمول د هغې ځانګړتیاوې او ډیزاین، غوښتنلیکونه، فعالیت، او ستونزې.

فهرست
د EA888 انجن څه شی دی؟
د EA888 انجن ځانګړتیاوې او ډیزاین
د EA888 انجن غوښتنلیکونه
د EA888 انجن فعالیت
د EA888 انجن سره عامې ستونزې
لنډیز

د EA888 انجن څه شی دی؟

EA888 یو څلور سلنډر ټربو چارج شوی ګازولین انجن دی چې د فولکس ویګن ګروپ لخوا رامینځته شوی. دا لومړی ځل په 2004 کې کارول شوی و مګر له هغه وخت راهیسې د مختلفو پرمختګونو سره وده کړې. دا انجن د فولکس ویګن او SEAT په څیر برانڈونو موټرو کې د خپل غوره فعالیت له امله مشهور شو.

د EA888 انجن ځانګړتیاوې او ډیزاین

د EA888 انجن څو ډولونه لري، چې هر یو یې د مختلفو ځانګړتیاو سره ډیزاین شوی. په هرصورت، په عمومي توګه، انجن د دې لپاره پیژندل کیږي:

• سپک جوړښت - دا د کاسټ اوسپنې څخه جوړ شوی، کوم چې د پخوانیو کاسټ اوسپنې بلاک په پرتله سپک دی.
• ټربو چارج کول - د دې واحد سکرول ټربو چارجر د بریښنا تولید او د تروټل غبرګون زیاتوي.
• مستقیم انجیکشن - دا د سونګ توکو موثریت ښه کولو او د اخراج کمولو لپاره په مستقیم ډول د احتراق خونې ته سونګ توکي رسوي.
• دوه ګونی سر کیمشافټ - د DOHC والوټرین د انجن تنفس ښه کوي ترڅو د انجن والو پورته کولو او وخت باندې ډیر کنټرول ولري.
• برقي ضایعات - دا د ټربو چارجر غبرګون ښه کوي، د ټربو ځنډ کموي.
• د انجن مدیریت سیسټم - د بوش MED17 انجن مدیریت سیسټم د انجن د سوځولو وخت او د سونګ موادو انجیکشن کنټرولوي ترڅو موثریت او فعالیت غوره کړي.

لاندې د EA888، Gen3B وروستۍ نسخې لپاره مشخصات دي:

• ترتیب: انلاین څلور سلنډر
• بې ځایه کول: 2.0 لیټره
• والوټرین: DOHC (دوه ګونی سر کیمشافټ)
• توربوچارګ: د بریښنایی ضایعاتو دروازې سره یو سکرول ټربو چارجر
• د سونګ توکو رسول: مستقیم انجیکشن
• د بریښنا تولید: په 228-4700 rpm کې 6200 هارس پاور (د امریکا نسخه)
• د بور ایکس سټروک: 82.5 mm x 92.8 mm
• تورک: په ۱۵۰۰-۴۵۰۰ rpm کې ۲۵۸ پونډه فوټ (امریکایي نسخه)
• د انجن بلاک: اوسپنه
• د کمپریشن تناسب: 9.6.1
• د انجن مدیریت سیسټم: بوش MED17
• د سلنډر سر: د المونیم الیاژ

د EA888 انجن غوښتنلیکونه

۱. د وولکس ویګن ماډلونه چې د EA1 انجن کاروي

د د EA888 انجن د خپریدو راهیسې د فولکس ویګن په مختلفو ماډلونو کې شامل شوی دی. مثالونه یې عبارت دي له:

• د فولکس ویګن ګالف GTI Mk6، Mk7، او Mk8
• د فولکس ویګن جیټا GLI
• د وولکس ویګن پاسات B6، B7، او B8
• ووکس ویګن ټیګوان
• ووکس ویګن آرټون

۲. د آډي ماډلونه چې د EA2 انجن کاروي

د آډي ماډلونو مثالونه چې کاروي د EA888 انجن عبارت دي له:

• آډي A3 8P او 8V
• آډی S3
• آډي ټي ټي Mk2 او Mk3
• آډی S4
• آډي قکسیم ایکس

۳. د SEAT او Skoda ماډلونه چې د EA3 انجن کاروي

دلته د سکوډا او سیټ ماډلونو ځینې مثالونه دي چې د EA888 انجن کاروي:

• سیټ لیون Mk2 او Mk3
• SEAT Ateca
• سکودا اوکټاویا Mk2 او Mk3
• سکودا سوپرب B6 او B8

د EA888 انجن فعالیت

۱. سرعت او لوړ سرعت

عموما، د EA888 انجن د خپل لوړ سرعت وړتیاو او اغیزمن سرعت لپاره مشهور دی. د مثال په توګه، اوسنی وولکس ویګن ګالف GTI د Gen3B نسخه کاروي د EA888 انجن، کوم چې ۲۴۱ هارس پاور او ۲۷۳ پونډه فوټ تورک وړاندې کوي. دا موټر کولی شي په شاوخوا ۶ ثانیو کې له صفر څخه تر ۶۰ میل فی ساعت پورې سرعت ولري او د ۱۵۵ میل فی ساعت لوړ سرعت ولري. په دې توګه، د EA241 انجن ثابت شوی چې ځواکمن دی او د لوړ فعالیت موټرو لپاره مناسب دی.

2. د سونګ موثریت

د EA888 انجن د سونګ توکو موثریت د فعالیت سره د توازن لپاره رامینځته شوی. د سونګ توکو د اقتصاد ځانګړتیا د ځانګړو ماډلونو او تشکیلاتو پراساس توپیر لري. د مثال په توګه، آډي S3 د EA888 انجن لخوا پرمخ وړل کیږي. موټر د EPA د سونګ توکو د اقتصاد درجه بندي لري چې د ښاري موټر چلولو لپاره شاوخوا 22 mpg او په لویه لاره کې 29 mpg ده.

د دې د 306 هارس پاور او 295 پونډ فوټ تورک په پام کې نیولو سره، EA3888 د سونګ توکو لپاره خورا اغیزمن دی، حتی کله چې د موټر چلولو سټایل، د موټر وزن، او د سړک شرایطو په څیر فکتورونو ته پام وشي. له همدې امله، دا د هغو موټر چلوونکو سره مناسب دی چې د سونګ موثریت قرباني کولو پرته یو پیاوړی انجن غوره کوي.

3. د موټر چلولو تجربه

د EA888 انجن د موټر چلولو لپاره یو ځواب ویونکی او سپورتي تجربه وړاندې کوي. دا د RPM په ټوله لړۍ کې د عالي بریښنا رسولو سره یو اسانه سرعت لري. انجن یو قوي او خطي تورک منحنی وړاندې کوي، چې د چټک سرعت له لارې یې ژوندی احساسوي. د مستقیم سونګ انجیکشن سیسټم سونګ په مستقیم ډول د احتراق چیمبر ته رسوي ترڅو ځنډ کم کړي او د تروټل غبرګون ښه کړي.

د انجن د فعالیت اصلاح د متغیر والو وخت له لارې ترلاسه کیږي. سربیره پردې، د اخراج سیسټم تیریدونکی او سپورتي دی، کوم چې د موټر سره د موټر چلوونکي اړیکه لوړوي.

۴. اعتبار او دوام

د EA888 انجن ډیزاین د پایښت او اعتبار دواړو لپاره انجینر شوی دی. د لوړ کیفیت لرونکي توکي او اجزا د لوړ فعالیت موټر چلولو پرمهال د فشار سره مقاومت کوي. دا د جعلي نښلونکو راډونو، تقویه شوي سلنډر سرونو، او لوړ ځواک کرینکشافټونو له لارې ترلاسه کیږي.

د دې ټیټ رګونه ځانګړتیاوې د اغوستلو او اوښکو کمولو او پایښت ښه کولو کې مرسته کوي. پدې کې د رولر کیم فالوورز، د ټیټ فشار پسټون حلقې، او سپک وزن شامل دي جعلي پسټونونهسربیره پردې، مناسب ساتنه د میخانیکي ستونزو خطر کمولو کې مرسته کوي.

د EA888 انجن سره عامې ستونزې

۱. د کاربن راټولول

د کاربن جمع کول دي یوه مسله دا ډیری وخت د مستقیم انجیکشن انجنونو لکه EA888 باندې اغیزه کوي. کله چې سونګ په مستقیم ډول د احتراق خونې ته داخل شي، ځینې یې د سوځیدو دمخه تبخیر کیږي، چې د انجن په برخو کې د کاربن زیرمې پریږدي. دا د سونګ مصرف زیاتوالي، د انجن فعالیت کمولو، او د انجن احتمالي زیان لامل کیږي که چیرې د کاربن جوړونه ډیره جدي شي. په EA888 انجن کې د کاربن جوړونه د لوړ کیفیت لرونکي سونګ کارولو، د کاربن پاکولو، او منظم ساتنې له لارې مخنیوی کیدی شي.

۲. د وخت زنځیر مسلې

د EA888 ځینې انجنونه کولی شي د وخت زنځیر ستونزې رامینځته کړي، په ځانګړې توګه په پخوانیو نسلونو کې. کله چې د وخت زنځیر غځول کیږي یا خرابیږي، دا د انجن فعالیت کموي او د انجن د غلط اوریدو او د انجن د زیان چانس زیاتوي. هغه عوامل چې د وخت زنځیر ستونزو لامل کیږي د ډیزاین نیمګړتیاوې، لوړ مایلج، او د ساتنې نشتوالی شامل دي.

د ستونزو مخه د جوړونکي لخوا د سپارښت شوي ساتنې مهالویش تعقیبولو او د لوړ کیفیت لرونکي تیلو کارولو سره نیول کیدی شي. پیرودونکي باید دا ستونزې په چټکۍ سره حل کړي ترڅو د انجن دوام ډاډمن شي او د نور زیان مخه ونیول شي.

۳. د تیلو ډیر مصرف

د EA888 ځینې انجنونه کولی شي د تیلو ډیر مصرف څخه رنځ وړي. دا مسله کولی شي د انجن ضعیف فعالیت او په ټولیز ډول انجن ته احتمالي زیان لامل شي کله چې د تیلو کچه نه ساتل کیږي. سربیره پردې، که چیرې د پسټون حلقې په سمه توګه مهر نشي، نو دا کولی شي د تیلو مصرف زیات کړي. خراب شوي یا زیانمن شوي والو بخار مهرونه ممکن د احتراق خونې ته د تیلو د ننوتلو مخه ونه نیسي.

په ناسم ډول غوړ شوي ټربو چارجرونه هم کولی شي د تیلو غیر ضروري مصرف کې مرسته وکړي. دا ستونزه د سم تیلو په کارولو او د انجن منظم ساتنې په ترسره کولو سره مخنیوی کیدی شي.

لنډیز

د EA888 انجن د پام وړ دی او د خپل اغیزمن فعالیت، پرمختللي ډیزاین، او استثنایی اعتبار له امله یې د موټرو صنعت کې خپل ارزښت ثابت کړی دی. د دوامداره پرمختګ سره، د EA888 انجن به بې له شکه د موټرو صنعت کې خپل سیالي برتري وساتي. د EA888 انجنونو او د هغوی اجزاو یوه لویه لړۍ د لیدنې له لارې ترلاسه کیدی شي علی بابا.