څنګه پوه شئ چې کله د خپل موټر تعلیق بدل کړئ

د موټر تعلیق د هغې یو له خورا مهمو برخو څخه دی، چې په مستقیم ډول د موټر روغتیا او د مسافرینو خوندیتوب اغیزه کوي. له همدې امله، کله چې د تعلیق سیسټم زیانمن شي نو باید ژر تر ژره ترمیم شي. مګر تاسو څنګه پوه شئ چې کله د موټر د تعلیق مختلفې برخې بدلې کړئ؟ دا مقاله به په دې بحث وکړي چې تعلیق څه شی دی، د تعلیق سیسټم څه شی جوړوي، او څنګه پوه شئ چې کله یې بدل کړئ.

فهرست
د موټر د تعلیق سیسټم څه شی دی او ولې مهم دی؟
د موټر د تعلیق سیسټم اجزا کوم دي؟
څنګه کولای شئ ووایاست چې ستاسو د موټر د تعلیق سیسټم بدلولو ته اړتیا لري؟
کله باید د خپل موټر د تعلیق سیسټم بدل کړئ؟
پایله

د موټر د تعلیق سیسټم څه شی دی او ولې مهم دی؟

د موټر تعلیق همدا لامل دی چې موټر کولی شي د ډیری ډوله ځمکو څخه پرته له دې چې سټیرینګ ویل یا مسافرین ټکان ورکړي، موټر چلوي. د موټر ښه تعلیق به د ښه اداره کولو، د څرخونو سمون او آرامۍ معنی ولري، پداسې حال کې چې د موټر ضعیف تعلیق کولی شي د آرامۍ کمولو او خطرناک موټر چلولو معنی ولري.

د موټر د تعلیق په کنټرول کې ساتلو سره تاسو کولی شئ خوندي موټر چلول ډاډمن کړئ او همدارنګه ډاډ ترلاسه کړئ چې موټر د اوږدې مودې لپاره د سړک قانوني پاتې کیدو وړ دی. د سالم تعلیق درلودل به دا هم معنی ولري چې موټر به خپل ارزښت وساتي.

د موټر د تعلیق سیسټم اجزا کوم دي؟

د تعلیق سیسټم کې ډیری مختلفې برخې شتون لري. کله چې تاسو کار کوئ چې ایا ستاسو د موټر تعلیق بدلولو وخت دی، تاسو باید دا هم پوه شئ چې کومه برخه بدله کړئ. نو، دلته د تعلیق سیسټم مهمې برخې دي:

سپوږمکۍ

دا فلزي کویلونه د موټر د ټکرونو د اغیزو د جذبولو لپاره تاویږي کله چې موټر له سختې ځمکې څخه تیریږي. سپوږمکۍ همدا لامل دی چې مسافر او موټر چلوونکي کولی شي د ډبرو او ډوبونو له لارې موټر چلوي پرته له دې چې احساس یې شي یا ټکان وخوري.

څرخ

څرخ او ټایرونه د تعلیق یوازینۍ برخه کیدو سره چې پخپله ځمکې ته لمس کوي، د اسانه موټر چلولو ښه کولو کې مرسته وکړئ.

شاک جذبونکي (شاکونه)

د شاک جذب کونکيلکه څنګه چې نوم یې ښيي، د نا مساوي سړکونو شاکونه جذبوي. دوی د سپرینګونو او څرخونو تر څنګ کار کوي ترڅو آرامه سفر ډاډمن کړي.

میلې

دا فلزي لینکونه د تعلیق سیسټم مختلفو برخو سره یوځای کیږي، چې د تعلیق یو ډول چوکاټ جوړوي. راډونه باید هیڅکله بدلولو ته اړتیا ونلري، پرته لدې چې موټر په جدي حادثه کې وي.

بندونه، بیرنگونه، او بوشنګونه

بندونه، بیرنگونه، او بوشینګ د تعلیق سیسټم (یا بوټي) هغه برخې دي چې راډونه د مختلفو تعلیق برخو سره نښلوي. د دې دلیل چې درې ډولونه شتون لري دا دی چې هر یو یې خپل حرکت رامینځته کوي، د اړین سلایډینګ او تاوولو کړنو ته اجازه ورکوي. بوشنګونه او بیرنگونه د گردش لپاره اجازه ورکوي. د بال ملتیا د پورته او ښکته حرکت، او همدارنګه د چپ او ښي حرکت لپاره اجازه ورکوي، او له همدې امله دوی د موټر په مخکینۍ تعلیق کې موندل کیږي، ځکه چې دا د موټر هغه برخه ده چې د څرخیدو کنټرولوي.

د چلولو سیسټمونه

سټیرینګ سیسټم د تعلیق سیسټم مستقیمه برخه نه ده، په هرصورت، دا هغه ځای دی چې تاسو به لومړی د موټر تعلیق سره کومه ستونزه وګورئ. سټیرینګ د تعلیق سره وصل دی ترڅو څرخونه وګرځوي او په دې توګه د اسانه سفر لپاره تعلیق سره ښکیل کړي.

د چوکاټ

چوکاټ د تعلیق سیسټم اصلي برخه ده، چې ټولې برخې سره وصل کیدو او د موټر څخه د غورځیدو پرته یوځای کار کولو ته اجازه ورکوي.

څنګه کولای شئ ووایاست چې ستاسو د موټر د تعلیق سیسټم بدلولو ته اړتیا لري؟

دا معلومول چې ایا د موټر د تعلیق بدلولو وخت دی ستاسو د فکر په پرتله اسانه دی، او موټر چلوونکی به اړتیا ونلري چې د دې کار لپاره میخانیک ته لاړ شي. لاندې نښې وګورئ ترڅو وګورئ چې ایا د موټر د تعلیق سیسټم بدلولو وخت دی.

یوه سخته سپرلۍ

که چیرې موټر په ډنډ ډول چلیږي، چیرې چې چلوونکی او مسافر د موټر چلولو پرمهال په سړک کې هر ډبره یا ډوب احساس کولی شي، نو د موټر د شاک جذبونکو سره ستونزه کیدی شي. که چیرې د شاک جذبونکي ډیر کمزوري شي نو د موټر اداره کول ستونزمن کیدی شي ځکه چې هر ټکر به سټیرینګ ټکان کړي.

د ستونزو حل کول

که چیرې موټر چلوونکی د موټر چلولو په برخه کې ستونزې تجربه کړي، نو یا د تعلیق سیسټم سټیرینګ کې ستونزه ده، ځکه چې دا یو بل سره نږدې تړلي دي. یوه ستونزه چې دا د تعلیق سیسټم دننه کیدی شي هغه بندونه دي. که تاسو چیغې واورئ نو دا پدې معنی هم کیدی شي چې د بریښنا سټیرینګ پمپ ناکام دی.

یوې خوا ته کږېدل یا کشول

که چیرې یو موټر د موټر چلولو پرمهال یوې خوا ته وخوځیږي یا وخوځیږي، نو د دې لامل کیدو لپاره یو څو امکانات شتون لري. معمولا دا د ټیټ ټایر فشار یا د څرخ غیر چیک شوي سمون له امله وي، په هرصورت، دا د مات شوي ټای راډ، سپرینګ، یا کنټرول بازو نښه هم کیدی شي، کوم چې کولی شي لویې ستونزې رامینځته کړي لکه د کنټرول له لاسه ورکول.

د پوزې له لارې ډوبېدل یا ټیټ ناست کېدل

که چیرې موټر د ولاړیدو په وخت کې ټیټ وي یا وزن مخ په پوزه باندې فشار راوړي کله چې بریک کول، نو ډیر احتمال لري چې د تعلیق سیسټم سره ستونزه وي. که چیرې موټر ټیټ وي، نو دا ممکن مات شوی پسرلی ولري، چې دا د موټر وزن په سمه توګه ساتلو توان نلري. که چیرې د موټر پوزه ډوب شي، نو دا ممکن مات شوی یا کمزوری شاک جذبونکی ولري.

زیانمن شوي یا غوړ شاک جذبونکي

که چیرې موټر زیانمن شوي یا غوړ شاک جذبونکي ولري، نو دا پدې مانا ده چې مایع په دوی باندې لیک کیږي او دوی به په مؤثره توګه کار کولو مخه ونیسي. دا د موټر لاندې لیدلو سره په څرګنده توګه لیدل کیدی شي، او که دا قضیه وي، نو دا باید ژر تر ژره مسلکي ته یوړل شي.

کله باید د خپل موټر د تعلیق سیسټم بدل کړئ؟

پورته ذکر شوي چلونه د دې معلومولو لپاره یوه ښه لار ده چې ایا د موټر د تعلیق د مختلفو برخو د بدلولو وخت دی، په هرصورت، نورې مختلفې لارې هم شتون لري ترڅو وګورئ چې تعلیق کمزوری کیږي. مخکې له دې چې خپل موټر میخانیک ته بوځي لاندې طریقې هڅه وکړئ:

• د باونس ازموینه: د دې ازموینې د ترسره کولو لپاره، په ساده ډول موټر ودروئ او مخ ته لاړ شئ. بیا، د خپل ټول وزن سره په هوډ باندې تکیه وکړئ. پریږدئ او که چیرې موټر له دوه یا درې ځله څخه ډیر باونس وکړي، نو د موټر تعلیق باید ژر تر ژره وڅیړل شي.
• د موټر مایلج: که څه هم ازموینه نه ده، د موټر مایلج کولی شي یو ښه شاخص وي چې ایا تعلیق کار ته اړتیا لري. که چیرې شاکونه او سټرټونه د 50,000 څخه تر 100,000 میله موټر چلولو وروسته بدل شوي نه وي، نو ممکن دوی بدلولو ته اړتیا ولري. که چیرې یو موټر چلوونکی تیری کوونکی وي، نو ممکن دوی ژر بدلولو ته اړتیا ولري.

پایله

د موټر تعلیق د سړک خوندیتوب لپاره خورا مهم دی. د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې یو موټر په اسانۍ سره چلولو ته دوام ورکړي، ښه اداره کول، او د هغې د سپرلیو لپاره آرامه سفر، دا مهمه ده چې د تعلیق سیسټم مختلف برخې په منظم ډول وګورئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې د پنځو څرګندو نښو لپاره وګورئ چې د موټر تعلیق د وتلو په حال کې دی، او د باونس ازموینه وکړئ او د وروستي احتیاط په توګه مایلج وګورئ. د خپل موټر د تعلیق ساتل د غیر ضروري خوندیتوب خطرونو او زیانونو مخنیوي به ډاډمن کړي.