د وولکس ویګن EA888 جنر 3: د انجن 5 عامې ستونزې

EA888 Gen 3 یو ټربو چارج شوی انجن دی چې د وولکس ویګن ګروپ لخوا کارول کیږي او د MK7 GTI او ډیری نورو موټرو یوه برخه ده. مګر د تیرو نسلونو په پرتله د دې ټولو ښه انجینرۍ او پرمختګونو سره سره، د Gen 3 TSI انجن لاهم خپلې ستونزې لري. پدې مقاله کې، موږ به د EA888 Gen 3 TSI انجن پنځه عادي ستونزې او د هغوی حلونه وپلټو.

فهرست
د EA888 Gen 3 انجن څه شی ځانګړی کوي؟
د EA5 Gen 888 پنځه خورا عامې ستونزې
    ۱. د تیلو د مصرف مسلې
    ۲. د انټیک والوز کې د کاربن جمع کیدل
    ۳. د اوبو پمپ/ترموسټات د کورونو ناکامي
    ۴. د PCV والو او سیسټم ستونزې
    ۵. د وخت زنځیر د تنشنر ستونزې
د مخنیوي تدابیر او ساتنه
وروستۍ فکرونه

د EA888 Gen 3 انجن څه شی ځانګړی کوي؟

د د EA888 Gen 3 انجن د تیر نسل څخه یو ګام مخکې دی او یو نوښتګر انجن دی چې اوږد عمر لري. د دې ټربو چارجر، د زنځیر چلولو وخت، او د مستقیم سونګ انجیکشن سیسټمونه دا یو ډیر اقتصادي انجن جوړوي.

دا د المونیم ۱۶-وال سلنډر سر هم لري، چې د وزن کمولو کې مرسته کوي او په لوړه تودوخه کې تودوخه له منځه وړي. د EA16 Gen 888 انجن، د خپلو پخوانیو انجنونو په پرتله، د لوړ فشارونو اداره کولو او احتراق ښه کولو لپاره د سونګ انجیکشن او نوي پسټون کاروي.

دا کوچني تازه معلومات د سونګ توکو اقتصاد او تورک ښه کوي (ډیری وختونه د فعالیت نسخو کې له 250 پونډ فوټ څخه ډیر)، او کم اخراج.

د هغو موټر چلوونکو لپاره چې غواړي داسې موټر ولري چې د فعالیت او ورځني کارونې ترمنځ مناسب ځای ولري، دا انجن یو لوی پرمختګ استازیتوب کوي. مګر د هر بل لوړ پرمختللي انجن په څیر، دا منظم پاملرنې ته اړتیا لري ترڅو په اسانۍ سره کار وکړي.

د EA5 Gen 888 پنځه خورا عامې ستونزې

۱. د تیلو د مصرف مسلې

د EA888 Gen 3 انجن سره یو له خورا عامو راپور شویو ستونزو څخه د هغې د تیلو مصرف ستونزې دي، چې ځینې مالکین یې وايي چې دوی اړتیا لري خپل تیل د تمې څخه ډیر ځله ډک کړي.

د تیلو د مصرف ستونزه د انجن ډیزاین څخه سرچینه اخلي، یعنې د پسټن زنګ ووهه او PCV، او دا مسله د پام وړ ده، د فعالیت اغیزمن کولو وړتیا نلري بلکه که حل نشي نو د بشپړ خرابیدو لامل هم کیږي.

دا ستونزه د پرله پسې ساتنې او د تیلو بدلونونو لپاره د ښه کیفیت لرونکي تیلو او OEM فلټرونو په کارولو سره غوره حل کیدی شي. په هرصورت، که ستونزه دوام ومومي، مالک ممکن د نوي نصبولو ته اړتیا ولري پسټونه یا که چیرې لیک وي نو فلزي کور بدل کړئ.

۲. د انټیک والوز کې د کاربن جمع کیدل

په EA888 Gen 3 TFSI کې د سونګ مستقیم انجیکشن د سونګ اقتصاد او فعالیت ښه کوي، مګر دا په موټر کې د کاربن راټولیدو نیمګړتیا هم لري. څښاک څو چنده او د وتلو والوز. دا راټولیدل کولی شي د وخت په تیریدو سره د هوا جریان خنډ کړي، چې پایله یې د خراب فعالیت، غلط اور لګیدو او سخت سستۍ لامل کیږي.

د دې ستونزې لپاره یو له غوره حلونو څخه د کاربن لرې کولو لپاره د اخروټ بلاسټ پاکولو پروسه ده. په دوره یي ډول د موټر چلول په لوړ RPM یا بشپړ تروټل کې، چې د "ایټالوي ټون اپ" په نوم هم پیژندل کیږي، د جوړیدو کمولو کې د مرستې لپاره هم یوه لاره ده.

۳. د اوبو پمپ/ترموسټات د کورونو ناکامي

د د اوبو پمپ او د ترموسټاټ کور د EA888 Gen 3 انجن ځینې خورا مشهورې نیمګړتیاوې دي. دا اجزا د لیکیدو خطر لري، ډیری وختونه د دوی په جوړولو کې د پلاستيکي موادو کارولو له امله. د وخت په تیریدو سره، سخت شرایط کولی شي دا اجزا د درزیدو یا په بشپړ ډول ناکامیدو لامل شي، چې د ډیر تودوخې او احتمالي انجن زیان لامل کیږي.

دا ستونزې په دریو لارو غوره حل کیدی شي:

• د پایښت ښه کولو لپاره د کور فلزي نسخې ته لوړول
• د لیکونو د ژر پیژندلو لپاره په دوره یي ډول د فشار ازموینه ترسره کول
• د ترمیم په جریان کې د لوړ کیفیت لرونکي وروسته بازار یا OEM اجزاو سره د دوی ځای په ځای کول

۴. د PCV والو او سیسټم ستونزې

د EA888 Gen 3 TSI انجن د PCV والو، کوم چې د خطرناکو ګازونو کنټرول شوی خوشې کول کنټرولوي او د انجن اعظمي فعالیت ډاډمن کوي، یوه بله عامه ستونزه ده.

که چیرې د PCV سیسټم ناکام شي، موټر به ډیر تیل مصرف کړي، د سستیدو ستونزې ولري، او د خلا له لارې به لیک شي.

د PCV والو خرابوالی کولی شي د غلطۍ کوډونو لامل شي، لکه "کوډ P". که دا پیښ شي، د PCV والو باید د درزونو یا بندونو لپاره وڅیړل شي، او ممکن د لوړ کیفیت یا OEM برخې سره بدلولو ته اړتیا ولري ترڅو سم فعالیت ډاډمن شي.

۵. د وخت زنځیر د تنشنر ستونزې

په داسې حال کې د وخت زنځیر فشارونکی د EA888 Gen 3 انجن میکانیزم د پخوانیو نسلونو د بیلټ چلونکي سیسټمونو په پرتله یو پرمختګ دی، دا لاهم 100٪ بشپړ نه دی. یو خراب ټینشنر ممکن د وخت زنځیر پریږدي، کوم چې کولی شي د انجن زیان او ګران ترمیم لامل شي.

د ټایمینګ چین ټینشنر د خرابوالي مخنیوي لپاره یوه لاره دا ده چې د ټینشنر او زنځیر غوړولو لپاره د تیلو مکرر بدلونونه ډاډمن شي. سربیره پردې، که چیرې د خدماتو پرمهال د اغوستلو نښې ولیدل شي، نو ټینشنر ممکن بدلولو ته اړتیا ولري.

د مخنیوي تدابیر او ساتنه 

لاندې د EA888 Gen 3 مالکینو لپاره یو څو لارښوونې دي چې د دوی د انجن د عمر اوږدولو کې مرسته وکړي:

• د تیلو منظم بدلون، د پریمیم ګاز کارول، او د لنډو سفرونو څخه ډډه کول ټول کولی شي د EA888 Gen 3 انجن د عمر په زیاتولو کې مرسته وکړي.
• لنډ ډرایو د انجن د جزوي ګرموالي له امله د برخو د اغوستلو خطر زیاتوي، نو غوره ده چې هڅه وکړئ چې دا یو څه فشار ورکړئ.
• د څو پورټونو انجیکشن پاکونکی ممکن د سونګ موادو سیسټم په غوره شکل کې ساتلو کې مرسته وکړي
• د تیلو د فلټر کور او ترموسټاټ کور په مکرر ډول د لیک یا درزونو لپاره وګورئ.
• د انجن د کیبل بریښنایی اعتبار د یو له لارې لوړ کړئ د EQT پرو ځمکني کیبل یا د کویل پیک ځمکني سترګې

وروستۍ فکرونه

که څه هم د EA888 Gen 3 TSI انجن خپلې ستونزې لري، د تیلو اغوستلو، د کاربن بندیدو، یا د وخت زنځیر ستونزې د ښه، منظم ساتنې او په مناسب وخت کې ترمیم سره مخنیوی کیدی شي، چې د انجن د اوږدې مودې دوام ډاډمن کولو کې مرسته کوي. ښه خبر دا دی چې د بازار وروسته حل لارې د دې مسلو په سمه توګه حل کولو لپاره کافي اختیارونه لري.

د خپل لوړ پای سټایل او فعالیت وړتیا سره، د EA888 Gen 3 انجن د موټرو مینه والو ترمنځ شهرت ترلاسه کولو ته دوام ورکوي. د دې ضعفونو په پیژندلو او پورته بیان شوي ګامونو په اخیستلو سره، موټر چلوونکي د ناڅاپي ناکامیو سر درد پرته د دې ټربو چارج شوي انجن بشپړ ظرفیت خلاصولو لپاره غوره چانس لري.