کور » د محصولاتو سرچینه » د وسایطو پرزې او لوازم » هیونډای IONIQ 9 درې قطاره، ټول بریښنایی SUV معرفي کوي
هیوندای-آیونیک-۹-درې-قطار-ټول-برقی-ایس یو وی-پرانستل

هیونډای IONIQ 9 درې قطاره، ټول بریښنایی SUV معرفي کوي

د هیونډای موټرو شرکت IONIQ 9، یو درې قطاره، ټول بریښنایی SUV چې پراخه داخلي ځای لري، پرانستل. IONIQ 9 د IONIQ 5 او IONIQ 6 تعقیبوي، دواړه په ترتیب سره په 2022 او 2023 کې د نړیوال موټر جایزو کې درې ځله ګټونکي دي.

IONIQ 9 د هیونډای موټرو د E-GMP جوړښت لخوا ملاتړ شوی، د پرمختللي بریښنایی بریښنایی سیسټم سره، د غونډۍ د ختلو لپاره د مطلوب ګیر تناسب سره او د ښه موثریت لپاره د دوه مرحلې انورټر پلي کولو سره.

هونډای IONIQ 9

په بشپړه توګه پوښل شوی PE سیسټم د موټرو غږ کمولو کې مرسته کوي، پداسې حال کې چې ښه شوی اکوسټیک لامینټ شیشه، په ټولو برخو کې درې ځله سیل کول او د A-ستون ساحه کې د تقویه شوي پلیټ پلي کول ټول د کیبن دننه د سړک او باد شور، وایبریشن او سختۍ (NVH) له منځه وړلو کې مرسته کوي.

دا پلیټ فارم د لوړ ظرفیت، لوړ ولټاژ بیټرۍ لري چې د بریښنا پراخه رینج او د مسافرینو د آرامۍ او د بار وړلو ځای زیاتولو لپاره فلیټ فرش لري. د ټکر خوندیتوب او دوام هم د غوره ټکر انرژي ویش لپاره ډیزاین شوي قوي بدن جوړښت له امله ښه شوی دی.

IONIQ 9 د هیوندای لومړنی ماډل دی چې د المونیم فنډونه او کوارټر پینلونه لري، چې د سپک وزن لرونکي بدن سره مرسته کوي چې د EV موثریت لوړوي. نوی دوه ګونی حرکت فعال هوایی فلیپ (AAF) سیسټم د فلش باډي پینلونو سره د هوا سیل کول او بهرنۍ بڼه نوره هم ښه کوي.

دا SUV د رولینګ ډوله پن-لفټ دروازې هینګ سره د بندولو یو نوی سیسټم هم معرفي کوي، چې غوره فټ او پای تضمینوي، او د مخکینۍ ټرنک ته د لاسرسي لپاره یو نوی رامینځته شوی بریښنایی هوډ لیچ، کوم چې نه یوازې ډیزاین ښه کوي بلکه د محصول کیفیت هم لوړوي.

پرمختللی لوړ ولټاژ، په فرش کې نصب شوی NCM لیتیم-آیون بیټرۍ د سیسټم انرژي 110.3 kWh وړاندې کوي. تمه کیږي چې IONIQ 9 به د 620 کیلومتره WLTP اټکل شوی ټول بریښنایی رینج او د 194 Wh/km WLTP هدف شوی انرژي مصرف د اوږد واټن RWD ماډل لپاره د 19 انچه څرخونو سره د هغې د ټیټ ډریګ کوفیشینټ، پرمختللي پلیټ فارم او بیټرۍ ټیکنالوژیو له امله ترلاسه کړي.

IONIQ 9 د 10 kW چارجر په کارولو سره په 80 دقیقو کې له 24 څخه تر 350٪ پورې چارج کیږي، پداسې حال کې چې د پلیټ فارم د موټر-ټو-لوډ (V2L) لاسلیک اسانتیا ځانګړتیا او د 400V/800V څو چارج کولو وړتیا د EV غوره کولو په وړاندې خنډونه کموي.

د اوږد واټن RWD ماډل د ۱۶۰ کیلو واټ شاته موټور لخوا پرمخ وړل کیږي، د اوږد واټن AWD بدیل د ۷۰ کیلو واټ اضافي مخکینۍ موټور لري، پداسې حال کې چې د فعالیت AWD ماډلونه په مخ او شا دواړو کې ۱۶۰ کیلو واټ موټورونه لري.

د پرفارمنس ماډل کولی شي په 0 ثانیو کې له 100 څخه تر 5.2 کیلومتره فی ساعت سرعت ترلاسه کړي، پداسې حال کې چې د اوږد واټن AWD ډول 6.7 ثانیې وخت نیسي، او د اوږد واټن RWD نسخه 9.4 ثانیې وخت نیسي. د منځني واټن سرعت په شرایطو کې، لکه د نورو موټرو څخه مخکې کیدل، د پرفارمنس ماډل په 80 ثانیو کې له 120 څخه تر 3.4 کیلومتره فی ساعت سرعت ترلاسه کوي. د اوږد واټن AWD ډول دا په 4.8 ثانیو کې ترلاسه کوي، پداسې حال کې چې د اوږد واټن RWD نسخه 6.8 ثانیې وخت نیسي.

IONIQ 9 د هیوندای وروستي پرمختللي موټر چلونکي مرستې سیسټمونه (ADAS) وړاندې کوي چې موخه یې د پیښو مخنیوي او د موټر چلولو دندو اسانه کولو سره د خوندیتوب ښه کول دي. پدې سیسټمونو کې د مخکینۍ ټکر څخه مخنیوي مرسته 2 (FCA)، د لین ساتلو مرسته (LKA)، د ړانده ځای ټکر څخه مخنیوي مرسته (BCA)، د خوندي وتلو خبرداری (SEW)، د خوندي وتلو مرسته (SEA)، د شا مسافر خبرتیا، د هوښیار سرعت محدودیت مرسته (ISLA)، د موټر چلوونکي پاملرنه خبرداری (DAW)، د ړانده ځای لید مانیټر (BVM)، د لوړ بیم مرسته (HBA)، د شا کراس ټرافیک ټکر څخه مخنیوي مرسته (RCCA)، د پارکینګ واټن خبرداری (PDW) او نور شامل دي.

د SUV د چیسس ډومین کنټرول یونټ د موټر چلولو فعالیت لوړوي لکه د ښه اداره کولو لپاره متحرک تورک ویکتورینګ، او د لوړ سرعت ثبات لپاره د باد د ثبات کنټرول. IONIQ 9 د خرابو سړکونو لپاره د ټرین ټراکشن کنټرول سیسټم او د آټو ټرین موډ سره هم سمبال دی چې د سړک سطحه پیژندلو او د موټر چلولو غوره حالت غوره کولو لپاره AI کاروي.

د موټر د تعلیق سیسټم په ځانګړي ډول د ټول بریښنایی SUV د کارونې لپاره ډیزاین شوی، چې په مخ کې د مک فیرسن ملټي لینک سیټ اپ او په شا کې د ملټي لینک سیسټم لري. پدې کې د اضافي آرامۍ لپاره د ځان لیول کولو تعلیق ډیمپرز او د موټر چلولو وایبریشن کمولو لپاره هایدرو بوشنګ شامل دي.

IONIQ 9 د سیالۍ وړ ټوینګ وړتیاوې هم وړاندې کوي. په ټریلر حالت کې، موټر په اتوماتيک ډول د ټریلر وزن کشف کوي او د هغې مطابق وړاندوینه شوې حد تنظیموي. دا ځانګړتیا د غوره فعالیت لپاره د 50:50 مخکینۍ څخه تر شا د موټرو د تورک ویش تناسب ثابت ساتي. د اروپایی IONIQ 9 ماډلونه کولی شي تر 2,500 کیلوګرامه پورې ټوینګ کړي، پداسې حال کې چې د شمالي امریکا ماډلونه د 5,000 پونډو ټوینګ ظرفیت لري.

په ټاکل شویو بازارونو کې، ډیجیټل اړخ هندارې د دودیزو شیشو هندارو ځای نیسي، چې په اوه انچه OLED مانیټر کې د اړخ شاته لید ښیې. دا سیسټم د بیرته راګرځولو، د لارښوونو د حرکت کولو، او د لین بدلونونو لپاره د مرستندویه کرښې لپاره د زوم آوټ فعالیت وړاندې کوي. دا حتی په سختو شرایطو کې خوندي، پراخه زاویه شاته لید چمتو کوي، او د موټر ایروډینامیک فعالیت نور هم لوړوي.

IONIQ 9 د سړک د شور د کچې د کمولو لپاره ډیزاین شوی، د EVs ځانګړو ځانګړتیاو لپاره ځانګړي پامونه لري. د غږ جذبونکي ټایرونو کارول د ټایرونو غږ کموي، پداسې حال کې چې د موټر جوړښت ته تقویت ورکول سختي زیاتوي او د ټیټ فریکونسۍ بومینګ شور کموي کله چې په خرابو سړکونو کې موټر چلول کیږي. موټر د سړک د شور د کمولو لپاره د فعال شور کنټرول (ANC-R) سیسټم [24] هم لري.

IONIQ 9 به د 2025 کال په لومړۍ نیمایي کې په کوریا او متحده ایالاتو کې خرڅلاو ته وړاندې شي، چې وروسته به یې د اروپا او نورو بازارونو لپاره هم بازار موندنه وشي. تفصيلي مشخصات به د ځانګړو بازارونو د پیل سره نږدې څرګند شي.

د سرچینې څخه د شین کار کانګریس

رد کول: پورته ذکر شوي معلومات د greencarcongress.com لخوا د Chovm.com څخه په خپلواکه توګه چمتو شوي دي. Chovm.com د پلورونکي او محصولاتو کیفیت او اعتبار په اړه هیڅ استازیتوب او تضمین نه کوي. Chovm.com په څرګنده توګه د منځپانګې د کاپي حق پورې اړوند د سرغړونو لپاره هر ډول مسؤلیت ردوي.

د يو پيغام د وتو

ستاسو برېښليک پته به خپره نشي. د اړتیا په پټيو کې په نښه *